W463A(464)

G350d BRABUS!!

こんばんは! 高橋です!

本日ご紹介のお車は、またまたゲレンデでございます

早速完成写真から!

今回はフロントリップとタイヤホイール!!

もう大人気過ぎて入手困難、常にバックオーダー中のBRABUSフロントスカートがようやく入荷しましたので、お取付けさせて頂きました。

それに合わせてホイールもBRABUS!

W463AにBRABUSというと23インチ、24インチのイメージが多いかと思いますが、今回は22インチのMonoblock RにNitto Terra Grapplerを組み合わせて男らしい感じに仕上げさせて頂きました

ゴツゴツ系のタイヤはこのぐらいの出面が丁度良いですね

リップとタイヤでフロントからの威圧感がだいぶアップしました笑

 お客様にも「だいぶ変わりましたね~」と喜んで頂きました

気長に待って頂いた分、装着後の満足度は高いですね!!

こんなに連チャンでブラバスのご紹介してますが・・・ほんとに全然、物が無いんですm(__)m

まだまだお待たせしてしまっているお客様もたくさんいらっしゃいます

大変お待たせして申し訳ございませんm(__)m

かなりてんこ盛りな内容でオーダー頂いてるお車もありますので、早くご紹介したいのですが・・・

オーダー悩まれている方は、お早めにご連絡下さいませ!!

それでは本日はこのへんで。


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G700キャリパーペイント!

こんばんは! 高橋です!

本日はこの前にご紹介させて頂いたばかりのこちらのお車!

Brabus G700

700化をさせて頂き、一旦ご納車させて頂きましたが・・・

イベントに展示させて頂くためにお車をお借りしまして、そのついでにちょっとイメチェンです!

キャリパーペイントをさせて頂きました!

「色は任せます!!」との事でしたので、赤から黒に変更 ロゴもAMGからBRABUSに変更です!

ロゴはボディ色に寄せたガンメタ系で入れさせて頂きました!

赤キャリパーは目立ちますが、そこをあえて目立たない黒にする事によって、全体のまとまり感が増しました!!

そしてサイドの小さい700エンブレムの赤が逆に強調されるという所も狙っております

さて、お次はどこが進化するのでしょうか!

今後にもご期待ください

それでは本日はこの辺で!


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G400d Edition Magno Black!!

こんばんは! 高橋です!

本日はこちらのお車です

東京店のブログにも登場しておりましたが、G400dの限定車「Edition Magno Black」になります!

ボディ色はG63や550にも設定のあるマグノナイトブラックですが、よく見るとグリルやバンパートリム、スペアカバーまで全部同色になってるんですね~

僕たちがよくやらせて頂く、ペイントやラッピングが一切不要なお車です笑

今回はそんなマットなボディを守るべく、フロント周りはプロテクションフィルムを施工させて頂きました!

通常の塗装のお車であればちょっとした傷は磨いて綺麗になりますが、基本的にマットのお車はそれができません!

なのでプロテクションフィルムは必須と言っても良いくらいです。

こちらもGクラスのマストアイテム! 電動サイドステップもお取付けさせて頂きました。

あると無いでは全然乗り降りのしやすさが違います。

続きまして、IIDローダウンスプリングを装着!

下がりすぎず程よい車高です

あとはホイールが入荷するのを待つだけです

装着したらまたご紹介させて頂きます

それでは本日はこのへんで!


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あの衝撃が現行モデルでも!! iiD MCB for W463A

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

本日もパーツに関するご案内です!

 

 

ゲレンデことGクラスは、言わずと知れた軍用車をベースとしたラダーフレーム車です。

 

こちらの動画でご紹介しているのは、そんなGクラスの乗り心地を改善する

 

とっておきのパーツ、MotionControlBeamです!

 

アイシン精機とMINI専門ブランドmonで共同開発した、F系MINI用でも大変好評のこちらが

 

遂に現行型GクラスW463A(464)用として発売となりました!

 

Front側 新型

W463(~2018)用とは異なりフロント側にブラケットを介して2本掛け

 

Front側 W463(~2018)

前型では、真一文字に取付

 

代わりにリア側にたすき掛けに2本配されます。

 

Rear側 W463(~2018)

 

代わって現行型では、リアがバンパー内の1本となっています。

 

Rear側 新型

 

アイシン精機と共同開発した独自のダンパーにより、ラダーフレームからボディへと伝わる振動を吸収し素早く収束させます。

 

W463型では、その基本設計の古さから劇的な改善がみられました。

 

大きく設計が変わったとは言え、W463A型でもラダーフレームは健在

 

一般的なモノコックフレーム車との乗り心地の違いを感じる方には、是非オススメしたい商品です!

 

¥180,000+税(別途工賃を頂戴します。)

W463A(464)のすべてのグレードに対応

 

乗り心地を重視される方はBOND各店までお問い合わせください!

 

浦和店の橋本でした。

 


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G700!!

こんばんは!高橋です!

本日はこちら

このエンブレム!700と言えば!

ゲレンデですよねー

ブラバスパーツてんこ盛りなこちらお車に「追いブラバス」です笑

BRABUS POWERXTRAを装着し、700化!

ノーマル585馬力から一気に700馬力に

続きまして。

POWER DOME!!

こちらはグロスで仕上げさせて頂き、プロテクションも施工済み

マットボディにグロスカーボンが映えます

フロントの厚みが増して、かなり迫力出ましたね!

ディストロニックカバー、グリルイルミロゴも変更させて頂きました!

内装はイルミスカッフに~

アルミペダル、フロアマットまで!

ドアロックピンも取付させて頂いたのですが、写真撮り忘れました

だいぶコンプリート感が出てきましたが!!

こちらのオーナー様はまだまだ止まりそうにありません

お次は遂にワイドスターでしょうか・・・

今後に期待です!!

それでは本日はこの辺で!


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