AUDI

RddビックローターKit

こんばんは! 高橋です。

本日より開催しております。「TOKYO AUTO SALON2023」

もちろんボンドグループも出展させて頂いております!

僕も3日間、会場におりますのでご来場お待ちしております。

さて、本日はこちらのお車!

ローダウンやBC FORGEDのホイールを装着させて頂いたRS6ですが、今回はブレーキのカスタム&メンテナンス!

ホイール装着時に低ダストブレーキパッドに交換させて頂きましたが、走行距離も増えてきてディスクローターも傷んできたので交換させて頂きました。

どうせ変えるならって事で、今回は純正ではなく、Rdd製のビックローターキットになります!

リヤは純正と同径になりますが、フロントは400mmへサイズアップ

フロント 純正

フロント Rdd

リヤ 純正

リヤ Rdd

フロントは21インチのホイールを取付するとだいぶパツパツになりました!

見た目も良くなり、純正よりも軽量、ローター径が大きくなることで制動力も向上します!

良い事ばかりですね

ブレーキローターが交換時期の方は、社外ローターもご検討頂いてはいかがでしょうか!

それでは本日はこのへんで。


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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TEL:048-851-4411

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R8ローダウン、キャリパーペイント!

こんばんは! 高橋です!

本日はこちらのお車です

Audi R8 V10 Performance

991からのお乗り換えで、大阪店にあった在庫車両をご成約頂きました

ちなみに以前お乗りだった991はこちら!

TECHART×BC FORGEDで仕上げさせて頂いた車両です

この車を乗っていた方が、R8をノーマルで乗るわけありませんよね!

もちろんいじっちゃいます!

今回も僕のご提案を全てそのままオーダー頂きました

本当にいつもありがとうございますm(__)m

という事で、早速ローダウン!

KW HASを装着し、純正ホイールなので程よい車高にセットさせて頂きました!

もともと赤だったキャリパーはボディ同色のスズカグレーでペイント

統一感が出て良い感じです

近くで見ないとわかりませんが・・・フロント周りはフルでプロテクションフィルムを施工しております!

走っていれば絶対に飛び石は避けられないので、プロテクションは必須ですね

はい、これで完成!!

ではございません

これで、やっと準備が整いました!! あとはオーダー中のホイールが届くのを待つだけです!!

装着したらまたご紹介させて頂きますので、お楽しみに

それでは本日はこの辺で!


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S3 8V × BC FORGED!!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

とある暑い日の浦和店ピット、暑さに当てられたのか

 

見慣れない鳥が舞い込んできました。

 

アライメントテスターのディスプレイにコツンとぶつかって座り込んでいたのは

 

 

まさかのカワセミ……

 

荒川にもカワセミっているんですかね……?

 

ただ明らかに弱っている様子で、近づいても逃げるそぶりを見せません。

 

暴れてピットの車に傷をつけたら大変だと、側の窓を開けて飛んでいけるようにしておきました

 

が、片付けの時間に再び現れたカワセミ君(嘴が黒いのはオスだそうです)

 

既に虫の息でした……道路に動物の亡骸を目にするのも珍しくないですが、やはり悲しいですね

 

物珍しさに写真に収めたカワセミでしたが、完全に後味の悪い話でスミマセン

 

気分を変えて!本日も爽やかなホイールを纏ったお車をご紹介!

 

 

度々登場しているK様のAUDI S3!

 

待望のBC FORGEDを装着したのでご紹介いたします!

 

車高は、KW Ver.3でローダウン済みです

 

 

デザインは、HCA382S

 

サイズは19インチの8.5J通し、前後でオフセットを変えています。

 

 

フィニッシュは、フルブラッシュド……!

 

やはりセンターディスクとアウターリムの仕上げを揃えると、

 

何とも言えない一体感と立体感が演出できますね。

 

インナーリムは、敢えてのブラックで奥行き感を強調します。

 

 

12J~13Jなんて極太サイズが入っちゃうスーパーカーなんかには必要ないですが、

 

元々サイズが限られている車種は、黒塗りにすることで幅を補うことも出来ちゃいますね。

 

 

もうワンポイントのフロントグリル

 

アウディの特徴であるシングルフレームグリルですが……

 

 

従来の日本仕様は、欧州仕様を踏襲しナンバーベース”ベース”とでも呼ぶべきパネルが

 

グリルの隙間を埋めています。(画像は拝借しました。)

 

 

その隙間が通通なのがフロントナンバーレスが正義のUS仕様

 

日本仕様のナンバーベース付属でした。

 

しかも今回……

 

 

更に通通にしてしまおう!ということで、

 

 

アウディエンブレム”フォーリングス”の中にあった支柱も全撤去しました。

 

 

通常はこんな具合になっています。

 

前後を比べるとかなりスッキリしたのが分かりますよね!?

 

一見落ち着いた印象のブラッシュドフィニッシュですが、

 

 

一たび陽の光を浴びると、一気に輝きを増します。

 

一見すると白いんじゃないかというくらいですが、それほどまでに様々な表情を見せてくれる

 

仕上げということですね。

 

 

フィニッシュ一つで思い思いのホイールが実現できるBC FORGED!

 

お値段もリーズナブル(中古のコンパクトカーくらいですが)なので

 

是非思い思いのホイールを作ってみてはいかがでしょうか?

 

浦和店の橋本でした!

 


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RS6 C8×チタニウムエキゾースト!!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

本日ご紹介するのは、一流のパーツを身に纏ったこちら!

 

 

以前、HREやカーボンパーツを装着させていただいた”AUDI RS6”です。

 

この度、待ちに待ったパーツを装着させていただいたのでご紹介

 

 

AKRAPOVIC Evolution Line Titanium

 

言わずと知れた、マフラー界のトップブランド”アクラポヴィッチ”のチタン製エキゾーストです。

 

今回はマフラーだけでなく、カーボンリヤディフューザーも一緒にお取り付けいたしました!

 

 

純正は粗目のメッシュ採用で、意外と上品な感じ

 

 

交換後は、大型のフィンが追加され一気にアグレッシブな印象に

 

 

肝心のマフラーは、当然フルチタン!

 

誇張なしに片手で持てちゃいます……

 

純正マフラーは、見たことない形の巨大なタイコが備わっております。

 

 

両手で運んでもキツイわけですね。

 

ディフューザーと併せて13㎏の軽量化になります。

 

 

マフラーエンドも、チタンのカッターに新形状のカーボントリムが組み合わさります。

 

 

納期はかかりますが、間違いない逸品ですね!

 

オーナー様は「もう若くないからエアロは似合わないし、これで終わりかな~」

 

なんて仰っていましたが、まだまだありますよ!笑

 

排気がチタンなら、吸気はカーボンで……

 

 

EVENTURI Carbon Air Intake

 

純正のエアインテークシステムに比べて、最大で90%の吸気効率向上となります。

 

ほぼ倍ですね!?

 

 

EVENTURIからは、同時装着でカーボンマシマシの純正交換エンジンカバーも設定されています。

 

見えないところのオシャレも進めちゃいましょう!!

 

RS6のカスタムもボンド浦和までご相談ください!

 

浦和店の橋本でした!

 


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rotiform 新ホイール!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!

 

本日は、rotiformの売れ筋”キャストシリーズ”から

 

新作2本をご紹介致します。

 

ZWS

 

力強いエッジが特徴的なメッシュデザインのホイールです。

 

 

マットブラックとグロスアンスラサイトの2色からお選びいただけます。

 

サイズは、21インチ×10.5J +30

 

アウディA6/7などのアッパーミドルクラスのセダン・ワゴン

 

Q5などにも合いそうですね。

 

BTL

 

一瞬おいしそうに見えるこちらのBTLは、クラシカルな5×2スポークデザイン

 

本国お取り寄せとはなりますが、ZWSと同じく21インチの設定で、車種を選べばSUVにも行けそうです。

 

 

カラーラインナップはマットブラックとグロスシルバー&ダイヤモンドカットの2種

 

比較的安価にアメ鍛テイストが楽しめるrotiformのキャストシリーズのことなら、

 

BOND各店までお問い合わせください。

 

浦和店の橋本でした!!

 


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