こんにちは、大阪店の出口です。
今日は久しぶりに暖かくて過ごしやすい一日でした
当分こんな日が続けば良いんですけどね~
早速ですが本日はAMG GTです
こちらのお車にKW HASとスペーサーを取付けて行きます
こちらがKW HASとスペーサーです
先ずは前後ともノーマル車高を測定します
フロントの標準車高です
同じくリアの標準車高です
先ずはフロントのショックASSYを取り外していきます
左右エアクリーナーケース下にショックのアッパーマウントナットがあるのでバラします
カバーやエアーホースやアレやコレらを外して
やっとアッパーが見えてきました、ショック中心の電子制御カプラーも外します
フロントはアッパーアームを外せばショックASSYを取り外せます
フロントは特に難しくはないのですがハブASSYを抱きかかえながらの作業になるので体力が奪われます(笑)
ブレーキローターとかキャリパーとか重いです
で外したショックASSYをバラします
ハイトアジャストを組み込むのでロアシートも外しちゃいます
スプリングの下側(左側)がハイトアジャストのユニットです、調整幅は約2cm
少ないように思いますが実際の車高変化はレバー比の関係で1.5~2倍前後になります
バンプラバーも専用品に組み換えます
フロント完成
リアはケンタ君に作業してもらいました
既に外れてますがリアはフロント以上に体力が奪われます(笑)
各部クリアランスが狭いのとアームの自由度が無さすぎて結構大変です
リアも完成です
フロントは約15mmダウン
リアは約20mmのダウンです
腰高感も解消されて落ち着いた良い感じになりました
今回は高めで組んでますので更に10~15mm程は下げれます、ご参考まで
この後はアライメント調整して試走チェック
試走した感じですがさすがKWですね、乗り心地も良くてオススメです
この後は最終チェックをして完成となります。
本日はご覧頂きありがとうございました
それでは今日はこの辺で