2018年 9月 の投稿一覧

TECHART × 718 Boxster

こんばんは。

連日忙しい最中でしたが、連休を頂き家族旅行に行かせていただきました。

数年ぶりに花火を座って見る事が出来て感動しました

あと、いつもより少し長めに寝ることができました(笑)

来店のお客様や他スタッフにはご迷惑をお掛けしましたが、ホッとした休日になりました

トミーさんです。

 

本日ご紹介はコチラ。。。

ボンドチャンネル(YOUTUBE)でもご紹介させていただいておりますが、

ピカイチでカッコいいこの車輌っ

Porsche 718 BoxterにTECHART エアロパーツを取付てあります

・フロントスポイラー ¥180,000
・リアディフューザー ¥135,000
・リアスポイラーⅠ  ¥135,000
・スポーツスプリング ¥70,000
フロント:FormulaⅣ 9.0×21 ¥160,000/本(245/30-21)
リア:FormulaⅣ 9.5×21 ¥165,000/本(265/30-21)

パーツ点数は少ないので、目が飛び出るほどの金額にはなりません(笑)

メチャクチャカッコいいです

走ってるだけでバシバシ写真撮られちゃいそうですね

718Boxterのカスタムもボンドまでっ

新作!!

こんばんはイボキンです*

プロ野球もいよいよ大詰めになってきましたね。

特に今年の野球は高校野球も通して盛り上がっている感じがとてもします

残り試合出来る限り球場に足を運んでみようと思う今日この頃ですが…。

本日ご紹介の商品はBC FORGEDから新作が発表されました。

本当に種類が多いですよね

BC FORGED EH351

 

BC FORGED KL14

 

 

BC FORGED LE05/MLE05

 

 

 

 

991GT3×TECHART

こんばんは 高橋です

3連休最終日の本日、皆様いかがお過ごしでしょうか??

世間は、来週も三連休 いや~羨ましいです

そんな事言って僕もちゃっかり、昨日、一昨日とお休みさせて頂きました笑

が・・・雨で出かける予定も無くなり・・・日頃の睡眠不足を補うかのように、ひたすら寝ました笑

もはや、なんのための休日だかわかりません笑

でもおかげさまで、ばっちり疲労回復です笑

はい、そんな本日は・・・991GT3用TECHARTのカーボンパーツのご紹介!!!

カーボンスポーツパッケージの内容:エアブレイド、サイドスカート、リアディフューザー、ラムエアスクープ、スポーツデザインサイドミラー、フロントリップ、ルーフスポイラー、リアウィングとチタン/カーボン製マフラーカッターになります

 

この純正のスタイリングを崩さないところが良いですよね

TECHARTでは、商品開発の際に空力テストなどを行い、パーツを取付したことによってマイナス要素がある場合は商品化を白紙に戻しているようです

なので、こうして商品化されている物のなかに車両にとってマイナスになるパーツはございません!!

デザイン良し、性能良し!!

テックアートもボンドショップにお任せください!!

お問い合わせお待ちしております!!!

それでは、高橋でした

SL63 × ローダウン&スペーサー

こんばんは。

朝起きたら目ヤニで瞼が張り付いており、目が全く開けられませんでした。

嫁か子供のイタズラでアロンアルファされたのかと思い焦りましたが、

よく考えてみると、我が家でそんなことするのは・・・

私だけでした(笑)

トミーさんです。

そんな一日充血デーでご紹介しますは。。。

M.Benz SL63AMGでございます

個人的にはスポーツカーの形としては絶妙のバランスだと思っております

今回は車検で入庫していただきましたが、ついでにローダウン&スペーサーも。

という事で作業させていただきました

もうパツパツです

大人っぽくてカッコいいですよね~

これが似合う男になりたいです

SL63のカスタムもボンドまでっ

 

 

 

開発終了!!

こんばんはイボキンです*

最近ラムチョップを食したところその美味しさにビックリしました。

久々に焼き鳥が食べたい今日この頃ですが…。

本日ご紹介のパーツはこちら

お馴染みのOKADA PROJECTSさんからプラズマダイレクトのニューラインナップ案内が届きました。

今回の新たに開発を終えたラインナップはと言いますと…。

AUDI系のV8エンジン用

適合車種:A7 / S7 / RS7 / S6 / RS6  (V8ターボ車)

品番:SD338141R

定価:¥199,600(税別)     ※工賃は別途必要となります。

納期:今月末~来月上旬

皆さまが欲しがっていた車種ですね。

入荷が待ち遠しいですね。

因みにプラズマダイレクトって何ぞや!?と思う方もいらっしゃるかもしれませんのでちょろっとご説明させて頂きます。

※画像はイメージです。

プラズマダイレクトとは

今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。

点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。

配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。

取り付けはノーマルのコイルと交換するだけなので簡単に点火チューニングが完成します。

製品特徴は

通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。

フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。

街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。

プラズマダイレクトの装着効果は

・パワー/トルクアップ (火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします)

・レスポンスアップ (燃焼速度が速くなるので反応が早くなります)

・始動性の向上 (点火エネルギーの増加で着火性能を上げます)

・振動の低減 (燃焼が安定するのでエンジンの振動が低減します)

・ブーストの立ち上がり向上 (排圧の変化でブーストの立ち上がりを向上させます。燃焼効率の安定で排圧脈動が低減します)

・エンジンに優しい (燃焼速度が速くなるので、ノッキングの減少、カーボンの蓄積低減が見込めエンジンの延命につながります)

・環境に優しい (完全燃焼を促進させCO,HCを低減させます)

・その他も安心 (プラグへのダメージがありません。またノーマルコイルを交換するだけなので作業ミスが少ない)

と良い事尽くめなのです。

正直悪ところはみつかりません。

お問い合わせ、ご注文お待ちしております。