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2018年 10月 の投稿一覧

Ferrari Portofino

こんばんはキンタです。

未だに右手が痛いです

でも骨折はしてはいなさそうなので、打ち込みを再開しようと思う今日この頃ですが…。

本日ご紹介のパーツはこちら

Ferrari Portofino 用のエキゾーストです。

現車はまだ見た事がございませんが…。

CAPRISTOからラインナップに追加されました。

もちろんバルブ開閉機能付きエキゾーストとなります。

意外にも小さいですね。

他のメーカーも出てくると思いますが、現在はCAPRISTOのみとなりますのでマフラー交換をご検討中の方は是非CAPRISTOで

Ferrari Portofino はCalifornia Tの後継モデルとなりますが、軽量化、ねじれ剛性、出力などスペックは全てを上回っております。

最高速度は320㎞/h

0-100km/h   3.5秒

素晴らしいスペックですね。

斜め後ろからの姿は絶景ですね。

しかも、屋根閉じてる姿…。

今後のご入庫お待ちしております。

 

MISHA DESIGN × Ferrari 458

こんばんは。

あっという間に寒くなって、自販機にホットコーヒーがちらほら見るようになりましたね。

夏はどこへ・・・と思ったら、浦和店前の自販機は未だに全てCOOLドリンクなんですね~

残業MAXなボンド店では、そろそろHOTドリンクが恋しくなってきました。

トミーさんです。

本日ご紹介はコチラ。。。

「MISHA DESIGN」

2004年に設立し現在はカリフォルニア州のロスで店を構えてます。

数々のショー、雑誌、ブログなどでも紹介されてる有名なブランドです。

今日ご紹介するのはFerrari458Itaria用のエアロキットです

まずはソフトなフルキットから。

キット内容は↓

・ボンネット

・フロントバンパー

・フロントフェンダー
・サイドスカート

・リアバンパー

・リアスポイラー

そして各国たった2キット限定のワイドボディキットです

キット内容は↓

・ボンネット

・フロントバンパー

・フロントフェンダー

・ワイドボディサイドスカート

・エアダクト

・ワイドボディリアクォーターパネル

・リアバンパー

・ビッグウイング

日本ではすでに1キット売れてるので残り1キットです

いかにもアメリカっぽい思い切ったデザインですね

アメ鍛ホイールをチョイスして装着すればさらにカッコよくなりますよ

本国のホームページもご覧ください

458のカスタムもボンドまでっ

純正をサラッと・・・

こんばんは!! 高橋です

本日ご紹介させて頂くお車はこちらです

GLC43丁度いいサイズ感で浦和店の入庫率、意外と高い車種です

今回のご依頼は、各部同色ペイント

純正はこんな感じなんです

あらゆるところが素地丸出しで、もったいない感じです・・・

そこでボンドお得意のシボ取り同色ペイント!!

フロントは、元々グロスブラックだった真ん中のフィンだけアクセントで半艶ブラックにしてあります

リヤもつるつる同色ですフロントと同じく真ん中のフィンは半艶ブラックです。

ランニングボードも

フェンダーアーチも

素地部分を無くすことで高級感アップです

プラスチック全開でお悩みの方~同色ペイントできますよ

お問い合わせお待ちしております

高橋でした

発売開始。

こんばんは。

本日ご紹介のパーツはこちら

待望の待望のOKD プラズマダイレクト for AUDI S6、RS6、S7、RS7用が遂に本日発売開始となりました。

今まで待っていた方も多いと思いますが…やっときました

・RS6 Avant 4.0L V8ターボ CRD/CWU 13-
・RS7 Sportback 4.0L V8ターボ CRD/CWU 14-
・S6 / Avant 4.0L V8ターボ CEU/CTG 12-
・S7 Sportback 4.0L V8ターボ CEU/CTG 12-
  • 品番:SD338141R
  • 本体価格:¥199,600(税別)
  • 参考作業時間は約2時間程となります。

装着すれば違いはきっとわかるはずです

今までのパターンですと他車種で装着されている方のリピート率はかなりのものです

デメリットはありませんので是非是非お取付けしてみて下さい。

お問い合わせお待ちしております。

 

ゲレンデシートリクライニング!!

こんばんは!! 高橋です

本日はこちらのお車

先日の店長ブログでも紹介されていた通り、NEWモデルがちょこちょこ入庫してますが、不動の人気車種G350dです

おしゃれなボディーカラーに、内装も茶色という良い組み合わせです

今回は、家族思いのカスタムです

ゲレンデのリヤシートに座ったことのある方ならお分かり頂けるかもしれません。

背もたれの角度が中々、直角なんですよね・・・

運転席、助手席はパワーシートなので、快適なんですがリヤシートは正直、快適とは言えないです

ご家族からブーブー言われてしまってる方も多いのでは??

そんなお悩みを解決するのが、リヤシートリクライニング

ショールームの商品車と比べてみました

純正↓↓↓↓↓↓↓↓↓

写真で見るとそこまで直角感はありませんが、座ってみるともうちょっと倒れればな~って感じなんです。

リクライニング加工をさせて頂いた、こちらのお車は・・・

こんな感じで3段階の調整が効くようになります

3段階目まで寝かせるとかなり快適です。

ちゃんとレバーも付いてますよフラットにするときもこちらのレバーで操作するようになるので、純正のレバーより格段に使いやすいです

これで同乗者の不満も解消です

ゲレンデオーナー様でご家族にブーブー言われちゃってる方!!

お問い合わせお待ちしておりまーす

それでは、高橋でした