S63

S63カブリオレ 後期テール

BONDTOKYO 板倉です

最近クルマを買い換えました。ミニのクロスオーバーを7年乗ってたのですが、そろそろ買い換えてもいいでしょ(自分の中で)って事で、かみさんにはほとんど相談せずに買ったのですが、まぁ怒りますよね(笑)

中古車とはいえ私みたいな庶民の家で勝手に車買い換えたらやっぱり怒られるんだな~って思いました(笑)

ちなみにAUDIのRS4(B8)にしましたが、来年の自動車税の時期にまた怒られるんだろうなと覚悟しております

 

さて本日はW217 Sクラス cabrioletのテールランプを後期仕様に変更です!

↑の画像はすでに後期テールになっております。

LEDと言うことです。

さてそもそも前期のテールは?といいますと

これですね!

これはこれで私は好きなんですけどね、やっぱり新しいものに変えられるって分かっちゃうと変えたくなっちゃいますよね

その気持ちわかります!

 

後期テールに交換するのには、レンズだけ変えても正常に作動しませんし、メーターにはこれでもかって位エラーが出ます。

カプラー形状が違いますので、取付すらできません。

ラゲッジ内の内張はほぼ外して、テールランプを外します。

配線図とにらめっこしながら、カプラーの配線を組み替えたり、後期用のカプラーに交換して、取付できるようにします。

後期テール専用のコントロールユニットが必要になりますので、電源を取る必要があります。

ヒューズボックスの空いているホルダーに配線を引き込んで電源を取ります。

各テールランプにも常時電源が必要なのでテールランプ4つ分の配線を取り回します。

全て取り付け終わりましたらコーディングをして作業終了です。

コーディングは本国と通信が必要なので、日帰り作業はできませんが、もし気になりましたらBONDSHOPまでお問い合わせください!

 

板倉でしたー

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M.BENZ W217 S63 coupe x REMUS

BONDSHOP TOKYO板倉です

 

先ほど点検整備記録簿の日付を書いて気が付きましたが、今日はうちのかみさんの誕生日です。

朝何も言わずに出てきてしまいましたが、何か買って帰った方が良いのでしょうか、、、、

 

やっぱり何か買って帰ります。

 

さて、本日はW217 S63coupeにレムスマフラーのお取付です!

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W222 S63 後期モデル

大阪店 仲川です

ここ数日で一気に寒くなってきましたね~

寒いのが苦手な仲川には辛い時期が近づいてきてます

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BENZ S63  〆のM156(ノ_-。)

大阪店 いとうです。

年内最後のブログです!

ではみなさまよいお年を~♪

とか言うて終わりたいくらいです。。。

そんなこんなで忘年会シーズン真っ最中。いとうも一発目行ってきました。

いつもお世話になっているウェイクショップの忘年会

ちゃっかり一緒に写真を撮ってもらったギャル

若干14歳にして今年のシリーズチャンピオンを獲得したガチのPROウェイクボーダー

東京の次のオリンピックで、もしウェイクが種目に入れば間違いなく出場するので

今のうちに仲良くなっとこ~作戦ですwww

えー本日はおなじみメルセデスベンツ S63 W221様です。

このブログを始めてからなぜかかなりの台数の修理に関わっているような気がする。

なので今年の〆はM156エンジン整備編で!笑

毎日色んな作業しているとネタが貯まっていく一方なんですがあえての登場です。

で、今回は以前からお見積りしていたオイル漏れ修理と

お客様より冷却水の警告が出たとのことで診断&修理を

一遍に片づけてしまおうってわけです

まずオイル漏れはヘッドカバー(タペットカバー)からでしたので

カバーを外し、

ゴムのパッキンを新品に交換します。

組み付け時には周囲の清掃も忘れてはいけません!

接合面にゴミやバリ、キズがないかを確認して組み付けます。

↑↑こちらは大阪店代車の修理の際に撮影したものですが、

こう言ったシリンダーブロックとチェーンカバーとの結合箇所に段差が出やすく

これをほったらかしで組み付けちゃうとオイルが滲んできたりします

このような場合はオイルストーンなどで面をならし

液体ガスケットを塗布して組み付けたりします。

実はブログだと伝わらないいくつもの細かい工程に気をつけていたりします

ホンダディーラー時代、メカニックの師匠に怒鳴られながら叩き込まれましたwww

お次は、冷却水の件。

エンジンルームを隈なくチェックしていくと~

サーモケースから漏れ跡発見

ケースを取り外すとポキッと逝っちゃって。。。

樹脂パーツはティータイムのお供クッキーかのようにサクサクです。(左が新品)

ということは・・・・・・・

はい。みなさまもうお分かりですな笑笑

ラジエターホースがつながる先のリザーブタンクもサクサク~♪

ってことなんでタンクも追加交換と相成りました!(右が新品)

てかベンツの黒い樹脂弱すぎやぞ

サーモ一体式のケースを組み付けていきますが

ここでも清掃やバリ取りを忘れてはなりませんね!

ご覧の通り、こびりついた古いシールパッキンがびっしり

手の入りにくい場所だったので

あらゆる道具を駆使してきれいに面をならして組み付けましたよ~

仕上げにクーラントを補充ししっかりとエア抜きを行って

無事ミッション完了

来年一発目はどんな作業来るかなぁww

ブログ初めはどのネタでいこっかなww

それでは、

本年もまいどおおきにありがとうございました

ちょっと早いけど良いお年を~

P.S.合言葉は飲んだら乗るなですよ