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BMW > 5シリーズ

マットなF10

こんばんわ  わたなべです
今日もバタバタな一日の始まりでした
マフラーのお取付にご来店の「O様!」一際目立つお車がご来店です。
DSC00563.JPG
なんといっても外装色がたまらないカラーです!
こういう車両は弄り甲斐があるますよね〜  
今後の動向が気になる車両です。
車高調、ホイールもご検討して頂いておりますので、「O様!」
私も「わくわく」が止まりません!!
マットなのでホイールもバイカラーじゃなく単色がお勧めですよ
マットなお車にマットなマフラーってことで!!
今回装着のマフラーは「REMUS」!!でございます。
DSC_0108.JPG
作業は板倉工場長
マットな年齢です(笑)
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着々と手際よく進めていくます。
DSC00540.JPG
DSC00541.JPG
今回は純正のディフューザーカットで作業させて頂きました。
次回はマットカーボンディフューザーで仕上げさせていただきたいですね
テールもマットクリアペイントで如何でしょうか?
BONDカーズの水野谷さんも施工のお手伝い
でも、ただ写りたくて「ふり」をしていたのはここだけの内緒です(笑)
そんなこんなで完成画像
DSC00558.JPGDSC00559.JPG
DSC_0112.JPG
次はホイール&車高調ですね!!
お任せください マットマットなお車弄り期待しております!
きょうはこのへんで!
わたなべでした

PPE/PPT!!!

こんばんは! 高橋です
本日から始まっておりますよー!!!
東京オートサロン2016
今年のボンドグループのブースはこんな感じです
IMG_7826.jpg
IMG_7827.jpg
どの車両もばっちり仕上がっております
是非、幕張メッセで現車を見てください!!
明日も、20時まで開催してますので! お仕事帰りや、お出かけ帰りにちょこっと寄れちゃいますよ
さて、幕張メッセはオートサロンで賑わっておりますが、浦和店では本日こちらのお車を作業させていただきました
BMW F11 528i
17 103.jpg
人気の絶えないこちらのパーツ!PPE&PPT
セットでの取付がオススメです
17 096.jpg
PPTはNEWモデルのPPT2になります
コントローラーの形が以前の物と比べるとこのように丸みを帯びたデザインになりました!
22-2.jpg
ケーブルの長さも以前の物より長くなりましたので、取付場所も広がりますね
早速PPT2から取り付けていきます!
17 101.jpg
アクセルペダルの配線に接続するだけなのでサクッと取付できます
今回はコントローラーを見えにくい所に、というご依頼でしたので、小物入れ内に取り付けさせていただきました
使わないときは蓋を閉めれば見えないので後付け感もありません
17 100.jpg
続いて、PPE
こちらもエンジンフードを開ければセンサーが丸見えなので簡単に取付できます
17 097.jpg
本体は車両に合わせてステーを作って、しっかり固定します
17 099.jpg
これで245PS→282PSまでアップです
人気のPPE/PPTは適合車種も多彩ですので、アクセルレスポンスに不満がある方、もうちょっとパワーアップしたい方!お問い合わせお待ちしております
それでは、本日はこのへんで・・・
高橋でした

BMW F10 LCI !!!

こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
本日のふくろぐはこちら
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BMW F10 5シリーズLCI
ノーマルだったお車を一気にいじらさせていただきました
まずは車高
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今回は減衰力の調整ができるkwのver.2をチョイス
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F10で車高をガッツリ落したいならkwがベストチョイスです
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また、ホイールはグロスブラックでペイントして、スペーサーも入れてみました。
DSC00262.jpg
出ずらはいい感じにセット攻めたい方はあとリアに5mm入れる事も可能です
ちなみにノーマル状態
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車高とホイールペイントでかなりイメージが変わるのがわかると思います
次にマフラー
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やはり鉄板の4本出し今回はREMSのマフラーに3Ddesingのカーボンリアディフューザーをチョイス
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加速騒音規制車ですが、REMSはマフラーを変えたのがわかる排気音になりますよ
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ちなみにノーマルはこんな感じでした
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室内もPROMINA COMPを使用してフルLED化
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外装だけでなく、内装は特に乗り降りする際に気になりますからマストアイテムですよね
DSC00261.jpg
次はフロントリップ?ホイール?お待ちしております
ふくしまでしたー

マフラーといったら!

こんばんは! たかはしです
本日ご紹介しますのは、こちら
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E60 M5
もうこのアングルからの写真でなんの作業かバレてしまいますよね
マフラー交換です!!!
で、取り付けるのは、お決まりのパワークラフト
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今回はシンプルなステンレステール
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もちろん可変バルブ付きです
M5はバルブ開けるとめちゃくちゃ音量デカイので、可変バルブは必須です
毎度のごとく、作業中の画像が。。。笑
いきなり完成です!!!!笑
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17 902.jpg
フロントからごっそり交換です
恐ろしく静かなノーマルマフラーから一変、相当やる気満々なサウンドになりました
パワクラといえば、チタンテールをチョイスされる方が多いですが、お車の仕様や好みに合わせて今回のようなステンレスタイプのテールや、ブラックのテールも選べますので!
純正で物足りなくなってしまってる方!!
お問い合わせお待ちしております
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それでは、本日はこの辺で失礼します!
高橋でした!!
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E39 A/C 修理

こんばんわ井口です
日曜日は茂木12時間耐久レースにメカニックとして参戦してきましたあまり役に立てなかったですけど色々と勉強することができましたこの経験を生かして色々なカテゴリーのレースメカニックもやってみたいので必要であれば召集してください
で、今回は先週少し触れたエアコンです
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こちらのE39エアコンが効かないということで点検してみるとコンプレッサーの不良でしたなので早速交換しますが手順はウォーターポンプとほとんど同じなので省略します
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一応こんな感じでエンジン右側にありますこれでガスを入れればOKとはいきません
この時期は特に湿度が高いので配管、コンプレッサの中に水分が入ってしまっているので真空引きを行って配管内を乾燥させます
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だいぶ古い気がしますが現役バリバリの真空引きポンプです
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高圧側と低圧側に接続して真空引きをしてきます
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この機械だと30分ぐらい行いますたまたま通りがかった渡部さんも写ってますがよく自分のモノマネをしてるみたいなんですけどクオリティーが低くて反応に困ります笑
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終わったらガスチャージして完了です
やはりこの時期エアコンが効かないと出かける気になりませんよねお出かけ前にエアコンの点検をおすすめします