こんばんはキンタです。
もう明日から師走ですね〜
1年って本当に早いですね。
歳を重ねるごとにに早さが増していると思う今日この頃ですが…。
本日ご紹介のアイテムはこちら

CAPRISTOです
またかよって思われてしまうかもしれませんが…
CAPRISTOから次々に新しいパーツが発売になっているんです
今回は

マフラーではなくエアロです。
もちろんCAPRISTOと言えばCARBONです
CAPRISTO AUDI R8用のカーボンフロントスポイラー

こんな感じのスポイラーってありそうで意外とないんですよね。
素敵なデザインです。
他の車種、メーカー用も作って欲しいですね。

CAPRISTO AUDI R8用フロントフィン（カナード）
まだまだR8を見かける事は少ないですが、この様なちょっとしたパーツを探している方もいらっしゃると思います。

もちろんマフラーの存在もお忘れなく。
キャタストレートパイプ付プログラムコントロールキット CES-3付
税込み定価￥1,009,800-となります。
CAPRISTOパーツのお問い合わせお待ちしております。

こんばんはキンタです。
最近BOND GROUPでは研修ブームが到来しておりまして…（笑）
私も先日行かさせて頂きました。
もちろん行く事で悪い事は何もございませんので、全てが新鮮な出来事ばかりでございました。
ある事を遂行すると心に決めた今日この頃ですが…。
本日ご紹介のアイテムはこちら

他店のBlogでもご紹介されておりますが、URAWA店でもご紹介させて頂きます
CAPRISTOから新製品情報です
まだ巷でもあまり見掛ける事が少ないですが…。

そうです
Bentley Bentayga用がラインナップに加わりました

このフルフルストレート感はいつも通りですね
実際にどんなサウンドがするのか、とても気になる1台ですね

キャタバックのセンターマフラー＋リアマフラーは車検OKでございます
キャタストのセンターマフラー＋リアマフラーは車検NGとなります

税込み定価￥1,088,640となります
続きましてはこちら

Mercedes AMG G63用も追加されました
個人的には今一番きになるのはこちらのマフラーだったりします。

元々ノーマルでも良い音しておりますが、CAPRISTOのバルブ付きマフラーを装着するとどんなサウンドになるのでしょうか？
聞きたい
聞きたい
聞いてみたい
税込み定価880,200となります。
eマーク付ですので車検も

しかも…
100cpsiのキャタライザー付きのダウンパイプ　税込み定価￥729,000となります。
キャタライザーストレート付きのダウンパイプ 税込み定価￥349,920となります。
の設定もございます
キャタストレートはどんなサウンドになるんでしょうかね

付けたい。
聞きたい。
あー気になる。
あーもー在庫で頼んじゃお笑

こんばんはキンタです。
無性に担担麺と炒飯が食べたい今ですが…
本日ご紹介のお車は

Lamborghini Aventador LP 750 SVでございます。
今回はLamborghini Aventador LP 750 SV
に
CAPRISTO Exhaust systemをお取付させて頂きました

CAPRISTOは木箱で来るんですね

しかも、梱包も超綺麗

綺麗なのは梱包だけではございません
マフラー自体も超綺麗でキラッキラッです

キャタライザーもキラッキラッです
作業に取り掛かっていきますが、やはりこの手のお車の作業は緊張しますね
私は作業しませんが…笑
まずはリアバンパーを外します。
リアバンパーを外すのにもビスの数が半端ないんです
リアバンパーが外れれば遮熱板が丸見えですね。

遮熱板を外してメインのリアマフラーも外した画でございます。

今回はキャタライザーも交換なので、ここから外していきます。

純正のキャタライザーがこちらです
黄金に輝いております

後は逆の手順で取付けていくだけですが…
CAPRISTOはまだ終わらない

CAPRISTOはマフラー出口にカーボンステンレスフレームが付属します。

無事に装着完了
因みにこちらのCAPRISTO Exhaust systemは税込み定価 ￥1,784,160となります

こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
本日のふくろぐはこちら

いつもご贔屓にいただいているFerrari 458Speciale
こちらのお車に

ADV.1の最上級ホイール ADV7 TRACK SPEC CS SERIES をお取付させていただきました
車高は前回井口ブログでご紹介した通りNOVITEC ROSSO スポーツスプリングセットを使ってローダウン済みです

33,900,000円のお車にはオプション無のホイールだけで250万円overのホイールが似合います

リムはHI-LUSTER-POLISH-GLOSS-GOLDというフィニッシュになります。
ペイントなんですが何とも言えない輝きがあり、非常にお勧めしたいフィニッシュです。ちなみにこのオプション２２万円でございます
ディスクはTINTO BLACK　黒×金は似合いますネ

センターキャップはフェラーリ純正の物を使えるようにしてあります

フロント9.5Jの21インチ
タイヤはContiSportContact 5P 255/30 R21をセレクトさせていただきました
ちなみに計算上もっと外に出せたのですが、スペチアーレでローダウンしているとこれ以上外に出すとステアリングを切った時にガッツリ干渉します
※これでも全切りすると左側のインナーフェンダーと若干干渉
流石に実用性が無くなるのは困るので、限界ギリギリのオフセットで仕上げました

リアは12Jの22インチ
ContiSportContact 5P 335/25 R22
リアはまさかのトラブルがありドラマ(笑)があったり大阪店の淺井店長には深夜にご迷惑をおかけしました
ちなみにこのホイールと車高セッテイングで浦和店はギリギリ入庫ＯＫですが、フロントリフティングを使ってフロントを上げると１８６万円のリアディフューザーのフィンを擦ります
スペチアーレでローダウンをする場合はこれがネックですリアのリフティングを付けた方が良いかもしれませんネ
最後に、、、

日本で一番ADV.1を売っている内山パイセンも興味深々
自分も浦和店で一番ADV.1を売りたいと思います次はワンピースを作ってみたいです
お問い合わせお待ちしております
ふくしまでしたー