2014年 9月 の投稿一覧

TURBO S Cabriolet!!

こんばんはキンタです。
昨日の暖かさはどこへ行ってしまったのでしょうか?
すっかり秋の雰囲気満点です。
秋と言えば食といきたいところですが、秋と言えばやはり走りの秋でしょう
紅葉の中を先生達とツーリングしつつ、ぷ〜んと漂う金木犀の香りが恋しい今日この頃ですが...
本日ご紹介のお車はこちら
991 TURBO S Cabriolet
PORSCHE 991 Turbo S Cabriolet でございます
簡単なご説明を致しますと
最高出力 412 kW (560 PS) / 6,500 – 6,750 rpm
0 – 100 km/h 加速 3.2 秒 SPORT PLUS
最高速度 318 km/h
車両本体価格(消費税込) 28,130,000 円
とぶっ飛びの内容とぶっ飛びのお値段ですね
この弄るとこ無いでしょう的なお車を弄ってしまいました
991 Turbo S Cabriolet
TECHARTのリアスポイラー�をお取付させて頂きました
オーナー様にもTECHARTのリアスポイラーを気に入って頂いておりまして、以前の997Turboから引き続き
お取付させて頂きました
この大胆な反り立ちがタマリマセン
TECHART リアスポイラー�
純正の可変は使用出来なくなりますが、そこはTECHARTの風洞実験済みですので問題ございません
TECHART リアスポイラー�
991 デイライト
デイライトコーディングも作業済みでございます
フロントのプロテクションフィルム施工のご依頼も頂きました
ご納車が楽しみです。

BMW M Performance×F32 4シリーズ

こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
昨日は地元のお祭りに参加したら今日は全身筋肉痛で体がうまく動きません(笑 
やはり日頃の運動は大切ですネ
本日のふくろぐは「BMW M Performance」
まずは、、、
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BMW M Performance ブラック・キドニー・グリル
お車は・・・BMW F32 4シリーズ最近大人気ですネ
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では早速交換後の写真がこちら↓↓↓↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓↓↓↓
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引き締まったフェイスに変身です
こちら定価で1つ¥8,700(税抜)とリーズナブル
※BONDプライスはお問い合わせください。お取付工賃が別途かかります。
さらにリアには・・・
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BMW M Performance カーボン・リヤ・トランク・スポイラー
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純正採用されているのでクオリティは間違いありません
もちろん色褪せしないようにUVカットクリアペイントをBOND BODYにて施しました
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お取付は両面テープではなく接着剤でお取付させていただいております
F32 4シリーズ用のスポイラーの中では一番小ぶりでスッキリしたイメージのウイングですネ
こちらは定価¥63,700(税抜)
※BONDプライスはお問い合わせください。お取付工賃&UVカットクリアペイントが別途かかります。
大人気のBMW M Performanceパーツ勿論各種お取り寄せOKですので詳しくはBOND SHOP URAWAまでお気軽にお問い合わせください
ふくしまでしたー

ヘッドライト!

みなさま、こんにちは
3連休初日、如何お過ごしでしょうか?
bondshop URAWA  鈴木です。 
ボンドショップは、連休中も休まず営業しております
連休初日も朝から今週なんでこんなにって感じで、低ダストブレーキパッドの交換
いい加減このネタも・・・
でっ、今日はボンドポリッシュで施工しておりますヘッドライトクリーニング
昔は、車輌のヘッドライトはガラス製でしたが、近年の車輌は樹脂製のレンズで
これが時間の経過と共にどうしても残念な姿に・・・
・こちらが研磨前・
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レンズ全体が、くすんでいて表面はガビガビに。
そして、ボンドポリッシュの手にかかれば
この通り〜
・施工後・
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どうです、ライトレンズ上部のガビガビが消えとても綺麗になりました!
車の目とも言える、ヘッドライトですから、綺麗に越したこと御座いません!
・左側も同じように施工・
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そして、ヘッドライトつながりでこんな作業も。
お客様からのお電話で、ライトの中に虫が居るんだけどどうにかならない?
(??)
取り急ぎご来店頂くと
涼しくなって来たので、暖かい場所を求めて、虫さんがライトの中で・・・。
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分からない?
ほら!
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ライトはばらさずに、秘密兵器を駆使して虫さんを摘出!
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ライトの中に虫さんなんて!
こんな、困ったでもお気軽にご来店ください!
それでは、皆様3連休安全運転でお過ごしください。

NOVITEC!!

こんばんはたかはしです!
昨日のブログのタイトルはイノテック!今日のタイトルはノビテック!笑
なんだか似てますね。。。
はい、どーでもいいですよね笑
昨日は458のマフラーでしたが!!
今日も458です
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早速作業中ですが!
今回はNOVITECのスプリングを取り付けでございます
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こちらがノーマル
既に純正の車高調にてローダウン、ロベルタリフティングシステム、足元にはADV.1とばっちりきまった一台なのですが。。。
さらに車高を落としたいとの事で
スプリングを交換です!
ショックを取り外して組み替えていきまーす
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そして取り付け!!
フロント
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リア
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車高はこんな感じにセット
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作業前の写真がないのですが。。。
もちろん作業前よりベタベタ仕様です
ノーマルの足回りじゃ満足できない方!
お問い合わせお待ちしております!!

innotec!!

こんばんはキンタです。
夏を満喫しないうちに秋の匂いを感じております。
ツーリングの予定を雨で流され...背中をぶつけては出血騒ぎ...。
明日があるさと思う今日この頃ですが...
本日ご紹介のお車はこちら
458 Spider
ジャーンFerrari 458でございます
作業内容はと言いますと、定番アイテムのマフラー交換作業です。
今回はinnotechのiPE 可変バルブマフラー (Loud バージョン)&iPE エキマニのお取付でございます
iPE エキマニ
エキマニにはバンテージをしっかりと巻いて
Ferrari 458
リア周りをごっそりバラしてと...
こんな姿はオーナー様もあまり見たくない画ですが、良い音が聴けると思えば通らなければならない道なのです(笑)
Ferrari 458
リアマフラーを取付けてとって簡単に言いますが位置合わせとかその他諸々大変なんです
Ferrari 458
ノーマルマフラーは出口が3本ですがiPEは2本で真ん中はダミーとなります。
Ferrari 458
マフラーエンドは綺麗なチタン焼きでございます。
サウンドも撮りたかったのですがこの時既に夜23時を回っておりましたので、申し訳ございません。
次回入庫時にはバッチリと録音(笑)させて頂きます。