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2017年 6月 の投稿一覧

957 カイエン プロペラシャフト交換

初めまして

2月より浦和店でお世話になっている和田といいます。

今回は初めてと言う事で、簡単な自己紹介をさせていただきます。

自動車整備士としては10年以上携わっています。

某国産ディーラー⇒某カー用品店⇒並行輸入車整備 となります。

どうぞ宜しくお願い致します。

 

初めてのブログ内容はこちら

走行時に異音と振動が激しくすると言う事で点検することになりました。

リフトアップし見てみると やっぱり

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Speciale♪ Capristo♪ カーボン編

なにをこんなに満点大笑いしてるんでしょう。。。全く覚えていません。。

大阪店 いとうです。

さて今日はみんな大好きフェラーリ様。

458スペチアーレにカプリストのパーツを

いっぱい取付けます

いっぱーいwなので今回はカーボンのエアロ関係で攻めます。

さっそくケンタがナンバー下のところを作業中。

にしても日本のナンバープレートってセンスないわー

跳ね馬を隠してしまうような位置と大きさ。。

ほんま台無しでっせ

その間にいとうはサイドのフカヒレを交換!笑

裏からご丁寧に小っちゃいビスで留まってました。

ここにたどり着くために

腹下のバカデカいアンダーカバー(カーボン製)を

外す必要がありました。

小さなパーツの小っちゃいビスのためにスッポンポン!

さすがスーパーカー

続きまして~

メインイベント

誰もがやりたがらなかったリアディフューザー!笑

なぜかって!?それは可変フラップの移植があるからです

加えて相手はお値段ン十万円、炭素繊維のいわば芸術品ですからね

精神的プレッシャーが。。。ハンパない。。。

 

このフラップのすき間から小指の爪よりも小さなクリップを付けたり

アラフォーいとうにとっては眼精疲労との戦いでもありましたwww

なんといってもこの手のパーツにお約束のあるあるで、取説が一切ないというね・・・

「あとはお前のイマジネーションで作り上げてくれ!ほなGood luck!!」

……的なカプリストの無言のメッセージを受けつつ

ディフューザー完成

フィンの大きさとか、放熱性も兼ねて?のセンター部のスリットとか

やはり純正には出せない空前絶後の迫力がジャスティス!!!

つまり魅力的で秀逸ってことです

次回マフラー編があるので今日はこれくらいにしときます。

現場からは以上で~す

 

レンジローバー・イヴォーク 

皆様、こんにちは、東京店・佐藤です。

梅雨空の中、皆様どうお過ごしでしょうか??わたくし佐藤は、自転車にも乗れずダラダラと堕落した生活を送っています。

さて、本日の獲物は・・・。

 

レンジ・イヴォークです。おなじみKWの車高調取り付け!!!

まずは完成図~! エアロも組まれて、カッコいいです~!!

ノーマルだと若干腰高感のある、イヴォークですが、この程度の落ち幅は欲しいですね。 20mmスペーサーもセットしてあるので、より際立ちます。

KWの黄色バネが目立ちますね! イヴォークはハブナットタイプなので、スペーサーも対応品です。

車高調の下げ幅は、前後中間あたりです。フロント側の方が下げ幅のゆとりがないので、フロントに合わせる感じですかね。エアロもあるので、イヴォークにしては低めです。

スペーサーの出もいい感じだと思います。

 

で・・・打って変わって、ボンド・レーシングサイクリング部の活動です!!

梅雨の合間を見つけ、またもや富士スバルラインに登坂。 今回はZIPP808を後輪に、フロントはBORAの組み合わせ。カセットはいつもの11-23Tの男の子ギヤ!

なんとか天候にも恵まれ、快適に登れました~!

登りながらも、写真は撮る程度のゆとり走行(笑) 一緒に行った相方さんに合わせた走りなので、無理せずですwww

 

5合目到着!! ボトルの色が変わったのは、相方さんのと交換したから。この程度なら、実はノーボトルでもOKなんですwww

フロントギヤは、ちょっとおかしい、オーシンメトリック。楕円というか・・・・四角いギヤ。pcd130なのでインナーは42Tしかありません(爆)こんなので登ろうなんて・・・・少し異常者です。。。。

しかし、5合目はまだまだ寒かったです・・・。特にゆったりペースだったので寒さ倍増・・・。下りはこれでもか!とモガキ、暑くなりました~~~!

そろそろレースにでも・・・・と思いながらも、出たいレースがないの・・・・。と嘆く。しばらくおとなしく練習しております。

 

では、また・・・東京店 佐藤でした。

 

 

 

 

 

 

W222 Schllenzer

こんばんは!浦和店・井口です

どうやら浦和店のメカニックブログの人数が増員されるという噂で…次回あたりからニューフェイスが登場してくるみたいですお楽しみに

では本日紹介するのは

こちらのW222 S63のマフラー交換です!実はW222のマフラー交換ってMIRACLEマフラー以外やってないことに気づきましたなので今回は初作業

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ランボルギーニ・ウラカン LP580-2スパイダー!!

こんばんは、大阪店 常田です

週刊天気予報を覗いてみると、大阪では明日から本格的な梅雨に突入?みたいな予報になってます

梅雨入りが発表されてからあまり降っていないので、水不足や農作物の事を考えると全く降らないのも困ります。恵みの雨的な感じで降ってくれたらな…と思います。

さて今回ご紹介するのは

 

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F Type×強化ブッシュ

こんばんは!! 浦和店、高橋です

本日、ご紹介しますのは・・・

JAGUAR F Type R浦和店ブログでもお馴染みのこちらのお車

もう一通りやりきった感がありますが、今回は見た目ではわからない部分に手を加えさせて頂きました

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レヴァンテ DVD

大阪店 仲川です

2017大阪マラソンの当選結果が発表されましたね~

実はワタクシ、第一回大会から毎年応募しております

今年こそはと思い、結果発表メールをわくわくしながら開封すると、、、

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Gクラス。安心・安全。

皆様、こんにちは。東京店・佐藤です。

梅雨入りしましたが、東京地方は、カラ梅雨です。自転車乗りの私としては嬉しい限りですが・・・今週中辺りから天候が思わしくない感じで、少し憂鬱~。水不足になるのも困るので、少し我慢か??と言う所ですね。

 

さて、梅雨時期の安心といえば、折り畳み傘でしょうか??東京店の、Gクラス安心パーツといえば・・・。ということで、安心・安全(どこかで聞いたような~~)パーツをご紹介!!

https://youtu.be/L_SpnFxyafY

まずは、動画をどうぞ~! このにゅ~パーツは、PWオートクローズドキットで御座います。Gクラスって、オートでパワーウィンド閉まらないんですよね~。開き方向はオートなのに・・・。この機能、梅雨空には持ってこいだと思います。(濡れずに安心です~~!)

動画のように、2度閉まり方向にクリックすると、オートで閉まります。

取り付けは、内装内部で行います。

こんな感じで、四角い箱を取り付けて、配線を加工して終了。

2個セットなので、助手席側も同様の作業となります。もちろん、もうワンセットご購入で、後部座席分も同様の機能が利用できます。

なお、このクローズドキット。秀逸なのは、運転席の集中SWで助手席側もオートで閉まると言う所。これ、左Hのお車には最適装備では無いでしょうか??パーキングや料金所など、開け方向はオートですが、閉めは・・・。ぜひとも装備したい一品では??ないでしょうか?(もちろん、後部座席用に追加ワンセットでも集中SW操作は可能です。)

年式不問なのも嬉しい限りです!!

次の安全・安心といえば、これ!!463仕様のブレーキキットです。

重量級のGを止めるには、やっぱりこの位は無いと・・・・です。G500などは一様、対向ピストンなのですが、やはりローター径が・・・・。もちろん対向といってもブレンボではありません。ところが、エディション463などは、ブレンボ6POTキャリパーを装着。そりゃ~雨の日だって安心です。

ノーマルのローターと比べたら・・・。

このブレーキキット。キャリパーステー等だけ専用品ですが、その他は純正品を極限まで使用しているため、消耗品であるパッドも純正供給されていると言う所がイケてます!! 社外品だと、パッドの供給とかに問題があったりもしますが、純正なので安心です。

なお、低ダストパッドを最初から組み込むことも可能です。もちろん、キャリパーペイントもお任せください!!

さぁ、あとはアクセルスペーサーを取り付けて・・・・。(これ中々いいですよ~!)アクセルからブレーキ操作が楽になります。安心・安全ですね~!

当社オリジナルのドリンクホルダーもセット!!!量販店仕様のドリンクホルダーだと、ドリンクホルダーごと落ちたりしますから・・・その点これなら安心です。

 

と今回は、安心!安全!なパーツのご紹介でした。 では、また~!!

 

 

 

 

 

 

オイル漏れいろいろ

浦和店の板倉です

浦和店のメカニックが現在私を含めまして、7.5人います 笑

7.5のうちの0.5と言うのはですね、浦和店のブログにも登場しておりますまとぅーかの事でして、

時にはフロント業務、時には積載車に乗ってどこまでも納車引き取りに、たまに陸運局に行って車検ラインを通したりとオールマイティーなやつです。

まとぅーかはもともとメカニックをやっていたので、自分がやることが無いと、何かやらせろと言ってきます 笑

簡単な作業やサポート的に現場を手伝ってもらう事もあります。

そんなことで、浦和店にはリフトが3基しかないのに7.5人もメカニックが要らないだろ?と思ったか分かりませんが、

わたくし板倉、現在すこーしずつ現場から引き離されつつあります。

現在カウンターに席を移され、現場とフロントを行ったり来たりしています。

見慣れないおっさんがカウンターに座っていたら、たぶん私です 笑

宜しくお願いします。

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