こんにちは、body本柳です。

今回はガラスコーティングセラミックコーティングの違いに

ついて紹介していきます

まずはガラスコーティングを紹介していきます

車の塗装面にガラス質の被膜を形成することで、紫外線や熱に

よる劣化を抑えるこが可能です。ガラス質の被膜を覆ってることで

塗装の色あせや塗装の剥離を抑えることができます。

また、洗車時の防汚性効果でお手入れも簡単に

できます

 

次にセラミックコーティングを紹介していきます

ポルシェ992gts

セラミックコーティングには、金属や酸素、窒素、炭素の

化合物を主成分とするコーティング剤です。

一度硬化すると研磨作業しなければ取れないほど強力な

被膜を形成します。

 

ガラスコーティングセラミックコーティングの違い

ガラスコーティングもセラミックコーティングも

主成分は同じ二酸化ケイ素(SiO2,シリカ)となります。

硬度がガラスコーティングよりもセラミックコーティング

の方が固く、塗装面に細かい傷が入りづらかったり

持続性がガラスコーティングは3〜5年、

セラミックコーティングは5〜7年という

長期間塗装面を保護し続けます。

また被膜が厚いので光沢に優れており、

長期間が美しい状態を保つことができます。

ボンドボディでは

ナノ化したレアメタルが入ったガラスコーティング剤

GTECHNIQのセラミックコーティングがありますので

気になるもの等ございましたら是非ご連絡下さい。

それでは本日はこの辺で失礼致します。

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bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091

 

 

 

 

 

 

 

 


こんにちは! body原島です♪( ´▽`)

 

今回ご紹介するのはゲレンデ です!

ブログではカスタム関係を多く取り上げているのでなかなか修理の話題は出しませんが

多くの依頼を受けています

 

その中でも今年の夏に降った雹の影響で何台か入庫してます…

 

雹害だとルーフ、ボンネットは大体交換になってしまいますね💦

ゲレンデ、修理、リペア、雹害、ルーフ交換、ボンネット交換

コチラはルーフ交換とボンネット交換、あとはドア修正して塗装した車両です

 

既に塗装して磨き作業に入っています

 

パーツも塗装済です!

ゲレンデ、修理、リペア、雹害、ルーフ交換、ボンネット交換

雹害=ほぼオールペン状態になってしまうので大変です💦

 

 

…実は1台だけじゃありません

ゲレンデ、修理、リペア、雹害、ルーフ交換、ボンネット交換

ゲレンデ、修理、リペア、雹害、ルーフ交換、ボンネット交換

もう一台入庫しております

 

コチラはルーフ交換済→ここからルーフやボディにサフェーサーを入れて塗装になります

 

こんな感じでカスタム以外でも大忙しです😅

これがひと段落すればオートサロン出展車の制作もあるのでまた忙しくなりそうですね

 

それでは本日はこの辺で🖐️

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こんにちは、ボンドボディの本間です。

 

今日は、MINI COOPER F56 JCW(ジョン・クーパー・ワークス)のルーフペイントをご紹介致します。

今回、ルーフの赤い部分を下のボディ色にペイントします!

色はミッドナイトブラックメタリックです。

MINI COOPER F56 JCW ルーフペイント ミッドナイトブラックメタリック 足付け

上の画像、既に半分足付けのために研いでありますが…

ダブルアクションサンダー に#500のペーパーを付けて足付けしていきます!

MINI COOPER F56 JCW ルーフペイント ミッドナイトブラックメタリック 足付け

 

リアゲート上側の赤いパーツと、バンパーグリルフィンなどもミッドナイトブラックメタリックにペイントするので足付けします。

こちらは汚れが溜まっていたので洗浄してから足付け作業を行いました。

MINI COOPER F56 JCW ルーフペイント ミッドナイトブラックメタリック 足付け

黒い部分は外す事が出来ないのでマスキングして赤い部分だけペイントです。

 

塗装ブースに入れてペイントしました!

綺麗に塗り上がっております

MINI COOPER F56 JCW ルーフペイント ミッドナイトブラックメタリック ペイント

 

ミラーの赤はアクセントとしてそのまま残しです。

ルーフの赤からブラックメタリックへのカラーチェンジは、ガラリと印象が変わりそうですね!

ビニール外して早く外で見たいです

MINI COOPER F56 JCW ルーフペイント ミッドナイトブラックメタリック ペイント

 

明日、粗磨きを行って組み付けに回り、仕上げ磨きへと続きます!

 

それでは今日はこの辺で失礼致します

また明日のブログをお楽しみに!

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こんにちは!ボンドボディ野崎です。

 

今回は、AMG CLA45Sのコーティング施工の様子をご紹介致します!

今回は細部にポイントをつけていきます

 

Fバンパーのナンバーフレームを外した箇所になります。

砂の汚れがありますので、細部洗浄をして汚れを落とします

メルセデスベンツ

洗浄後の写真になります。スッキリしました

メルセデスベンツ 細部洗浄

次はドアカップになります!特に傷が付きやすい箇所ですね

メルセデスベンツ ドアカップ

コンパウンドで磨いてコチラもスッキリです!!

メルセデスベンツ

最後にマフラーを綺麗にしていきます!少し汚れでくすんで見えますね

メルセデスベンツ マフラー

コチラの箇所は専用のメタルコンパウンドを使用して作業致します!

ポリッシャーが使用出来ない箇所は、手磨きで綺麗にしていきます。

メルセデスベンツ マフラー メタルコンパウンド

作業前のくすみが取れて反射が眩しいですね

普段はあまり気にしていない箇所も一つ一つを綺麗にしたことで全体を見た時により引き締まって見えます!

お洒落は足元からのように、車の足回りをタイヤワックスで綺麗にするだけでも大きく印象は変わって見えます。

皆様も是非愛車をコーティングしてみてはいかがでしょうか🍁

 

それでは本日はこの辺で失礼致します。

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こんにちは、ボンドボディの川窪です。

 

本日はポルシェ991型に911Rのデザインでデカールを

 

施工していきます。

 

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施行箇所はボンネット、ルーフ、リアゲート、サイドになります。

 

使用したフィルムはエイブリーのグロスグレーS W900-832-Oです。

 

ボンネットからルーフに続くストライプに関してはネットから画像検索し

 

配置や寸法などを割り出してのアナログな施行になります

 

サイドに関しては施行してあるお車でしたので、採寸してこれを元に

 

施行していきます。

 

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何度もラインを引いてはやり直しを繰り返し完成したのがコチラになります。

 

<ボンネット>

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<サイド>

 

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<ルーフ>

 

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ストライプが入りレーシーになりましたね。

 

グロスグレーのカラーも落ち着いていて、大人な雰囲気を漂わせています

 

最近はストライプ施工のご依頼が増えてきていて、ベンツではエディション1の様な

 

デザインが人気です

 

皆様もワンポイントにストライプやデカール施工はいかがでしょうか

 

それでは本日はこの辺で

 

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