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2015.09.08 Tuesday

ZEES schllenzer

こんばんは[em_p_hand]板倉です[em_c_hand]

本日は天気のせいもあるのでしょうか[em_rain]半袖では少し寒く感じるようになってきました[em_bad]
かといって、長袖で作業すると暑くなってしまうので、今のところ半袖で我慢して作業しております[em_worryingly]
体調を崩さない様注意しないといけませんね[em_asease]皆様もお気をつけください[em_smile1]

さて、本日はマフラーメーカーの「ZEES」より発売されております、メルセデス専用マフラー「schllenzer」のご紹介です[em_good]

schllenzerには多くの拘りがあります[em_c_hand]
‐嘆惨錣瞭睇構造を車種、排気量によって完全に専用設計しております[em_c_hand]
▲董璽襯圈璽垢離妊競ぅ鵑5タイプから選択可能[em_biccur2]
一部車種ではビックオーバルテールも選択可能です[em_flopped]
M入車用のマフラーに多く見られる、ノーマルをカットして差し込むタイプではなく、すべてフランジから交換出来る設定になっています[em_biccur2]完全ボルトオン[em_c_hand] 一部車種では例外もあります。

そこで、本日ご紹介いたします車種はR231 SL550
R231[em_c_hand]


R231

早速取り付けていきます[em_p_hand]
マフラーカット

まずはノーマルマフラーをカットします[em_question]

マフラーカットアップ

そうなんです、このR231は先ほど申しました一部例外の車種になります。
先代のSL R230も実は例外の車種になります[em_smile2]

更にこちらのお車はSL63のディフューザー装着車両ですので、マフラーのテールピースの選択も出来ません[em_worryingly]
というより、SL63ディフューザー用の設定があるのです[em_good]

schllenzer

そして、schllenzerを差し込んで完成です[em_c_hand]
現在のところ、R231はリアピースのみの設定ですが、現在スポーツキャタライザー付のフロントパイプを開発中との事[em_idea] もう少々お待ちください[em_asease]

もう一つschllenzerの拘りとして、すべて車検対応品という事です[em_c_hand]
数年前より特にマフラーの基準が厳しくなっておりまして、平成22年4月生産以降の車両に関しては、いくら音が静かでも、マフラーの形状に何も問題が無くてもアフターパーツのマフラーでは車検に合格しない事があります。
国土交通省が認めた登録性能等確認機関で、すべての基準をクリアしたマフラーと輸入品のマフラーではeマーク付きのマフラーでないと車検には不合格となってしまいます[em_feeldown2]
下の写真をご覧いただくと「JATA-20150041」と書かれています。
これは基準をクリアしているという証になります[em_c_hand]

ちなみに4輪自動車の場合「JATA」「JARI」「JQR」と3つの機関のいずれかで試験を受けて、合格しないと適合にはなりません。

JATA

少し硬いお話になってしまいましたが、マフラーを交換したいとお考えのお方はちょっと参考にしていただけたらと思います。

その前に、マフラーを交換したいと思ったら、まずはBONDSHOP浦和にお問い合わせください[em_good]おまちしております[em_smile1]

板倉でした〜[em_p_hand]
posted by bond at 22:42 | MERCEDES BENZ > R231 | - | -