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bond osaka
ボンド大阪
〒537-0024
大阪府大阪市
東成区東小橋1-17-19
Tel:06-6972-9977
FAX:06-6972-5522

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平日  10:00〜20:00
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2015.07.08 Wednesday

キャデラックCTS×BC forged!!

アサイです。


本日ご紹介するのはキャデラックCTS[em_pika][em_pika]
A041.JPG

bondにキャデラック?珍しくない??

ハイ、このクルマ初めて見ましたwww


以前W220や300Cでお世話になっていた御客様が、5年ぶりにご来店されたらキャデラックCTSに変わっていました[em_worryingly]

で、BC forged HB05に一目惚れされたとのことで、即決して頂きました[em_c_hand]


早速ですが完成はコチラ↓↓
A074.JPG

いや〜カッコイイ[em_heart]

何もデータが無い御車でしたので、イチから測定させて頂きました[em_good][em_good]
020.JPG

お陰でキャリパークリアランスビチビチ!
前後のConcave具合も決まっています!![em_flopped]
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空気圧センサーもちゃんと移植済[em_c_hand]
A042.JPG

ホイールは前述の通り、BC forged HB05[em_idea]
カラーはbrushed black disk×matt black rim仕上げ!!
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ノーマルは前後同サイズ(245/40-18)ですが、そこはFRらしく!ってことで、フロント9×21inch、リア10.5×21inch、タイヤはNITTO INVO 255/30-21 285/30-21前後異径サイズ!!そして「20インチでは面白く無い!!」ってことで、漢の21インチを選択頂きました!!
A081.JPG

しかしこれが悲劇の始まり、、、
そもそもノーマルは245/40-18なので、外径653mm。それに対し285/30-21は外径704mmと半径25mm大!!その結果、リアのインナーフェンダーに思いっきり干渉しましたwww

まぁ事前に干渉したら加工するのを前提にオーダーしておりましたので、潔くリアインナーフェンダーの内側をカット(笑)

干渉も無くなり結果オーライです[em_smile1]
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元々18インチでしたので、3インチアップは流石にインパクト有ります[em_flopped]

ただし、良い子の皆様は20インチまでで留めておいてくださいwww



今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは[em_p_hand]
A066.JPG

posted by bond osaka at 23:19 | アメリカ車 | - | -

 

2014.08.22 Friday

BOND大阪×アメ車

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、BOND大阪店では珍しいFORDマスタング V8 GTでございます[em_good][em_good] DSC_0124.JPG

いきなりの完成写真ですが、ノーマルの車高が異常に高い・・・[em_worryingly]
という事で、今回は数ある車高調の中からKW車高調ver1をチョイスいたしました[em_smile1]DSC_0112.JPG

早速、リフトアップをし作業開始[em_good]
不慣れなアメ車ですが、そこは伊藤君により手際良く取付けをし何の問題もなく無事に取付け終了[em_smile1]

DSC_0111.JPG

取付けが終わると、アライメント診断できちっと測定・調整を致します。DSC_0114.JPG


完成後は、まずフロントDSC_0108.JPGDSC_0120.JPG

そしてリアDSC_0109.JPGDSC_0119.JPG

当初、あまり落ちないとの話もありましたが、フロント・リア共にバランス良く落ち、ノーマルの腰高感も無くなり良い感じに仕上がりました[em_flopped]

こちらのお客様、早くも次の計画があるらしく・・・ホイールそれともマフラーご相談お待ちしております[em_flopped]

この度はご用命頂き誠にありがとうございました。

DSC_0121.JPG


そんなこんなで、アメ車もいけちゃう大阪店でした。

ではまた来週[em_p_hand]

posted by bond osaka at 21:20 | アメリカ車 | - | -

 

2014.08.11 Monday

珍しくアメ車。

アサイです。



本日ご紹介するのは大阪店には珍しい(!?)、フォード・エクスプローラー[em_pika][em_pika]
A001.JPG

いつもお世話になっているお客様より、「かっこよくしといて〜」とご用命を受けましたm(_ _)m

任されたものの、ワタクシこの辺のクルマは全く詳しくありません[em_shout]

しかし、アメリカノリをお持ちのお客様の為、「遊んじゃっていいから!」とアドバイスを受け作業開始![em_smile1]



まずはライト関係。
新しい車種なのに、ヘッドライトはまさかのハロゲンライト[em_feeldown2]
サクサクッと6000Kキセノン化を行い、フォグライトにはPROMINA製LEDをインストール!
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遊びで、LEDアイラインも追加しました[em_smile1]
しかし最近のLEDフォグはめちゃくちゃ明るいですね
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もちろんナンバー灯&ポジションライトもLED化[em_idea]
アメ車はキャンセラーとか関係ないので楽です[em_smile1]
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そしてドア下には最近人気のロゴLEDウェルカムライトを追加[em_pika][em_pika]
ネットで買ったので耐久性は不明(笑)
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足元は往年の名作、Giovannna DALAR5 22inchをインストール!!
やはりアメ車にはアメリカホイールが良く似合います[em_smile2]
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カラーはマットブラック、タイヤはNITTO NT555 265/40-22をチョイス[em_idea]

アメ車には全車空気圧センサーが装着されておりますので、下記のような純正エアバルブも取り寄せセンサーを移植しております[em_c_hand]
aaa1.jpg

相変わらず設定の仕方はよく分かりませんが、その後警告灯が点いていないということなので、ヨシとしましょう[em_worryingly]


そして、大径ホイールから除くブレーキが寂しいということで、MGP製ブレーキキャリパーカバーを装着[em_good][em_good]
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この商品、初めて見ましたが、キャリパーとローターの間にステーを挟んで装着するという、中々のアイデア商品[em_idea]もちろんアメリカ発[em_worryingly]

輸入元から、「2014年、日本仕様のエクスプローラーV6には適合が有りません!」と言われましたが、本国メーカーHPを検索し、適合品を探して意地の装着となりました[em_smile2]
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無事に完成です[em_pika][em_pika]
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と言う訳で、明日よりワタクシはお盆休みに入ります[em_pika][em_pika]

また8/17(日)お会いしましょう[em_p_hand]

ではでは。

posted by bond osaka at 21:04 | アメリカ車 | - | -

 

2013.07.25 Thursday

イメチェン

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、いつもお世話になっておりますT様のシボレーカマロでございます[em_good][em_good]

まずはご来店いただいた時がこちら[em_smile1]thm9392_P1020421.jpg

仕上がりがこちら[em_good][em_good]DSC_0856.JPG
純正ラインを変更させていただきました[em_smile1]もともと純正ラインは、ボンネットとトランクのみで何となく迫力が無かったので、この度イメチェンでラインを変更しました。
一見画像を見ると、バンパーにラインを追加しただけ・・・[em_question]にみえますが、純正ラインを全部剥がし一からデータ取りをしフロントバンパーからトランクまでラインを延長し太さも変更させていただきました[em_flopped]DSC_0859.JPGDSC_0860.JPGDSC_0858.JPG
どうですか〜気軽にちょっとラインを変更するだけで、これだけイメージが変わりかなりワイルド感[em_good][em_good]ですね[em_smile1]

またこちらのベンツSL R231にもカッティングシートでイメチェンをさせていただきました[em_smile1]
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普段なかなかわかりにくい所ですが、SLってフロントガラスとガラスルーフの間がボディー同色で浮いた感があるので、そこをカッティングシートで施工[em_note]DSC_0612.JPGDSC_0794.JPG
この部分を艶有りブラックにするだけで、一体感が増しかなり印象が変わります[em_flopped]

そんなこんなで本日はこれまで〜また来週[em_p_hand]

posted by bond osaka at 20:33 | アメリカ車 | - | -

 

2012.07.15 Sunday

F150 RAPTOR!

コンバンハ。アサイです。



今日ご紹介するのはこのクルマ↓↓
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FORD F150 SVT RAPTOR[em_pika][em_pika]

411馬力を発揮するSOHC 6.2L V8エンジンを搭載。
こちらのSUPER CREW CABは全長5,895mm × 全幅2,192mm × 全高1,991mmというデカさ!!

リフトで上げるのもギリギリです[em_asease][em_asease]
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お客様より「今度アメ車買ったからヨロシク!RAPTORのこと勉強しといてね。」との一言を頂き、この計画がスタートしました[em_asease][em_asease]



まずはマフラー交換から。
ケンタと常田氏のコンビが手際よく進めていきます。
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交換するマフラーはアメリカ・Borla製エキゾースト(大音量タイプ)[em_pika][em_pika]
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外した純正マフラー(大きい&重い!)
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サクサクっと交換終了[em_idea]
音は想像したよりも静かでしたが、V8特有の重低音が効いたアメリカンサウンドを奏でます[em_note][em_note]
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続いてヘッドライトがハロゲンでしたので、キセノン化[em_idea]
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珍しいH13タイプの球が入っておりました。
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そしてホイールを外して、
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空気圧センサーの取り外し。
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最近のアメリカ車は空気圧センサー(TPMS)が標準装備なのでメンドウです[em_bad][em_bad]


取り付けるホイールはコチラ↓↓
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FUELの新作、OFFROAD PUMP 20inch
タイヤはNITTO TRAIL GRAPPLER 35×12.5-20を選択しました。
CLS用AMG19インチホイールが小さく見えます。。。

めちゃめちゃ重いので取り付けするのも一苦労です[em_worryingly]
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最後に英語の取説を見ながら空気圧のリセット。
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完成[em_pika][em_pika]
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他のクルマとの大きさの違いが良くわかりますね[em_asease][em_asease]
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あと一つ宿題が残っているので調べておきますm(_ _)m


今週もお疲れ様でした[em_p_hand]

それでは。

posted by bond osaka at 17:24 | アメリカ車 | - | -

 

2011.02.09 Wednesday

色々。

相変わらず色々なクルマが入庫している大阪店でして、

エスカレードにプリウスにレガシィに、手前はW221 Sクラスと、もはや何でもアリの状態です[em_worryingly]
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W221はお決まりのTVキャンセラー&レーダー取付に、

レガシィはレカロシート交換

プリウスはエアロにホイールにサスと、これはまたご紹介します。

キャデラック・エスカレードはアライメントにフォグキセなどなど。

作業自体は慣れているモノばかりですが、各メーカー(各国?)によって作業方法が異なってくるのが面白いですね。

国産やアメ車だったらLEDやキセノンは何も抵抗付けなくても問題ありませんし、国産のエアロはペイント済が送られてくるので装着もスグ可能です。

ライト関係はいちいち抵抗が必要だったり、エアロも色合わせして仮合わせしてから装着するのが欧州車の基本なわけで、、、ちょっと欧州車がイヤになりました[em_asease][em_asease]

でエスカレードは室内天張りをオールブラックアルカンターラで張替え[em_pika]

エスカレードってブラックレザーシートなのですが、室内の真ん中から上はベージュ色になります。
こんな感じです↓↓
777.bmp
オーナー様はそれがどうしても嫌だったみたいで、「ブラックで統一させて」と依頼されましたのでアルカンターラを使い張替えました。
アルカンターラといっても、素材は東レのエクセーヌという商品になります。
BMWやポルシェにも純正で採用されている素材で、低コストと品質を高次元でバランスさせています。

張替え後はこの通り!
P1180328.JPG

東レのエクセーヌは少し青み掛かった黒になりますが、全体が統一され、高級感が格段にアップ致しました[em_good][em_good]
(フラッシュ光らすと色身が変わるので分かり難いですね。。。)
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樹脂のベージュの部分は張替え出来ませんので、樹脂部分(ライトスイッチ、エアコンダクト、バイザーミラー、サンルーフの枠など)は全てペイントにて黒く仕上げました。
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これでお客様にも喜んで頂けるかな??

欧州車に限らず、アメ車、日本車の相談や、張替えもしておりますのでご相談くださいませ[em_p_hand]

posted by bond osaka at 22:11 | アメリカ車 | - | -

 

2010.12.07 Tuesday

スゴイ車!

こんばんは!山崎です[em_smile1]

今日は、BOND OSAKAにスゴイ車が入庫しました[em_shout]

H2ハマーです・・・・H2ハマーってだけなら、BONDでは少し珍しいで

すが、スゴイというほどでは無いですが・・・[em_flopped]












P1070687.JPG

P1070690.JPG

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・・・・どうです?スゴイでしょ[em_flopped]


ちなみに、駐車場の風景を見ると・・・・

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ゲレンデ&CLがカワイク見えます[em_heart]

P1070691.JPG

ナビの取り付け、板金修理などなどで入庫いたしました[em_c_hand]

これから作業に取り掛かります[em_note]

また、スゴイ車が入庫したらご紹介いたします[em_shout]

posted by bond osaka at 19:24 | アメリカ車 | - | -

 

2010.03.09 Tuesday

ど迫力!

本日のピットを見てみると〜
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フェラーリF430スパイダー スクーデリアメルセデスX164 GL550JEEP ラングラーと相変わらず多種多様なクルマが入庫している大阪店です[em_asease][em_asease]

こちらのラングラー、ETCを取り付けさせて頂いたのですが、この迫力にスタッフ一同圧倒されっぱなしでした。。。
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アメリカ車って、やっぱりこのくらい尖っていて自由な雰囲気がするクルマの方がとても魅力あるように感じますね[em_pika][em_pika]

カラーリングといい、オーバーフェンダーの張り出しといい、ミリタリー感たっぷりですが、オンロードで走っていてもとってもカッコ良く見えます[em_good][em_good]
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そーいえばこの分厚いタイヤの組込も以前、弊社で行ったのですが、ひじょ〜〜に重たかったのを覚えています。。。

さて次はどんなクルマが入庫するのでしょうか??

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posted by bond osaka at 21:49 | アメリカ車 | - | -

 

2010.03.06 Saturday

NEW-carにも!

本日ご紹介するのはいつもお世話になっているY様のクライスラー300C[em_pika][em_pika]
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今回、W220からの乗り換えで念願だった300Cを購入されました[em_good][em_good]
納車もそこそこにW220の時と同じようにセキュリティをインストール!今回は、クリフォード マトリックス12を装着頂きました[em_pika]
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早速、新旧の愛車で並んでパチリ[em_note]
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この300C、ロングボディとなっておりまして、ホイールベースが通常よりとても長くなっております[em_idea]
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とってもでかく見える300Cですが、車検証を見るとW220より1cm短かったです。ちょっとビックリでした。

もちろんクリフォードにもとても満足して頂けました[em_note]
一回セキュリティを装着したことがある方は、クルマを変えられても絶対装着して頂けますね[em_good][em_good]

欧州車からアメ車までご相談ください[em_p_hand]

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posted by bond osaka at 21:30 | アメリカ車 | - | -

 

2010.02.14 Sunday

たまには。

欧州車が多いbondですが、たまにはアメリカ車も迷い込んで(?)きます[em_good][em_good]
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今回はキャデラック エスカレード[em_pika]
エスカレードは何回か触った事があるので楽勝です[em_note]

今回はナビゲーションの取り付けを行いました。
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まずフロントは2DINキットを使っての取り付け。

そしてリアには4モニター[em_good][em_good]
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実はこれ本国純正オプション(?)のモニターで元から付いておりました。
RCAケーブルなど使用していないのでポン付けはできないのですが、配線をチョチョイと加工してフロントの映像を出力しています[em_note]

バックカメラも純正を利用しているのでスッキリしています。
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たまにはアメ車イジりもいいものですね[em_smile1]

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posted by bond osaka at 22:30 | アメリカ車 | - | -