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bond osaka
ボンド大阪
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2015.01.01 Thursday

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posted by bond osaka at 10:00 | - | - | -

 

2014.10.19 Sunday

作業色々。

アサイです。


本日ご紹介するのは、W204 C63[em_pika][em_pika]
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こちらの御車にアイバッハジャパン設計&開発の"AMG/C63専用スポーツスプリング"を装着させて頂きました[em_pika][em_pika]
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装着後はこのような感じ。
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フロント610mm→595mm 約15mmダウン、
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リア610mm→580mm 約30mmダウンと少々後ろ下がり気味、、、
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リアシムは1番(4mm)が装着されておりましたので、3番(12mm)に変更!
リア車高が8mmUP(約590mm)し、ちょうど良い感じの前後バランスとなりました
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同時にブレーキキャリパーペイントも行い、
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作業終了でございます
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丁度良いバランスの車高に、お客さにも喜んで頂くことが出来ました[em_good][em_good]



続いて、ご紹介するのはR231 SLクラス[em_pika][em_pika]
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こちらの御車にはHyperforged HF-C7 20inchを装着!!

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Finishは一番人気のBrushed side polish仕上げでございます
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今回は「ディーラー入庫が問題無いように!」というオーダーでしたので、車検対応サイズを狙って製作させて頂きました[em_note]
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とはいえ純正よりは全然外側に出したセッティングですので、違和感も無く大人の仕上がりとなっております[em_note]ホワイトボディのSLに良くお似合いですネ[em_pika][em_pika]
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今週も誠に有難うございました!!

それでは[em_p_hand]

posted by bond osaka at 19:49 | メルセデス・ベンツ | - | -

 

2014.10.18 Saturday

作業色々。

アサイです。




本日ご紹介するのは、まずR231 SL550[em_pika][em_pika]
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こちらの御車に、SMART TOPを装着させて頂きました[em_good][em_good]
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スマートトップの大きな特徴は2つ!!
〜行中でもルーフ開閉操作が可能になります(今回は40km/hまで操作出来るように設定しました。
▲螢皀灰鵐椒織鵑料犧遒砲茲蝓外からルーフの開閉が可能になります(3回アンロックボタンを押すことにより操作可能です)

メルセデス・ベンツは停車中のルーフ操作しか出来ませんので、急に雨が降ったり、信号がスグ青になった場合など非常に便利な機能になっております。


しかも最近の電子パーツはスゴイ!!

純正メーター画面上で、スマートトップの設定変更が可能です[em_pika][em_pika]
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設定は下記の様に細かく出来ます。
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オープン乗りの方にはマストアイテムですね!!




続いてご紹介するのはW463 G500[em_pika][em_pika]

ご存じロリンザーJAPAN様のデモカーでございます[em_smile1]

走行距離も14万キロを突破し足回りがへたってきたということで、発売されたばかりの弊社オリジナル・ビルシュタインショックアブソーバーを装着させて頂きました[em_good][em_good]
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もちろんGクラスの為に開発された専用品となります[em_note]
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サクサクっと作業完了[em_idea]
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当たり前ですが、車高は変わりません[em_worryingly]
気になる乗り心地ですが、チョイ乗りした結果、「よりマイルドな乗り心地になった」とはロリンザーJAPAN代表の御言葉です[em_smile1]
まぁ、前回のKONIがへたっていたのは間違いないですので、時間をかけてテストしてもらいます。
KONIとビルシュタイン、迷う選択肢が増えましたネ[em_flopped]




そしてこちらのW463 G550の御車は、
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この純正の黄色いポジションLED部分を
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美白LED化[em_pika][em_pika]
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作業的には、純正ライトユニットを分解し、LED素子を打ちかえるという、少々手間のかかる作業になります。

たまたま(!?)横にあったLorinser G500と比べても、その白さが分かってもらえると思います。
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ただ、ロービーム&フォグライトのAIR-ZERO 6000Kに比べると、少々青白さが足りないとのことで、次回作り直しさせて頂くことになりましたm(_ _)m
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また現時点で、このGクラス用LEDライト打ち替え作業を行う予定はありません。
今回は馴染みのお客様なので試験的な意味も含め特別に製作しました。
これからLEDの色味を選定したり耐久テストを行って満足いく結果が出れば、皆様にもご案内出来るようにしたいと考えております。



そんな訳で本日も誠に有難うございました!

最後はBRABUS GクラスとLorinser Gクラスでお別れです[em_p_hand]
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posted by bond osaka at 20:25 | メルセデス・ベンツ | - | -

 

2014.10.17 Friday

グランツーリズモ×2

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、先日施工させて頂きましたマセラティ グランツーリズモでございます[em_good][em_good]

こちらの車両には、カロッツェリア HDDナビゲーションのAVIC−VH0099Sを取付けさせて頂きました。DSC_0394.JPG

グランツーリスモの場合、純正デッキを外すと車両に支障が出ますので純正のシステムを生かしつつデッキをグローブBOX内に移設し、空いたスペースにインダッシュモニターを取付けます。
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取付け・配線処理が出来上がると、フェイスパネルなど現車合わせでワンオフ作製していきます[em_smile1]
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で完成がこちら[em_good]DSC_0403.JPG
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各フェイスパネル共に現車合わせにて作製致しますのでフィッティングもバッチリ[em_flopped]
また今回ナビゲーション本体は、SDカードなど出し入れしやすい様に助手席の足元に吊り下げでの取付けを致しました。

グランツーリズモの場合、純正デッキ移設やパネル作成など多少金額は掛かりますが純正のオーディオはお世辞にも良いとは言えませんから、ナビゲーションを取付けるだけで満足感は大きいですね[em_note]



そしてほぼ同時進行で、こちらのグランツーリズモにもナビゲーションの取付け依頼[em_good][em_good]
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こちらもカロッツェリアのHDDナビゲーションAVIC−VH0099を取付けさせて頂きました。
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こちらも同じようにパネルをワンオフ作製しインストール。
純正のシステムは正常に機能しておりますので、インダッシュモニターを収納すれば車両のオンボードコンピュータも操作可能です[em_flopped]

またこちらのお客様は、普段触る事が無いという事でナビゲーション本体はトランク内に取付けをさせて頂きました。
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この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで、マセラティの入庫がほんとに多い大阪店でした。

また来週[em_p_hand]

posted by bond osaka at 21:58 | マセラティ | - | -

 

2014.10.16 Thursday

また新車です(^^;

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW F22 235i[em_pika][em_pika]
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コチラの御車も昨日のG63に続き、走行数十キロのド新車[em_worryingly]
ご納車当日に入庫頂きました[em_idea]

いつも思うのですがお客様方には、私たちが到底買うことの出来ない新車をフツーにお預かりさせて頂き誠に有難うございますm(_ _)m



さてさて今回も盛り沢山の内容でございます!!

早速ですが施工前
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施工後
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早速解説していきましょう!!
脚回りはH&Rダウンサスでローダウン!
約20mmのローダウン幅となります。

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ブレーキパッドは毎日登場するマーベラス製[em_worryingly]
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ホイールはマットブラック(半ツヤ)ペイント+H&R 前後12mmスペーサー[em_good][em_good]
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続いてエクステリアは、3Dデザイン・カーボンリップスポイラーを装着!!
グリルはM-Performance製ブラックグリル。
サイドグリルのフィンもグレーからグロスブラックにペイントしております。

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サイドミラーはGRDカーボンミラー、サイドスカートにはM-Performance製サイドスカートフィルムを装着!A027.JPG
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リアは3Dデザイン製・カーボントランクスポイラー[em_note]
4本出しマフラーとディフューザーはまだ発売前なので後日予定[em_worryingly]
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カーボン製品は全てクリアを吹いてツヤッツヤ仕上げ[em_pika][em_pika]
もちろんそのまま装着しても全く問題有りませんが、紫外線による経年劣化などを考え、クリアペイント施工をオススメしております。

そしてルーフは3Mカーボンラッピング施工[em_good][em_good]
横のルーフレールはコントラストを考え、グロスブラックラッピング施工!

これにより車輌全体が締まって見えます!!
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ライト関係は、ヘッドライトにAIR-ZERO 6000K HID、ウィンカーはベロフシリウスLEDに交換[em_idea]
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リバースライトもベロフシリウスLEDにリアウィンカーもベロフLED化[em_pika][em_pika]
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ウィンカーは、そのままだとコールド/ウォームチェックでフラッシングしてしまいますので、コーディングにて解除。

ナンバー灯はRACING DASH製LED[em_idea]
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あとはユピテル・レーダー取り付けに
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ワンタッチミラークローズ&ドアオープン時ワンタッチウィンドウクローズ・コーディング施工に、3Dデザインブースターチップを取り付けして完成[em_pika][em_pika]
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マフラーとディフューザーが間に合わなかったのは残念でしたが、ノーマルからの変わり様にお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました[em_good][em_good]

今回もご用命頂き誠に有難うございます!!


それではまた明日[em_p_hand]
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posted by bond osaka at 22:17 | BMW | - | -

 

2014.10.15 Wednesday

東京店に負けじと、、、

アサイです。


本日ご紹介するのはW463 AMG G63!!
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ナンバーも装着されていない、ピカッピカの新車[em_worryingly]
ちなみにデジーノ特注カラー、"プラチナブラック"でございます[em_pika][em_pika]


いつもお世話になっているお客様より「カッコ良くしておいて!」とご用命頂きました[em_good][em_good]



まずはサスペンションの交換!!

AMG G63の純正ビルシュタインサスはお世辞にも乗り心地が良いとは言えません[em_feeldown2]
アウトバーンを200km/h以上で走るだけなら良いのかもしれませんが、ココは日本。

という訳で、G63に絶大な人気を誇るGF(GelandewagenFactory)ビックショックKITをチョイス!!
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乗り心地と運動性能を追求した、拘りのサスペンションキット!専用ダウンサスにバンプラバーも付属されております。車高は約30mmダウンとなります。
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続いて、マーベラス低ダストブレーキパッドの取り付け。
これもマストアイテム!1回装着された方は次も絶対装着して頂けます[em_smile1]
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そして足元を決めるのは元祖アメ鍛、HRE PERFORMANCE WHEELS!!
今回は940RL 10.5J×22inch Textured Black Disk/High Polished Clear Coat Rimをチョイス[em_note]
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タイヤはコンチネンタル・クロスコンタクトUHP 305/40-22をインストール!!
もちろんスペーサー無しの、ツライチセッティングでございます[em_good][em_good]
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ちなみに私達ショップの人間は、オフセットを決めるのに今までの装着データと睨めっこしながら、2〜3日悩むことがよくあります[em_worryingly]


続いてエクステリア。

フロントスポイラーはBRABUS製をチョイス[em_pika][em_pika]
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フロントグリル・フロントバンパーのメッキ部分はマットブラックラッピング施工!!
統一感を出すために、BRABUS製LED、純正LED、ウィンカーレンズ、ボンネットバッジは全てキャンディースモークペイント施工しております[em_good][em_good]
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但し、フロントなのであくまでうっすらとペイントしたのがポイント[em_idea]
ちなみにBRABUSリップスポイラーはLED枠のメッキ部分まで細かくバラしてマットブラックペイント施工しております。
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ナンバーベースもBRABUSに合わせて加工済!
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BRABUSデイライト点灯時。
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ライト全点灯時。
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ヘッドライトはベロフHID 6500Kに交換済[em_idea]

サイドビューは、モールをマットブラックラッピング施工(AMGロゴ入れ)、サイドステップもラッピング施工!!エンブレムはマットブラックペイント。
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テールもスペアタイヤカバーはマットブラックラッピング施工に、エンムレム類はマットブラックペイント、レンズ類はキャンディスモークペイント!!
フロントに比べ、若干濃くスモーク施工しております[em_idea]

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その他、ユピテルレーダー探知機&ドライブレコーダー装着に、最後にガラスコーティング施工を行い完成[em_pika][em_pika]


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迫力がありながらも上品な佇まいがあって、我ながらイイ感じ[em_note][em_note]←自画自賛W

お客様にはいつもオマカセでご用命頂き誠に有難うございます!!

大阪店も東京店に負けずW463 Gクラスは得意です[em_smile2]



今回も誠に有難うございました!!

それでは[em_p_hand]
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posted by bond osaka at 20:55 | メルセデス・ベンツ | - | -

 

2014.10.14 Tuesday

今週の入庫情報!!

こんばんは!山崎です。

今週は、豪華ラインナップです[em_pika]


まずはこちら[em_p_hand]

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W222 S63ロング ダイナミックパーッケージ オプシディアンブラックです[em_good]

まず、S63の基本的なお話ですが、

S63ロングはマジックボディコントロール付きで 右ハンドルのみの設定。
S63ロング4マチックはMボディコントロール無で 左ハンドルのみの設定。

何とも悩ましいライナンップですね[em_worryingly]

今回入庫のお車は、S63ロングでマジックボディコントロール付きですので・・・


当然[em_smile1]





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右ハンドルです[em_p_hand]


お次にダイナミックパッケージの内容ですが、

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ダイナミックパッケージ(約71万円)

●AMGドライバーズパッケージ(:速度リミッターの設定が250km/hから300km/hに変更されます。)
●マットブラックペイント20インチAMG10スポークアルミホイール(鍛造)
●AMGレッドブレーキ・キャリパー
●AMGパフォーマンスステアリング(ナッパレザー/アルカンターラ®)
●ヘッドアップディスプレイ

と、豪華な内容となっております。

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今回入庫のS63は何と言っても、内装が格好良いです[em_pika]

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ナッパレザー、ポーセレン/ブラックの内装が、高級感抜群です[em_pika]

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走行も1200kmと非常に少なく、注目の一台です[em_biccur2]

是非、見に来てください[em_flopped]


お次は、こちら[em_p_hand]


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続きましてもAMG[em_note]

W166 AMG ML63 オプシディアンブラックです[em_pika]

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内装もブラックで、ステッチ使いが非常に格好良い仕上げとなっております[em_flopped]

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パノラミックスライディングルーフは解放感抜群です[em_biccur2]

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21インチアルミホイールから覗くのは、AMGの証[em_good]グレーのキャリパーが渋くてめちゃくちゃ格好良いです[em_flopped]

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AMGパッケージ車が世に溢れている昨今ですが、

是非本物のAMGをご覧ください[em_note]



大阪店の最新入庫車両は こちら!!

BOND CARSでは只今オータムキャンペーン中[em_biccur2]
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こちらからどうぞ[em_smile1] 

posted by bond osaka at 22:10 | bond cars | - | -

 

2014.10.13 Monday

チャオイタリア2014!!

アサイです。

本日の大阪は生憎の雨ですが、再来週の10/26(日)と言えば!

大阪マラソン!!

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ではなく[em_worryingly]


チャオイタリアが今年も開催されます!!
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F1デモ走行の他、フェラーリ歴代スペチアーレモデル(ラ・フェラーリも!!)や、
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アヴェンタドールにウラカンまで展示&走行されちゃいます!!
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詳しくは下記HPまで↓↓
http://blog.livedoor.jp/ciaoitalia20th/



ご興味あるかたは現地でお会いしましょう[em_p_hand]

雨が降らないことを祈っております[em_worryingly]


それでは!

posted by bond osaka at 17:19 | イベント | - | -

 

2014.10.12 Sunday

今日の一台。

アサイです。


本日ご紹介するのはW222 AMG S63L[em_pika][em_pika]
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お陰様でW222新型Sクラスは連日のようにご来店頂いております[em_flopped]



こちらの御車はS63のさらにカーボンエクステリアPKGなので、そもそもやることが余りないのですが[em_worryingly]

まずはIID ロワリングキットでローダウン!!
純正の乗り味を損なわないために、最小限のローダウン幅に留めております[em_note]
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ちなみに「ローダウンした場合、車検は大丈夫ですか?」という質問をよく受けますが、
最低地上高の基準9cm以上を満たしていれば基本的に車検は通ります。
※地上最低必要高はホイールベースによって変わります
※車高下げて、車高(屋根)が40mmより低くなると、構造変更が必要になります。
エアサス車の場合バネが遊ぶこともありませんので、40mm以上落とさなければ車検は問題無いということです。
但し、エアサスに何らかのトラブルが出てディーラー保証を受ける場合ノーマルに戻す必要がありますので、ノーマルのパーツは保管をお願いします。




同時にマーベラス低ダストブレーキパッドも施工[em_idea]
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続いてウィンドウモールをラッピングフィルム施工!
マットブラックフィルムで仕上げました。
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サイドスカートパネルのブラックカーボンとの相性もいい感じです[em_good][em_good]
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テールレンズはうっすらとキャンディスモークペイント!!
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ちなみにこれもペイントしたら車検通るかよく聞かれますが、車検の規定では、
方向指示器・昼間100mの距離から橙色の点灯が確認できること
制動灯・昼間100mの距離から赤色の点灯が確認できること
尾灯・夜間300mの距離から赤色の点灯を確認できること
後退灯・白色、又は淡黄色であること
後部反射器・反射光の色は赤色であり、夜間150mの距離から前照灯で照射して確認できること、
とあります。

昼間は問題ないでしょうから、夜300メートル後方からスモールライトが点灯しているのを確認出来ればOKということです。
つまり、そんなに濃くなければ問題ありません。



あとはTVキャンセラーに
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ユピテルZ965ziレーダー探知機を装着して、
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完成[em_pika][em_pika]
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オーナー様にはいつもご用命頂き誠に有難うございます!

このように新車を弄っても、要所を押さえていたら車検など全く問題ありません[em_smile1]

それでは[em_p_hand]


※明日は台風接近により雨風が強い恐れがあります。お気をつけてご来店下さいm(_ _)m

posted by bond osaka at 18:18 | メルセデス・ベンツ | - | -

 

2014.10.11 Saturday

KW ver3!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、マセラティ・グラントゥーリズモスポーツ!!

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前回Hyperforged 22インチホイールに、H&Rダウンサスを装着させて頂いた御車ですが、左右の車高差解消&運動性能向上を目指して車高調に交換です!!


使用するのはお馴染みKW ver3車高調[em_pika][em_pika]
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スカイフック付車輌ですので、キャンセラーも用意しております。
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減衰力は今回、小田スペシャルでセッティングさせて頂き、4輪アライメント調整も行って完成[em_idea]
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右の方が1cm發った車高も、左右同じ高さになりました[em_note]
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ちらっと試乗しましたが、乗り心地重視に振ったセッティングのお陰もあり、乗り心地もバネの時と比べバツグンに良いです[em_good][em_good]

流石KW!!伊達に別体タンクを採用しておりません!(値段も御高いですが[em_worryingly])
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お客様にも喜んで頂くことが出来ました!!

今回もご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは[em_p_hand]
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posted by bond osaka at 21:49 | マセラティ | - | -