こんばんはデビです
今日はPITで何やら
「んーーー！！！」
「あぁぁーーー！！」
「外れたーーーーー！！！」
などと独り言を大声で言っている方が一名いらっしゃいました
なんだなんだと見てみると、

そこにはE46ツーリングの足廻りと格闘しているクニさん
もの凄い形相＆もの凄い速さの手さばきで足廻りをバラして
おります
クニタケさんは朝から、E46足廻り改造大作戦と題して朝から
奮闘している模様
フロント廻りはどうやら作業が終わっているようなので、
下から覗いてみると・・・

ショック＆サスはBILSTEIN PSS10で決まり
それに加えてローダウン時に発生してしまうロールセンターの
ずれをSUPERRAPのロールセンターアームにて補正し、
せっかくなので強化ブッシュで固めます。
そしてリヤは、

結構な勢いでバラバラです
リヤはどんなパーツを取り付けているのかといいますと、
ショック＆サスは勿論の事ですが、こんなパーツを取り付けます

リヤコントロールアームをピロ＆キャンバー調整機能付きの
アームへと交換致します
このアームんいする事により、純正よりも遥かにキャンバー調整
の幅が広がります
あとはまた明日アライメントを調整して完了の予定となりますが、
最後まで気を抜かないで下さいねクニさん！！