こんばんは!たかはしです
気づけば花粉の季節ですね
花粉症に苦しむスタッフもちらほら。。。ぼくはその苦しみが分かりません笑
年とればいきなり来るから!!と店長に言われましたが・・・笑
それでは、本日ご紹介しますのはこちら
W222 S63にIIDの低ダストブレーキパッドの取付です
以前もブログで紹介がありましたが!!
売れてます
皆さん、純正のダストの多さに悩まされていませんか??
こちらのお車も走行距離が2000km弱のお車ですが・・・
せっかくのAMGキャリパーがダストで残念なことになっています
ボディがピカピカなら足元までピカピカが良くないですか
低ダストパッドに交換すれば!!
こんなピカピカな状態を維持できます
ダストで真っ赤なキャリパーが真っ黒になる心配なんてありません
しかも! こちらのパッド、純正と同じ黒色なので、見た目は純正!!
社外のパッドに変えて赤いキャリパーかチラッと見えるシルバーや青などなど低ダストなのはいんだけどチョット色が。。。って方にもオススメですよ
低ダストパッドお問い合わせお待ちしております
たかはしでしたー!!
2015年 3月 の投稿一覧
BRABUS×W222 S63!!!
こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
今日の雨は春を迎えてくれる雨になってくれるんでしょうか・・・
さてさて本日の「ふくろぐ」はこちら
W222 S63!!! HREホイールにBRABUSリアディフューザー&マフラーをお取付させて頂いたお車ですが・・・
待ちに待ったBRABUSのフロントリップスポイラーと
フロントフェンダーが来たのでお取付です
フェンダーは本来カーボンですが、贅沢にもBOND BODYの手によってフチだけ残して塗り分けペイントです
BRABUSエンブレムはスイッチで光るようになっています
攻撃的なリップスポイラーが良いですね
こちらのお車は車検はもちろん「ディーラー入庫OK」車両でございます
車はいじりたいけど、新車保障や点検整備でディーラー入庫で躊躇されているお客様
最終的には各ディーラー判断になっちゃいますが保安基準適合でこんなにかっこよくすることも可能です
詳しくはBOND SHOP URAWAまでお気軽にお問い合わせください
ふくしまでしたー
8 !!
こんばんはヤマグチです
本日ご紹介しますのはキョ—レツな個性のコチラのお車です
BMW i8
ドアの開き方とかもうすごいの一言ですね
わたくし実際に見るのは初めてだったのですがリヤの造形もすごいんですレイヤリングと言うデザインの手法らしいです
さて、今回のご依頼は、、、
低ダストブレーキパッドへ交換です
これからドライブの季節ですホイールが汚れる前に低ダストブレーキパッドに交換しちゃいましょう
ヤマグチでした
F82 M4!!
こんばんは呑みより食のキンタです。
いきなりで今更かもしれませんが、最近Hotto Mottoのから揚げ弁当にハマっている今日この頃ですが...
本日ご紹介のお車はこちら
BMW F82 M4です。
今回の作業予定は
BMW M Performanceのフロントグリルとサイドダクトとアライメントの作業でお預かりさせて頂きました。
ご入庫時にマフラーのご相談を頂きまして...
『マフラー浦和店に在庫有りますよ』
『在庫分なので特価で頑張ります』
《では、取付けお願いします》
という流れで気持ち良くご購入頂きました
では早速取付け
と思いきや...箱がデカイ、とりあえずデカイ、しかも重い
このマフラー重いはずは無いんだけどな〜
それもそのはず今回お取付のマフラーは
フルチタンマフラーのAKRAPOVICです
純正対比で約7�の軽量となります。
後で分かったのが厳重に梱包してあったダンボールと緩衝材が重かったのです
薄々気が付いてはおりましたが...
やっぱりこういう事になりますよね(笑)
純正マフラーは前〜後ろまで1本物なので簡単に持ち帰りますとはいかないです
流石に作りの良いAKRAPOVICはエンドの出面の調整だけであとは全く調整がいりません
今回はカーボンテールをチョイス致しました
フロント、サイドのM Performanceのブラックグリルとマッチングしております。
春はローダウンの季節です!!!
こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
季節は春!!!春といえば出会いと別れ・・・色々ありますが、、、BOND SHOP URAWA的には春はローダウンの季節(笑
雪の心配も無くなってきたこの季節やっぱり車高を落したくなりませんかw
という訳で本日のふくろぐはこちら
BMW F31 320d !!! 大人気の3シリーズツーリングです
今回のお車は標準車なので車高が・・・
さっそくローダウン作業でございます
今回も鉄板のH&Rのダウンスプリングを組み込みしてみました
早速Befor→afterを見てみましょう!!
施工前はこんなにクリアランスがあったのに・・・
フロントは約25mmローダウンMsportsよりちょっと低いかなぐらいです
リアも・・・
カタログ値どおり25mmローダウン
標準車だとこのくらいの落ち幅の方がお勧めです
ロアバージョンでさらにローダウンする事も可能ですが、ショックのストローク量の兼ね合いから乗り心地がイケてない事になるのは確実なのであまりお勧めできませんその場合はショートストロークショックか車高調にしましょう
春のローダウンはBODN SHOP URAWAにお任せください
ふくしまでしたー