未分類

MINI F56 LCI2 MCB モーションコントロールビーム mon

大阪店 いとうです。

今日は巷で一大旋風を巻き起こしてる!?

と、噂のモーションコントロールビームの取り付けです。

ついに大阪店でも現行型ミニに取り付ける日がやってきました。

前後バンパー内に一本ずつ付けるということで

まずはリフトアップしてバンパーを取り外す準備にかかってます。

ちなみにいとう的には(多分大阪店としても)現行型はバンパー外しすらもお初です。

前型R系のころは純正LEDフォグへの交換であんなに外しまくってたのにwww

ってことで

ぱぱっと外しました。

初めての車はかなり手探りで進めていきますが

作業性はだいぶ良い印象です。

ちなみに張り切ってタイヤホイール外してますが

今回の作業では必要なかったです。。笑

専用ステーを交わすように車体側のパーツを少しづつカット。

ホースメントと共締めでステーを両サイドにセット。

フロント用のMCBを取り付けます。

バンパーを元通りに組み込んでフロントサイド完了!

グリルからチラ見えします♪(´ε` )

続いてリア。

やはりバンパー外しからですね。

テールレンズの縁にバンパー取付ビスが被っているのでこんな感じになっちゃいますが

こちらも作業性は良きです!

取付位置を確認しながら干渉しないようにダクトの縁を少しずつ加工。

フロント同様にホースメントに専用ステーと共にMCB本体をセット、

バンパーを組み付ければ完成です。

リアは完全に隠れるので見せ場はありません。

しかし効果は盛大に発揮してくれることでしょう(´-`).。oO

ゲレンデで取り付けさせていただいたお客様からはなかなか好評いただいたので

今回もお客様の感想が楽しみですね〜!

本日もありがとうございました。

ディフェンダー 電動サイドステップ取付

こんばんは、大阪店 宮長です!

今日はディフェンダー90の電動サイドステップをご紹介します

ゲレンデのイメージが強い大人気のサイドステップ!ディフェンダーも取付可能です

今回が2回目の取付だったので思い出しながらの作業でした

電源はトランクから

カプラーオンで取得可能なのでカプラーを探していきます

 

ここへカプラーオン!

ユニットを取付して左右のモーターへ通線していきます

 

車外へはここから

フェンダーライナー等外す必要がありました

下はアンダーカバーでなんの取付もできないのでこれも外していきます。

ネジの本数がなかなか多いので忘れないよう注意です

そしてモーター・ブラケットの固定、ボードの微調整を繰り返しながら取付!

後はアンダーカバーが最初の状態だと干渉してしまうのでカットしていくのですがこれが大変

カットラインがあるわけではないのでここでも調整の繰り返しです

ブラケット部分4ヶ所カット完了!

アンダーカバーもしっかり元通りに固定できます

 

格納時は見た目もすっきり!

アの開閉に合わせてスムーズに出てくれるので乗り降りも格段に楽になります

どうでしょうか?気になる方はぜひご相談下さい

 

 

そして本日は、、、

GLSに電動サイドステップを取付中です

ステップ取付ぜひお任せ下さい!

 

それでは本日はこの辺で、大阪店 宮長でした。

——————–

bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel:06-6972-9977

Fax:06-6972-5522

 

bond osaka お問い合わせフォーム

 

 

 

 

 

 

 

 

BMW X1 オイル漏れ修理

皆さまこんばんは。浦和店小出です。

本日も日を大きく跨いでしまいましたがブログを始めさせていただきます。

先日飼ってる犬が一歳になったので家で手作りケーキでお祝いしました。

犬の一年は大きいです。すごく大きくなりました。ボンドの人からは小出丸と言う変な愛称で呼ばれますが本当はそんな名前じゃないんですが…

そして、只今、AM2時半を周りましたので

さて、本題です。bmwのx1オイル漏れ修理です。

まずは漏れ箇所から。

タペットカバーのパッキンとオイルフィルターハウジングのパッキンから漏れてます。

何度か同じ作業してますが、たまにやると忘れてますので思いだしながら作業していきます。

部品代はそんなに高価なものではありませんが作業時間はそこそこかかります。

何故なら、エンジンがbmw特有の3分の1程度しか見えていないからです。

ラジエーター側はスカスカなのに…

カウルトップのなかまで入り込んでます。

これも前後バランスを考えてのことでしょうが、整備性は今一つですね。

まずはカウルトップ周りをバラしてエンジン全体が見えるようにします。

まずは、タペットカバーガスケットからです。車両右側ですね。

今回は直4の縦置きですが、直6だともっと大変です。

全体が見えたらコイル、上を通る配線類を外します。

ガソリンの圧をぬいて高圧ポンプもとっちゃいます。

ここまですればボルトが全部緩められますが、エンジンの後ろ側についてるバキュームポンプも外さないとカバーが外せない構造になります。

ここにもoリングがついてますので同時交換となります。

カバーが外れたらオイルストーンで面を綺麗にしてパッキンがずれないようにカバーを戻します。

浦和店にはbmw専用テスターがありますのでトルク管理もできます。

続いてエンジン左側、フィルターハウジングの漏れですがこちらは構造状、インテークマニホールドをずらさないとボルトが抜けません。なんて面倒くさいつくりなのでしょう…

ハウジングはクーラーとフィルターと一体でゴッソリとれます。

綺麗に洗ってフィルターも交換します。

あとは逆手順で組み付け、オイル交換、冷却水交換、ガソリンエア抜きをした後、漏れがないかの確認とテスターにてエラーがないかの確認をして終了となります。

今回、エンジンルームがコゲ臭いと言うお客様の声から始まりました。

視覚、聴覚、触覚だけでなく嗅覚で気になる事があればますば点検からおすすめします。

以上、浦和店小出でした。

 

レンジローバースポーツ SVR 電動サイドステップ

大阪店 いとうです。

最近少し浮かれておりますwww

今年頭にオーダーしたバイクがやっとワイの元にやってきたからです!

ウクライナとロシアの情勢から始まりコロナも絡んでなーがかったー長かった笑

って今年ももうあと2ヶ月なんですよね。。。早いなぁ(´-`).。oO

さて、今日はRANGE ROVER SPORT!

ジャパンエディションの9台のみ存在する限定色のうち

まさかの2台が大阪店に集合するというミラクルが起きたあの日のことです。笑

画像右側の車をいとうは担当させていただきました。

SUV界隈でバズりまくってる!?電動サイドステップの取り付けです。

レンジローバーへの取り付けも2、3度目の作業なので

取説なしでも手が勝手に動いてくれました♪(´ε` )

コントロールユニットはトランク下ってことで

めくります!

一応社外品になりますが車体側のカプラ使うことができる安心・安全設計なのは

本当に本当に嬉しいところです。

リアシート脇のフロアの専用メクラ蓋からモータ駆動用カプラーを垂らして

外側の作業に移ります。

まずは前後の泥除けに当たる部分の加工。

この辺りはパーツを実際に当てがいながら現物加工って感じです。

今回は特に限定車の希少色ってことでミスらないように慎重に確認しました。

駆動モーターやステップボードを取り付けて完成!!

といきたいところですが・・・_(┐「ε:)_

格納時のステップのクリアランスが過去最低に悪くて

急遽シムを用意して車体とアクチュエーターユニットの間にセット!

収まりが良くなるように仕上げました。

取り外したパーツを組み上げつつ

サイドステップモジュール本体はパンク修理キット下に設置。

これにて完成でございます!

加工や微調整はあり多少時間はかかりますが

純正品に負けず劣らずのこのクオリティ(´-`).。oO

素晴らしいですね〜!

余談ですが

リミテッドエディションならではなのか!?

エンジンルームもごっつい事になってました。。。

このでっかいボンネットフードなんてなんぼすんねや・・・汗

繰り返しになりますがそんなとんでもないSVRが

2台!!

(笑)

本日もありがとうございました。

H247 GLA35 × MSSアジャスタブルスプリング

こんばんは、大阪店 常田です

ありがたいことにチョー忙しくさせて頂いております

てんてこ舞いな大阪店からご紹介させて頂くのは、、、

H247 GLA35にMSSアジャスタブルスプリングのお取り付けでございます

取り付けるのはコチラ👇

今まで取説が英語だったのに日本語の物が、、、

組み付け順がわかりやすくてありがたいですね

ノーマルはこんな感じです。

まずはフロント

サクッと!!!

外れません

ショックがナックルにかなり深く刺さっておりますので外しにくいです、、、

外れましたらMSSスプリングに組み換えです。

組み換えが終われば車両に戻すのですが、これも一苦労です

続いてリア。

リアはフロントと違ってサクッと交換!!!

取り付けが終われば、試乗→車高調整→アライメント調整です

アジャスタブルスプリングは車高調みたいに車高調整もある程度は出来ますし、純正で電子制御ショックが付いていてもその機能を失うことはないので非常に良い商品です。

実際、ひと昔前まで車高調までは要らないというお客様には下がるだけのダウンサスの取り付けが多かったのですが最近では下げたいというお客様は大体アジャスタブルスプリングを取り付けさせていただいております

 

アジャスタブルスプリングも色々ございますので何なりとご相談ください。

新車種の場合は対応している商品が少ないかもですが、、、

 

 

肌寒くなってきた今日この頃、2022年も残すところ2か月と2日となりました。

今年中にやっておきたいカスタム・修理・車検、早めのご予約お待ちしております。

 

それでは今日はこの辺で失礼します

 

 

では

 

——————–

bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel:06-6972-9977

Fax:06-6972-5522

 

bond osaka お問い合わせフォーム

 

 

 

BMW F30 地デジ取付

こんばんは、大阪店 宮長です。

今回はF30 3シリーズに地デジチューナーを取付したのでご紹介します!

いつも通りインターフェイスを使用して映像を入力していきます

デッキ裏での作業になるのでバラします

 

デッキへはこれでアクセス出来るようになりました。

グローブボックスも外しインターフェイス、地デジチューナーを設置

線の長さ等考え邪魔にならないところへ

見えない配線も綺麗にまとめていきます

 

後は音声をAUXへ入力するのでセンターコンソールもばらばらに

慎重にパネルを外していき通線します。

後は元通りに組んで動作確認!

 

 

写真を撮るのが下手ですみません 

映像は綺麗に映っています

プログラマブルボタンにメモリーしているので今回は9番を押すと音声も切り替わります

 

2画面も使用可能!

チャンネル変更もステアリングのダイアル操作等で出来るので簡単!!

今回は地デジだけでしたがミラーリングの施工も可能です

気になる方はぜひご相談下さい!!

それでは本日はこの辺で、大阪店 宮長でした。

 

——————–

bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel:06-6972-9977

Fax:06-6972-5522

 

bond osaka お問い合わせフォーム

 

 

 

 

 

TOYOTA HILUX 便利カスタム

毎度です。大阪店の小西です。

先日、ボートアジングに行ってまいりました。

今年は本間に大阪湾に鯵がおらん!サビキで釣れるサイズはいてますが私が狙っている尺サイズはおかっぱリ

からでは無理なのでボートで神戸沖まで釣行🎣

なかなか渋かったですが時合にはまれば尺サイズ釣れました!

我が家は12,3匹持って帰れたのでアジ三昧

鯵の漬け丼、〆鯵炙り、たたき、刺身と堪能しました!

やっぱり自分の釣った鯵はうまいっす。

秋味飲みながら秋鯵美味かった!

 

 

 

今日のブログはそんな

釣り人の釣り人による釣り好きのための車!

トヨタ  ハイラックス!

釣行用!(笑)

オーナー様のセンスを感じます!

もうホイルも車高も色々仕上がってますが今回入庫されたのは便利アイテム

足掛けとトランクの扉のヘルパーです!!

おそらく5インチぐらいアップされてるので荷物の上げ下げが結構大変!

なのでプチステップとトランク扉のヘルパーつけます。

ステップは簡単なので説明書通りポン

トランクリッドのヘルパーは説明書がなかなか理解できず、、、

親方(常田さん)と師匠(伊藤さん)に手伝ってもらいました!

下に付属のステーをかまして

強化スプリングつけて完成です。

付属のダンパーもついてるので開けるときはゆっ~くり閉めるときは楽~に快適!

このタイプのトランク開けるときって勢いよくガチャーンってあくんですよね。

我が家の車も上下開きなのですごくわかる!!

適合があればほしい!

これで荷物の荷下ろしも楽だと思います。

こんな車で釣りいきたいなぁー♪

こんな便利ツールもありますよぉー

——————–

bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel:06-6972-9977

Fax:06-6972-5522

bond osaka お問い合わせフォーム

 

BMW M6 × RAM AIR SYSTEM

こんにちは

大宮店 和田です

 

以前、大阪店の仲川さんがバリウムがキツイと話していましたが

私も一緒でバリウムを1本飲み切ったことはありません、

お医者さんにどうにかお願いをして1/2~2/3ほどしか飲まなくても良い交渉術を

身に着けました

「だったら胃カメラにすれば良いのに、鼻からだと楽だよ」って言う人がいますが

自分は辛いです、結果的にバリウムも胃カメラもしんどいのでそれ以外の楽な方法を

教えていただけたらと思います

 

そんな中、今回ご紹介させていただくお車はこちらです

F06 M6にGruppe M RAM AIR SYSTEMを取り付けさせていただきました

 

構成部品はこんな感じです

スポーティーなお車にはカーボンはマストですね、なので早速取り付けましょう

このままでもカッコ良いのですが手を加えていきます

ここまでくれば反対側を取り付けて完了になります

完成するとこんな感じです

良い感じになりました

 

カスタムのご相談は大宮店までご連絡ください

 

大宮店 和田でした

 

——————–

bond omiya

〒331-0812

埼玉県さいたま市北区宮原町1-470-1

Tel:048-660-0066

Fax:048-660-0088

Huracan STO サス

大阪店 いとうです。

今日はランボルギーニ ウラカンSTO

最新車種なので当然何するにも初作業!

今回はダウンサスです。

にしても圧巻の造形です。。

とりあえずタイヤ外して観察。構造的にはこれまでのモデルと大差無さそうです。

フロントから参ります!

カウルをパカりとしまして(←この時点でもうすでに様子がおかしい。。)

インナーカウル引っぺがして

(フロントカウルは作業中揺れたりして不安なので一旦クローズwww)

なかなかすごいとこ通ってるダクトを交わしつつ(ってかこの車2WDなんですね!)

摘出完了!

フロントカウルがフェンダーごとゴッソリいなくなるので

作業性は抜群!緊張感は半端ないです。笑

はいー!出ましたー!いとうが苦手なほっそい端子抜きのコーナー…

専用工具がないので大きめのホッチキスの芯から拵えて抜いてます。

今のところいとう的にこの工具!?が一番使えてますw

スプリングを組み替えてアジャスターはこのくらいにセット!

フロント完了です!

リアは少し狭いですが頑張って工具かけて

秘技!左右同時摘出!!笑

インナーフェンダー覗きこんで驚愕したんですが

リアフェンダーも全てカーボン製のパネルでした。正直見ない方がよかったです。。汗

スプリング交換はフロントとほぼ一緒なので端折ります!!

で完成状態がこちら。

とにかく低めがお好みなオーナー様なのでいつも通りカツカツ攻めさせてもらいました。

ちなみにフロントカウル開けると・・・

何回目かの驚愕!!笑

とんでもないクリアランスです。。。全体に斜面で開けてはなりませぬ!!

以下ビフォーアフターです。

Front

 

 

Rear

ぎっしり具が詰まった感!(´-`).。oO

控えめに言って最高です。

ここから外装の進化を遂げるためにとある場所へと旅立っていきました。

仕上がりが楽しみですね〜♪

本日も最高な作業!ありがとうございました。

AUDI TTS × BBS × KW

こんにちは!

先日、彼女と別れメンタルブレイク中の浦和店岡田です!

仕事に私情を挟んでいけませんが辛いです笑笑

……

さて張り切って仕事していきましょう!笑

今回はTTのカスタムになります。

おそらくこのブログで全てを紹介するのは無理なので、今回はKWBBS取り付けの紹介です。

さっそく足回りをバラしていきます。

TTは初めてですが、前後共サクッと終わりました

目が悪い自分にはリアのカプラーの端子を抜くのが厄介でしたが、笑

続いてBBSを取り付けて、車高を調整していきます。

こんな感じになりました!

いい感じですね!

最後にアライメントを取って作業完了です。

まだまだ追加作業があるので、またブログで紹介できたらなと思います。

ではここらへんで!

浦和店岡田でした!