こんばんは! 高橋です
本日は昨年ご紹介しきれなかったシリーズで・・・W447をちょっと珍しい仕様にカスタムさせて頂きましたのでご紹介させて頂きます
早速、完成写真から
ベース車両はW447 V220dのショートボディ
ローダウンしてインチアップしてというカスタムが多いですが、今回はインチダウンしてオフロードっぽい感じにしてみました。
4駆ではないので「なんちゃって4駆仕様」です笑
まずはフロントにBullBarを装着
ナンバープレートはそのまま取り付けると隠れてしまうので、加工して少し上方向に移動してあります。
これだけでもかなりオフロード感出ますね!
ちなみにフロントカメラにはバーが、がっつり映り込みます笑
続きまして、サイドステップはHARTMANN製のバータイプの物をお取付け!
ホイールはdelta KlassikBというホイールを装着させて頂きました
タイヤはTOYO OPENCOUNTRY
純正19インチから17インチにインチダウンして、なるべくタイヤの主張が強くなるように干渉しないギリギリのサイズで外径アップしております!
17インチだとキャリパーギリギリです
出面も狙い通りで良い感じでした
手数は多くないですが、これだけで全然印象違います!
こちらのお車の場合、車高はノーマルですがリフトアップスプリングもございますのでこんな仕様にされたい方は車高上げるのも良いと思いますよ
そして最後に、W447オーナー様にしかわからない事かと思いますが・・・
オーナー様がどうしてもここが許せないとの事で加工させて頂きました
本来、この車の給油口は助手席のドアを開けた状態じゃないと開けられません
なので給油中はドア開けっ放しという事になります。
寒い時期の給油は車内にいる方々からのクレームがすごいようで笑
カバーを加工してプッシュ式にしました! これで写真の通りドアを開けなくても給油口だけ開くことが可能です
こんなカスタムもたまーにやってます
オフロード仕様が気になる方は是非ご相談下さいませ!
それでは本日はこの辺で
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