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991

KLINE INNOVATION ✕ 991Turbo S

こんばんは。

明日は大雨が降ると聞きました。

車高短が多いBONDユーザー様は皆さん外出の際はお気を付けくださいっ

トミーさんです。

本日ご紹介はコチラ。。。

先日お預かりしましたPorsche 991 TurboSカブリオレですが、

今回はKLINE INNOVATION インコネル製エキゾーストを取付させていただきました

↓リアバンパーを外しノーマルマフラーが丸見えの状態↓

↓途中は割愛しますが、いろんなパーツを取り外してやっと交換しましたっ

バンパーを組むと見えなくなりますが、エンブレムはこんな感じです

ターボなだけにその効果には期待してしまいますね

ちゃんと動画も撮りました

iphone撮影ですが・・・

排気音はもちろんですが、吸気音も主張が強まりましたね

A様のこの車輌ですが、実は作業がまだまだ残っておりまして・・・

見た目も激変しての納車になりますので、ポルシェファンの方は必見ですよっ

 

991 ビルシュタインB16!!

こんばんわ[em_p_hand] 渡部です[em_note]

本日ご紹介するのは「991」ビルシュタインB16サスペンション[em_good]

このサスペンション!特にSHOCKが素晴らしいメーカーですね~

スポーツカー(特にポルシェ)にはめちゃくちゃお勧めです[em_note]

減衰調整が10段階あり、スポーティーなセッチングからコンフォート迄調整可能ですので、適度な硬さの中にもしなやかで接地感がかなり増します[em_good]

ロングドライブや過酷な使用状況の中でも「キャビテーション」が起こらない様、モノチューブに「ガス封入」されているのところもまた、大きな点なんです!

そして、倒立構造なのでブレーキング時のカッチリ感もすぐ体感できると思います。

車高調整部分にありがちなシェルとロックシートの「かじり」。

3層のコーティングが施されているので時間がたっても安心して御試用頂けますので「かじり」の心配が無いのはうれしいですね[em_heart]

今回は新潟からご来店頂きました「U様」[em_shout]

ホイールペイントとB16サスペンションキットの御取付です[em_biccur2]

純正はこんな感じです。

すんなり装着しようと思いましたが・・・

ちょっと気になるアッパーマウントが収まる取付部のくびれ部分・・・

アッパーマウントの厚みは2.0mmほどでめちゃくちゃ薄いんです。

なんかガタツキそうだな・・・ コトコト音しそうだな・・・

強度出てんのかな?

コーナーリングのカッチリ感が出なそう・・・

うわーーー気になる。

計ってみると・・

ビルシュタインのくびれは 11mm

純正のくびれは 14mm

やっぱりガタツキそうでめちゃくちゃ気になってきました…

大丈夫だとわかっていながら、より「キッチリ」「カッチリ」感を題したいので「リジカラ」を加工して取付・・・・酒井にしこしこ精度バッチリに仕上げてもらいました(笑)

ほら!! 見てください!!

なんか安心できる感じになったのわかりませんか??

変わらないかもしれませんが、想像で「不安」な部分は解消しておきたいですからね(笑)

からのそうちゃーーく!

 

ホイールはお任せでしたので、ちょっとオレンジ目で[em_asease]

センターキャップもべた塗です!

 

完成がこちら[em_good][em_good]

ロードテストしましたがめちゃくちゃ良いです!!

絶対アッパーマウント効いてるな!!  ← うぬぼれヤローです(笑)

 

「U様」!! 遠方からご来店ありがとうございました!!

またいろんなカスタム検討中との事ですので是非ご相談くださいませ!!

今日はこの辺で!

渡部でした[em_p_hand]

991 カレラS 3.8 ArmyTrix! 動画有!

こんばんわ! わたなべです!

本日ご紹介は「T様」991カレラS 3.8L!

今回施行メニューは

①ARMYTRIX バルブ付マフラー

②K&N 純正リプレイスメントタイプ 高効率フィルター

③エンブレムブラックアウト

④ヘッドライトウォッシャー ブラック化

でございます。

 

まず純正の脱着風景から

外したものがこちらになります!

取付するマフラーがこちらです!

このマフラーを装着すると! こういうスペックになります!  

          ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

 

いい感じで光っとりますね~

しかも、良い音しそうです(笑)

高橋が着々と組み上げていき!!

あっという間に完成!

テールはこだわりの「オプション マットブラック!!」

YOUTUBEでは伝わりにくいですね・・

純正キャタ装着ですがなかなか爆音です。

 

アイドリング音 / バルブ開閉

 

加速 / バルブ開走行音

メッキで浮いていたウォッシャーノズルもブラック化

メッキで締まらなかっエンブレムもブラックアウト

ちょっとのカスタムメニューですが大分印象が変わります。

是非ともヘッドライトもインナーブラックに変更したいですね~

「T様」にも大変喜んでいただき嬉しいですね!

ポルシェのカスタムも是非お問い合わせください!!

渡部でした!!