New RangeRoverSport!

こんばんは! 高橋です!

本日は、カスタムで浦和店へのご入庫頂くのは初なのでは?というお車、New RangeRoverSportになります!!

早速作業後の写真になります!

RangeRoverSport ローダウン 24インチ

今回はローダウンをご用命頂きました!

ホイールは既に24インチを装着済みでございます。

レンジ系は前型もそうですが、停車時はアクセスモードになり純正でも結構いい感じの車高になるので、あまりローダウンする事はないのですが、アクセスモードで走行する事は出来ません!なので、なるべく低く走りたいという方はローダウンも有かもしれません。

RangeRoverSport ローダウン 24インチ

ロッドで調整するタイプのロワリングキットを取付させて頂きましたが、色々試した結果、最終的には純正比で15mm程のダウン量になりました。

これ以上下げてしまうと、アクセスモードに入らなくなってしまい、停車時の車高が逆に高くなってしまうんです

それもどうなの?って事でアクセスモードに入るギリギリのところで調整させて頂きました。

RangeRoverSport ローダウン 24インチ

まぁーSUVですし、あまりベタベタというのも変なのでこのくらいが丁度良いですかね

今回はローダウンのみでしたが、ホイールなどのお問い合わせもバンバンお待ちしておりますので!

ご連絡お待ちしております!

それでは本日はこのへんで!


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G16 M850i × KW HAS KIT !!

こんばんは!!

久々に全話見てるTVドラマ「VIVANT」が毎週楽しみなイケダです

来週は最終回・・・どうなる乃木

 

早速いきます

本日ご紹介するお車は・・・

M850i × KW HAS

“ BMW M850i XDrive GranCoupe(G16)”

でございます!!

毎度のことながらビフォー画像はありませんが

ちょうどアリーナ店にて絶賛売り出し中のM850iGranCoupeがございますので、純正状態はぜひリンクよりBONDSTOCKページへ♪

 

今回お取付けしたのは・・・

G16 M850i × KW HAS

“KW HAS-height adjustable springs Kit”

純正ダンパーを使用するので純正ダンパーコントロールも生かしたまま、車高を調整!しかも価格もお手頃な、もはや定番メニューですね♪

 

車高を落としたらもちろん・・・

M850i × KW HAS

“IID 鍛造スペーサー”

でばっちりツラをキメて

 

“DIXCEL スポーツパッドMタイプ”

でホイールを常に綺麗に!!

おとといのブログでも同じことを書きましたが(笑)このパッドが本当にバランスがイイんです

 

G16 M850i × KW HAS

お次はホイール、Digi-Tec、マフラー・・・色々お考え頂いているようで、何よりです

しっかりとその背中を押させていただきます(笑)

 

やっぱりM850iのコトもBONDでマチガイナイっすね

それでは~

 


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DBS Superleggera × ロベルタリフターシステム

皆さんこんばんは!

日曜担当の岡田です(‘ω’)ノ

 

さて☆

さてさて☆

 

今回はロベルタリフター+車高調+スペーサーをお取付けしたDBS Superleggeraのご紹介です!!!

 

 

 

 

もっと寄ってみる

 

こすってしまいそうな所でも心配が減りますね♪

 

 

今回のDBSのリフターシステムはフロントのみですが、フロントorフロント/リアから選べます。

ディフューザーなどカスタムされる方には後者をおススメします⤴

 

後ろ姿も素敵✨

個人的に車の後ろ姿は大事と思っております。

素敵だと2度見しちゃう。。。

 

スペーサーも嫌味のないいい塩梅かと。。。

 

アストンマーティン 岡田の最終目標でございます🚙

今回担当させて頂きとても勉強になりましたm(__)m

オーナー様大変ありがとうございました!!

 

しばらくしたらホイールを変えてみるのもいいですね♪

 

気になった方は岡田まで★

 

お問合せ

お待ちしておりんすー☎

 

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GLC63s×iiD×DIXCEL×Digi-Tec !!

こんばんは!イケダです!

今年の異常な暑さで溜まった疲れからか、、9月に入って周りで体調不良者が続々と。。
9月からは朝晩が冷え込んだり、台風とか気圧の変化で自律神経の乱れがでるみたいです・・・自分は鈍感なのかあまり感じませんがw
休めるときはしっかり休みましょう

さて本日ご紹介するお車は!

GLC63s IID

“Mercedes-AMG GLC63s 4matic ”

でございます♪

今回お取付けさせて頂いたのは・・・

GLC63s IID

“iiDロワリングKIT + iiDスペーサー”

お決まりの定番メニューで♪

30mmダウンの、フロント12.5mm、リア20mmスペーサーでぱっつんぱっつんに

 

GLC63s DIXCEL

“DIXCEL スポーツパッド Mタイプ”

でしっかり低ダスト化!!

効き目・ダストの少なさ・鳴きにくさでバランスの取れたコチラで決まり

お次は見えない部分ですが・・・

GLC63s Digitec

“Digi-Tec ECUチューニング”

今回の施工で510ps⇒585psへ75psアップでございます
お客様より「バブリング強めで」とご注文頂きましたので、ノーマルキャタへの負荷はご了承のうえで追加セッティングされています

 

GLC63s BOND

今後は樹脂部のシボ取りペイントやブラックアウトなどなどを予定しております!

そしてお帰り際には・・・アメ鍛という最高の4文字もちらっと出ましたので(笑)今後がとても楽しみです♪

やっぱりGLC63sのこともBONDでマチガイナシ!!
それでは~


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GLS63ブラックアウト!!

こんばんは! 高橋です!

本日はこちらのお車

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

新車のGLS63を真っ黒にブラックアウトさせて頂きました

いかついですね~

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

フロントグリル、バンパーグリルなどは全てシボ取りしてツルツルのグロスブラックにペイント

全部一緒にしてしまうとベタッとしてしまうので、元々シルバーだったトリムだけサテンブラックで塗分けをしています。

同系色ですが、マットとグロスを分ける事でさり気ないアクセントになりますね!

ヘッドライトにはライトスモークフィルムを施工させて頂きました

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

ドアミラーも台座を含め全てシボ取りペイント!

ウィンカーレンズにはヘッドライトと同じくライトスモークのフィルムを!

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

ドアハンドルのメッキ部分は同色ペイント! この部分はマットと分ける場合もありますがその辺はお好みで!

個人的には一体感が出る様に同色ペイントをオススメさせて頂く事の方が多いです。

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

ウィンドモールはラッピングでグロスブラック!

ルーフレールはラッピングする事もありますが、今回はペイント!

こちらも台座の部分までシボ取りしてペイントしております。

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

サイドステップもシボ取りペイント! 踏み台のアルミ部分はサテンブラックで塗分けしております!

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

リヤディフューザーもシボ取りペイント!

こちらもシルバーのトリムとメッシュの部分だけサテンブラックで塗分け!

マフラーエンドはグロスブラックです!

これだけ大きい部分が全部同色になるとかなり塊感が出ますね

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

真っ黒で迫力満点でございます!!

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

エンブレム類はスモークペイントでトーンダウンしつつ高級感も残る仕様にしました

X167 GLS63 ブラックアウト 23インチ

最後にさらーっと履いてますが、実はタイヤホイールも交換させて頂いております

AMG Forged Multi Spoke Wheelを本国から取り寄せさせて頂き取付! 22インチから23インチへインチアップです!

1インチアップでも迫力は全然違いますね

今回の様に純正を生かしたカスタムも大得意なので、お問い合わせお待ちしております!!

それでは本日はこのへんで!


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