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2017.11.22 Wednesday

アウディS6アバント作業色々。

アサイです。


本日ご紹介するのはアウディ4G S6アバント[em_pika][em_pika]
ZDSC_0951.JPG
いつもお世話になっているお客様がA6アバントから乗り換えになりましたので、早速作業に掛かっていきます[em_note]

ちなみに昔、大阪店販売車両のRS6を成約直前までお話し頂きましたが、マンション駐車場のパレットにギリギリ入らなかったという悲しい出来事がありました、、、[em_feeldown2]

そんな話はさておき、まずは定番の低ダストブレーキパッド交換[em_idea]
ZDSC_1089.JPGZDSC_1090.JPG
マーベラス製ブレーキパッドに交換しました[em_good][em_good]
ちなみにisweepは後期適合外。メーカーに聞いたら「後期は形違うから」と言われたのですが、入庫した実車を見たら前期と一緒の様子。何種類かブレーキ存在するのでしょうか??

足元にはABT typeFRをチョイス!!
ZDSC_0911.JPG
ブラックポリッシュ仕上げと、シンプルな5本スポークデザインがお客様のお好み[em_pika][em_pika]

本国セッティングは9.5×20インチですが、オフセットが厳しかったのと、あまりタイヤを引っ張りたくなかったので8.5×20インチをチョイスしました[em_p_hand]
ZDSC_0922.JPG
タイヤは純正のP-ZERO 255/35-20を流用し、前後12mmスペーサーでツラツラ[em_good][em_good]

ブレーキキャリパーも問題なくかわしております。
ZDSC_0933.JPG
※スペーサー無でもキャリパー干渉せずに取り付け可能でした。

足回りはIIDロワリングキットでローダウン[em_idea]
ZDSC_0966.JPG
写真はダイナミック時になります。
※自動やコンフォートは約10mmほど車高が上がります。

そしてフロントグリルのグレー部分をメッキやエンブレムを残し、グロスブラックペイント!
ZDSC_0890.JPG
リアディフューザーもメッシュとシルバーラインを残しグロスブラック仕上げ[em_good][em_good]
ZDSC_0889.JPG
ブラックアウトにより、よりシャープな顔つきになりました[em_smile1]
ZDSC_0893.JPG

あとはユピテル製レーダー探知機Z995Csdに、
ZDSC_1110.JPG
同じくユピテル製ドライブレコーダーを装着して、
ZDSC_1111.JPG

完成[em_pika][em_pika]
ZDSC_0949.JPGZDSC_0977.JPGZDSC_0926.JPGZDSC_0947.JPG
イメージ通りの仕上がりでお客様にも喜んで頂くことが出来ましたヨ[em_smile1]
今回もご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは[em_p_hand]
ZDSC_0905.JPG

posted by bond osaka at 22:41 | アウディ | - | -