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bond osaka
ボンド大阪
〒537-0024
大阪府大阪市
東成区東小橋1-17-19
Tel:06-6972-9977
FAX:06-6972-5522

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平日  10:00〜20:00
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2017.11.05 Sunday

本日はG11とM4!!

アサイです。


本日ご紹介するのは、BMW G11 740i[em_pika][em_pika]
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こちらの御車にBCforged 21インチホイールを装着させて頂きました[em_good][em_good]
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今回装着させて頂いたのはHB04S!シンプルな2×7デザインにピアスボルトをあしらったモデルになります[em_note]

サイズはフロント8.5J×21、リア10J×21にコンチマックスコンタクト245/35-21、285/30-21を組み合わせ。コンケーブ具合が素敵[em_c_hand]
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そして恒例の重量測定[em_smile1]
純正19インチ+ランフラットで30キロ。
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BC鍛造ホイール+コンチタイヤでフロント23.8キロ!リア28.6キロ!!
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今回も2インチアップにも関わらず、純正より軽くなりました[em_flopped]

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン。
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前後約25〜30mmダウンでセッティング。
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全ての作業が終わり完成[em_pika][em_pika]
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正にシンプル・イズ・ベスト!!非常にスマート、且つカッコ良く仕上がりました[em_good][em_good]
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御客様にも大変喜んで頂くことができました[em_smile1]
今回も御用命頂き誠に有難うございます!


続いてご紹介するのは、BMW F82 M4[em_pika][em_pika]
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前回までにダウンサス取り付けにタイヤ交換、マフラー交換まで施工させて頂いた御車ですが、今回は更にエアロ取り付け!!

お選び頂いたのは、ライトウェイト製カーボンリップスポイラー!!
専用のボルトナットでしっかりと固定していきます。
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ちなみにライトウェイトと言うくらいですから軽いのかな?と思ったら、中々しっかりした重さでしたw
ただこれは強度を計算した結果だと思うので、流石は欧州品!といったところです。F56用ACシュニッツァーのフロントリップと良く似た作りですね[em_g_hand]
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クリアランスも9cm以上を確保[em_idea]大体12cmくらいはありました。
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トランクスポイラーはBMWパフォーマンス製リアスポイラーを装着。
こちらはドライカーボン製!
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全ての作業が終わり完成[em_pika][em_pika]
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これでひとまずイジり計画は完成でしょうか[em_smile1]
来店時に比べ、とってもカッコ良くなりましたね!!


今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは[em_p_hand]
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posted by bond osaka at 18:19 | BMW | - | -

 

2017.11.04 Saturday

F06 640i グランクーペ×3Dデザイン

こんばんは、シノハラです[em_sun]

本日ご紹介するお車はBMW F06 640iグランクーペです!!!
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コチラの写真は前回の完成画像で3Dデザイン フロントリップスポイラー/トランクスポイラーを取り付けたお車ですが、追加パーツを取り付けましたのでご紹介します!!
完成がコチラ!!!
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今回取り付けたパーツは純正ブラックキドニーグリル♪
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3Dデザイン サイドスカート(カーボン)
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3Dデザイン サスペンションキットでカッコ良く車高ダウン♪
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3Dデザイン リアディフューザーセット(カーボン)
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もちろんマフラーも交換済みです!!
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純正は両側2本出しですが3Dデザイン エキゾーストシステムを装着して両側4本出しにレベルアップ!!
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車検は対応しておりますがバルブ無しの為、開閉はできません。
それでも音量は大きすぎず、小さすぎず乾いたレーシーな音を奏でます♪♪

これで完成!!DSC_0931.JPGDSC_0935.JPG
3Dデザイン ボディパーツ全部付けちゃいました♪
純正の形は崩さないスマート且つ程よいボリュームUP感が最高にかっこいい♪
フィッティング抜群のMade in Japan!!
何も言う事はありません(笑)

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!


それでは[em_sun]

posted by bond osaka at 19:53 | BMW | - | -

 

2017.10.26 Thursday

F16 X6 再入庫

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、3DデザインのエアロにKW車高調キットなど取り付けさせて頂きましたBMW F16 X6 50iですが、更なるグレードアップの為に再入庫頂きました[em_good][em_good]thm28727_DSC_0330.jpg

まずはブレーキキャリパーペイント施工をさせて頂き、純正の味気ないブレーキキャリパーからレッドキャリパーとなり、良い感じの差し色演出[em_pika][em_pika]
また同時にクランツ製ジガプラス 低ダストパッドを取り付けブレーキダストの軽減を図ります[em_smile1] DSC_0016.JPG

そしてこちらのK&Nエアフィルターに交換しパワー&レスポンス向上[em_c_hand]DSC_0018.JPG

そして今回のメインとなりますホイールは、BCフォージド 鍛造1ピースホイール RZ20を取り付けさせて頂きました[em_good][em_good]
フロント10.0×22  リア11.5×22 
またタイヤは、コンチネンタル スポーツコンタクト6
フロント295/30−22  リア335/25−22の組み合わせ[em_flopped]
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またセンターキャップは、前回スモークペイントした純正キャップをそのまま取り付け[em_note]
前回同様に純正のままだと浮いた感じになるので、ちょっとスモークペイントするだけで統一感が出るのでお勧めです[em_smile1]
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また仕上げは、当初マットブラックかグロスブラックかで悩まれておりましたが、
ご相談の結果グロスブラックで仕上げさせて頂きました[em_smile1]DSC_0054.JPG

そして出面は、お客様ご希望のパッツパツにセッティングさせて頂きツラ具合もバッチリ[em_c_hand]DSC_0030.JPG

しかしこのデザイン、個人的にも好みでコンケーブ具合が強烈で斜め後ろからのアングルがたまらなくカッコイイ[em_flopped]DSC_0034.JPG

そして前回テールレンズをキャンディースモークペイント施工を致しましたが、もう少し濃くしたいとの事で濃い目にキャンディースモークペイントを致しました[em_note]
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施工後は写真では真っ黒に見えますが、実際はそれほどでもなくボディーとの一体感が出てこれまた良い感じ[em_pika][em_pika]
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そして無事に完成でございます[em_smile1]
ご納車時はイメージ通りの仕上がりにお客様も大変喜んで頂き、「次は何すんの?」と早くも次のプランを模索中[em_note]
次はパワーアップ系あたりどうでしょうか[em_good][em_good]

また最後にお土産まで頂き、こちらはスタッフでおいしく頂きました[em_smile1]
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いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。DSC_0057.JPGDSC_0055.JPG

そんなこんなで本日はこのへんで[em_p_hand]

posted by bond osaka at 21:51 | BMW | - | -

 

2017.10.23 Monday

F82 M4×H&R×コンチネンタル×REMUS!!

アサイです。


本日ご紹介するのはBMW F82 M4[em_pika][em_pika]
これまた「オースチン・イエロー」が眩しい一台です[em_smile1]
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まずは車高が気になる!とのことで作業開始!

あまり下げたくないとのことでしたので、H&R製ダウンサス装着。
ノーマルVerを使用し前後約20mmのダウン幅となりました[em_c_hand]
施工前
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施工後
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このくらいのダウン幅でしたら、運動性能をなるべく犠牲にすること無くローダウン可能です。

同時にサイドがひび割れてきたタイヤを交換。
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コンチネンタルスポーツコンタクト6を装着させて頂きました[em_pika]
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BMW承認は入っておりませんが、最新のスポーツタイヤ[em_idea]
御客様もステアリングレスポンスが良くなったと喜んで頂きました[em_smile1]

装着後は4輪アライメントでしっかり調整。
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続いてマフラー交換[em_c_hand]
このノーマルマフラーを、
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今回はREMUS製エキゾーストシステムを装着しました[em_idea]
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ノーマル出口80mm⇒102mm迫力の4本出し!!
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もちろんeマーク付の車検対応品!
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心配なワタシはさらに近接騒音測定[em_worryingly]
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※[近接排気騒音の測定条件]
車両・測定マフラーとも十分に暖気した後、停車状態でニュートラル位置にて最高出力回転数の75%の回転数までエンジンを回した状態を一定時間(一般的に5秒以上)保持し、急激にアクセルを離したときの最大音量値を測定。

M4は7300回転が最高出力回転数なので、75%は5475回転。
御客様了承の元6000回転まで回しても安心の基準値(96db)以下でした[em_c_hand]


出面にも拘って調整[em_note]
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最後にBMWパフォーマンスのブラックキドニーグリルに交換して、
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完成でございます!!
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試乗で一周しましたがホントに良いクルマ&良いエキゾースト音!!
音は下記をご参照ください↓↓


御客様にも喜んで頂くことが出来ました[em_smile1]
今回はご用命頂き誠に有難うございました!


それでは[em_p_hand]

posted by bond osaka at 21:33 | BMW | - | -

 

2017.10.07 Saturday

end.ccデモカーご来店♪

こんばんは、シノハラです[em_sun]

本日ご紹介するのは先日ご来店頂いたend.ccデモカー!!
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お車はBMW G30 530i Mスポーツでございます!!
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カッコイイ♪
では早速Newパーツをご紹介します!
まずはフロントリップスポイラー!
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後付け感無くシンプルでいい感じのボリューム感!!
大人のカスタムって感じですね♪

そしてリアディフューザー!!
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コチラも後付け感無くスポーティーな感じがまた良い!!!

そしてカーボンの設定もございますよ!!
G30_front_C01s.jpg
G30_rear_C02s.jpg

気になるお値段ですが

税別定価
FRP製 ¥90,000(別途ペイント要)
カーボン ¥130,000
(別途取り付け工賃)

そしてデモカーみたいにWORK GNOSIS GR204 21インチ装着してー
(ちなみに左はGR205装着してました)
DSC_0405.JPG
DSC_0437.JPG
ARQRAYマフラーを装着すればー
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こんなにカッコよくなりますよー♪♪
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お問い合わせお待ちしております!!!

それでは[em_sun]

posted by bond osaka at 20:34 | BMW | - | -

 

2017.10.04 Wednesday

BMW G30 初ローダウン!

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW G30 530i[em_pika][em_pika]


いつもお世話になっている御客様が御乗換え[em_idea]
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今回はあまりイジらない、、、と言いながらも早速ローダウン化(笑)
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日本初入荷分のH&Rダウンサスを装着[em_c_hand]

前後約30mmのダウン幅となりました[em_idea]
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ノーマルと比べると、
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一目瞭然でございます[em_c_hand]
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出面はスペーサーで調整[em_good][em_good]
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フロント12.5mm、リア15mmでセッティング!

そしてユピテルドライブレコーダーST3000dに、
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エイタックTVキャンセラーAT-ND13Cを装着[em_idea]
Z096.JPG
最近のBMWはコーディング恐いので、配線式がオススメです。
特にエイタック製は停車&ドアオープン時ステルスモードに入りますので、テスターにも感知されません!

最後に3Dアライメント調整も行い、完成[em_pika][em_pika]
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御客様にも喜んで頂くことができました[em_smile1]

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
それでは[em_p_hand]
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posted by bond osaka at 22:04 | BMW | - | -

 

2017.09.04 Monday

新型7シリーズ×BCforged!!

アサイです。


本日ご紹介するのはBMW G11 新型750i[em_pika][em_pika]

御客様乗ることなくディーラーから新車のまま運ばれてきました[em_worryingly]
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早速作業開始!

装着させて頂いたのはBCforged HCS21S 22インチ[em_idea]
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カラーはブラッシュドブラック仕上げとなります[em_note]
センターキャップは純正流用[em_c_hand]

フロント9.5J×22inch、リア11J×22inchにミシュランPS2 255/30-22 295/25-22の組み合わせ。
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この角度から見るコンケーブ具合が素敵[em_heart]

純正の素っ気ないブレーキキャリパーはMパフォーマンスのブルーをイメージしてペイント仕上げ[em_good][em_good]
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脚回りはIIDロワリングKITでローダウン。
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※車高はスポーツ時。コンフォートにすると少し車高は上がります。

そして天井はグロスカーボンラッピング施工[em_pika][em_pika]
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室内はTVキャンセラーに、
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ユピテルドライブレコーダーST3000d、
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レーダー探知機Z995Csdを完備[em_c_hand]
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全ての作業が終わり完成です[em_pika][em_pika]
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新型7シリーズの初ホイール交換でしたが、めちゃくちゃカッコイイ!!
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御客様にも喜んで頂くことが出来ました[em_good][em_good]
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは[em_p_hand]
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posted by bond osaka at 20:59 | BMW | - | -

 

2017.08.10 Thursday

BMW X6 各パーツ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、F06グランクーペからお乗り換えでディーラー納車後その足で早速ご来店頂きました新車のBMW F16 X5 50iのご紹介[em_good][em_good]DSC_0301.JPG
まずは、あまりのも高すぎる純正車高をローダウンさせて頂きました。
ただ乗り心地を損ないたくないとの事で、こちらのKW ver3車高調キットを取り付けいたしました[em_note]DSC_0315.JPG
交換作業は手慣れたものでサクサクっと手際よく行います[em_smile1]
またこちらの車両は、EDC(電子制御付きショック)のためキャンセラーも取り付け[em_c_hand]DSC_0316.JPGDSC_0317.JPG
またリヤはエアサスの為、付属のロワリングキットで車高の調整を行います。DSC_0318.JPG
まず純正車高がこちらDSC_0304.JPGDSC_0305.JPG
そしてローダウン後がこちら[em_good][em_good]
前後約40mmほどローダウンさせて頂き、今回低めのセッティングながら乗り心地はストレスなし[em_flopped][em_flopped]DSC_0343.JPGDSC_0346.JPG
また同時に前後スペーサーを取り付けし、お客様好みのツラツラセッティング[em_note]DSC_0351.JPG
そして足廻りが終わると次はマフラー交換[em_smile1]
こちらの大きな純正リアピースマフラーを取り外していきます[em_asease][em_asease]DSC_0307.JPG
今回取り付けますマフラーは老舗ブランド スーパースプリントマフラーを取り付けさせて頂きました[em_note]DSC_0324.JPG交換後は、純正のスクエアーテールから迫力の4本出しマフラーとなり、eマーク付きながらなかなかの重低音サウンド[em_note]
ただフィッティングが悪く、出口位置の調整などに意外に時間が掛かったのはここだけの話・・・[em_worryingly]DSC_0326.JPG

さらにさらにスリーディーデザインのカーボンフロントリップスポイラーも取り付けさせて頂きました[em_good][em_good]
また同時に純正バンパーグリルの各素地部分をグロスブラックにペイントし高級感を演出[em_pika][em_pika]DSC_0335.JPG
またボンネットバッチはキャンディースモークペイント施工[em_smile1]
透明感のあるペイントなので、ロゴが見えるギリギリの濃さでペイントいたしました[em_c_hand]DSC_0338.JPG
そしてサイドスカートも同じスリーディーデザインを取り付け[em_smile1]
サイドのエンブレムもキャンディースモークペイントを施し抜かりなし[em_note]DSC_0357.JPG
さらにリアディーフューザーもスリーディーデザインで統一し、4本出しマフラーと相まって迫力満点[em_good][em_good]
またテールレンズ・各エンブレムもキャンディースモークペイント施工[em_mood]DSC_0360.JPG
最後にユピテル ドライブレコーダ連動スピード探知機Z810DRとデイライトコーディング施工を行い無事に完成[em_good][em_good]DSC_0364.JPGDSC_0365.JPG

完成後は各部ブラックアウトされエアロにローダウンと厳つくも塊り感が増し、お客様ご来店時は「自分の車か判らんかった〜!!」とかなりご満足頂く事ができました[em_flopped][em_flopped]

またお土産まで頂き、こちらは営業終了後スタッフでおいしく頂きました[em_note]DSC_0369.JPG

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。DSC_0330.JPG

そんなこんなで本日はこのへんで[em_p_hand]

posted by bond osaka at 13:34 | BMW | - | -

 

2017.08.05 Saturday

BMW G30 540i!

こんばんは、シノハラです

 

本日ご紹介するお車はいつもお世話になっているお客様のBMW 5シリーズ(G30) 540i Mスポーツです!



W218 CLS350からG30 540iに乗り換えられましたので今回は取り付けたのは必須アイテムのユピテル Z995Csd レーダーを取り付けました!



そしてこれまた必須アイテムのTVキャンセラー PLUG TV+をコーディング施工致しました♪



PLUG TV+?プラス??

今回、新発売されたPLUG TV+は旧モデルのPLUG TV(BMW用)はNBT EVO iDrive5/iDrive6 搭載車にインストールした場合、走行スピードが60km/hを越えると、TVの視聴(本国ライン装着に限る)・ナビ操作が出来なくなってましたが、グレードアップされたPLUG TV+はNBT2 (NBT EVO) iDrive5/iDrive6のナビゲーションシステムに使用可能になり、60km/hを越えても視聴可能になっております。

適合車種はNBT2 (NBT EVO) iDrive5/iDrive6 搭載車Fxx・ Gxx・ ixx

お値段は税別定価¥30,000+TAXで作業はOBD2 ポートに差し込むだけです♪

そしてバックランプをBELLOF製LEDに交換致しました!



今回もご用命頂き真にありがとうございました!!

今後はホイールと車高調を検討しておりますので何か気になる事がございましたらご連絡くださいね♪

車高調と言えば!!

KWから新たなラインナップ BMW G30用 KW Ver.3が追加されました!!!



初入荷は9月中旬〜下旬頃の予定となっております。

気になるお値段は???

定価¥402,000+TAX!!


※別途工賃・アライメント

お問い合わせお待ちしております!!



それでは

posted by bond osaka at 19:06 | BMW | - | -

 

2017.08.02 Wednesday

BMW&MINI作業色々

アサイです。


本日まず御紹介するのはF36 420iグランクーペ[em_pika][em_pika]
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N48新エンジン用4本出しマフラーが発売されましたので、早速注文頂きました[em_smile1]
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ただし、ノーマルは左2本出しなので、
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ケンタが匠のベルサン使いでディフューザーカット!
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あっという間にインストール完了です[em_flopped]
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取り付けしたのはアーキュレー製 N48エンジン用 4本出しマフラー。
もちろんJQR承認の車検対応です[em_note]
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最終チェックを行い完成!!
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純正+αのエキゾーストノートはもちろん、4本出しの迫力あるリアビューに御客様も大満足のご様子でした[em_c_hand]

今回も御用命頂き誠に有難うございます!
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続いてご紹介するのはR60 MINIクロスオーバー JCW[em_idea]
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こちらの御車もマフラー交換!!
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特別出演の岡(顔が見えずw)が持っている、スーパースプリント製エキゾーストに交換していきます[em_note]

ノーマルから、
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スパスプ製に交換!!
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もちろんeマーク付の車検対応品[em_c_hand]
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※R60 JCWはクーパーSよりパイプ径が太い為、車検対応マフラーはスーパースプリント製 JCW専用品のみになります

テールパイプはブラックをチョイス[em_note]
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そして来店したついでに!ということで、デイライトコーディング施工に[em_pika][em_pika]ZDSC_0005.JPGZDSC_0011.JPG

TV/NAVIキャンセラーも施工させて頂きました[em_c_hand]
※純正ナビパッケージ車
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全ての作業が終わり完成[em_idea]
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遠方より御来店頂き誠に有難うございました!!


最後に御紹介するのはF32 420iクーペ!!
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こちらの御車には天井ラッピングフィルム施工!
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今回はルーフ&アンテナをグロスカーボンフィルム、サイドレールをグロスブラックにて施工させて頂きました[em_smile1]
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やはり天井をブラックアウトすると、車体がより低く見えますね[em_good][em_good]
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!



それでは[em_p_hand]

posted by bond osaka at 21:23 | BMW | - | -