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bond osaka
ボンド大阪
〒537-0024
大阪府大阪市
東成区東小橋1-17-19
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2015.10.31 Saturday

ケレナーズ!

こんばんは[em_sun]シノハラです[em_pig]


本日ご紹介するのはBMW F30 アクティブハイブリッド3[em_biccur2]
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今回の作業はケレナーズチューニングモジュールを装着させて頂きました[em_biccur2]

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装着場所はエンジンルームの右上に装着しました[em_smile1]

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カバーを外し装着していきます[em_c_hand]

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装着完了です[em_flopped][em_c_hand]

実際、試乗させて頂きましたが速い[em_asease]笑
ちょっと踏んだだけで加速がノーマルとは違います[em_asease][em_asease]笑

パワーは340HP/450Nm-->398HP/510Nmまで上がります[em_good]
※参考値です。

ノーマルに戻したい場合はこちらを取り付ければ元に戻ります[em_c_hand]
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今回もご用命頂き誠に有難うございました[em_note]
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話は変わりますがハイブリッドと言えば最近のF1のエンジンもハイブリッドですね[em_idea]

エネルギー回生システムやらパワーユニットやら複雑すぎてよく分かりません[em_shout][em_asease]笑
先週のアメリカGPでメルセデス ハミルトンが2年連続ワールドチャンピオン獲得しましたね[em_flopped][em_good]
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来年のフェラーリとホンダに期待[em_biccur2][em_biccur2]


それではまた来週[em_typhoon]

posted by bond osaka at 20:49 | BMW | - | -

 

2015.10.30 Friday

430スクーデリア入庫♪

こんにちは[em_smile2][em_note]

オカです[em_c_hand]

久しぶりに金曜日にブログ書いてる気がします(笑)

さてさて[em_biccur2]

今日は大阪店新入庫案内です[em_smile1]

458やF12など最新フェラーリにも負けない魅力を放つコチラのお車[em_good][em_good][em_good]

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F430 SCUDERIAです[em_biccur2][em_biccur2][em_biccur2]

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F1ドライバーのミハエル・シューマッハが開発に関わり、F1チームのスクーデリア・フェラーリがF1参戦で得た技術を注ぎ込んだ特別な1台です[em_pika]

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ミッドに搭載されるV8エンジンはインテークやエキゾースト、ピストン形状の最適化でベースのF430より20psアップの510psを発揮します[em_mood]


ボディカラーはフェラーリの赤といえば「ロッソコルサ」[em_note]

しかも今回のお車はなんとオプション総額700万円以上[em_biccur2]

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カーボンファイバードアハンドルや、

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カーボンファイバーサイドスカート

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カーボンファイバーエンジンカバー

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カーボンドアプレートなどなど・・・

カーボンパーツが多数装着されております[em_smile2][em_note]

このようなカーボンパーツを多数装着することで、F430から200kgほど軽量化されております[em_smile1]

さらに[em_idea]

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19インチ軽量鍛造ホイール[em_c_hand]

なんとコチラ100万円以上します[em_asease]

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ツーリングに必須アイテムであるナビは使いやすいカロッツェリアサイバーナビ[em_mood]

もちろんバックカメラも映ります[em_smile1]

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極め付けは当店でも大人気のパワークラフト エキゾーストシステム[em_good][em_good][em_good]

フェラーリならではの快音が響きます[em_mood]

もちろん他にも多数オプションが装備されておりますので、詳細はコチラをチェック[em_flopped]

以前たくさんのお問い合わせいただきましたスクーデリア16Mに続いて、たくさんのお問い合わせいただけそうなコチラのお車・・・

早い者勝ちですので、ぜひお問い合わせください[em_asease][em_asease][em_asease]

今まで自分で作ったプラモデルの中で一番上手にできたのがF430スクーデリアだったオカでした[em_pig]

[em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note]お知らせ[em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note]



現在大阪店では、買取り査定強化中です[em_good]

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします[em_note]

お電話、メールでのお問い合わせも可能です[em_biccur2]

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします[em_smile2]

お気軽にお問い合わせくださいませ[em_smile1]

メールはこちらへ[em_p_hand] yamazaki@hosokawa.co.jp


店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m


[em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note]

posted by bond osaka at 20:43 | bond cars | - | -

 

2015.10.29 Thursday

マストアイテムの低ダストパッド

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつも大変お世話になっております村橋様から
また車買ったからいつものお願いね〜[em_note]との事で、またまたご来店頂きました[em_good][em_good]

早速ご来店頂いた車両は、こちらのロールスロイス Wraithでございます。
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そしていつもの様に、ブレーキダストが気になるとの事・・・
こちらの車両も、新車時からまだほとんど走っていないのにこのブレーキダスト[em_worryingly]
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という事でレイス用 低ダストブレーキパッドを取付けさせて頂きました。
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これでブレーキダストに悩まされる事も無く綺麗な状態を維持できます[em_smile1]
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そしてお預かりついでに、フロント廻りのプロテクションフィルム施工もさせて頂きました[em_note]
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毎度の事ながら近くで見ても貼っている感も無くオススメです[em_flopped]
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当然ヘッドライトにもプロテクションフィルムを施工[em_c_hand]
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いつもお忙しい村橋様・・・今回もギリギリの日程でしたが、なんとか予定通り納車ができ一安心でございます[em_worryingly]
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そして納車時にレイスと入れ替えで、こちらのベントレー ミュルザンヌをお預かり[em_asease][em_asease]
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こちらの車両にも、プロテクションフィルム施工をご用命頂きました。
こちらも納車日厳守ですが、ばっちり綺麗に仕上げさせて頂きます[em_flopped]


いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
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そんなこんなでまた来週[em_p_hand]

posted by bond osaka at 20:49 | ベントレー/ロールスロイス | - | -

 

2015.10.28 Wednesday

テスラ初登場!!

アサイです。


本日ご紹介するのはテスラ・モデルS[em_pika][em_pika]
大阪店初登場!!
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しかもハイパワーVerのP85Dでございます[em_idea]
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こちらの御車、デュアルモーターを搭載し、最高約700馬力、0-100km/h加速3.1秒とスポーツカーも真っ青のバケモノwww


今回はレーダー&ドライブレコーダーの取り付け[em_p_hand]

当初、家庭用電源の100Vじゃないのか?とか感電するんじゃないのか??など様々な憶測がありましたが、ソコは普通の12Vでした[em_worryingly]

常時電源を取るのに少しコツが必要ですが、仲川氏の慣れた手付きにより問題無く作業完了です[em_smile1]
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同時にスモークフィルム施工[em_good]
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こちらの作業も初でしたが、難なく終了となりました[em_note]

使用したのは可視光線透過率15%のダルスモーク!
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外からはあまり見えませんが、中からはよく見えます[em_c_hand]
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しかし室内モニターのデカさにビックリ!
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また当たり前ですが、トランクはフロント&リアに2箇所あり(エンジン無い為)ユーティリティ抜群でございます!!
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今回もご用命頂き誠に有難うございました!!
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さてさてそんな魅力的なテスラ・モデルSですが、早くも各メーカーからエアロパーツがリリースされております[em_note]

まずはREVOZPORT[em_idea]
写真はオーバーフェンダーVerですが、ノーマルフェンダーVerも設定あります。
ホイールはクラッセン22インチ[em_good][em_good]
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続いてMANSORYからもリリース!!
こちらはフルバンパータイプ。
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果たしてテスラでイジる人がいるのか?という疑問はありますが、やっぱりノーマルと見比べるとカッコイイ[em_heart]


お問い合わせお待ちしております[em_worryingly]



それでは[em_p_hand]


お問い合わせは下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

posted by bond osaka at 21:45 | テスラ | - | -

 

2015.10.27 Tuesday

気分はジェームズ・ボンド♪

こんにちは[em_smile1]

オカです[em_c_hand]

今週は金曜日ではなく火曜日に登場です[em_pika]

2015年12月4日に「007」シリーズ最新作「スペクター」が公開されますね[em_smile2]

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今のジェームズ・ボンド役がダニエル・クレイブ氏になってから見てますが、やっぱり手に汗握るアクションとストーリーの鍵を握るボンドガール、あと忘れちゃいけないのがボンドカーですね[em_mood]

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「スペクター」ではDB10というニューモデルが登場するとのことですが、V8ヴァンテージをベースにアストンマーティンのデザイナーと007の監督が協力して作った自信作だそうです[em_good][em_good][em_good]

これは映画が楽しみですね[em_heart]

さて、今回はそんなボンドカーをご紹介[em_mood]

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アストンマーティン V8ヴァンテージSです[em_biccur2]

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スパイには不向きなコバルトブルーのボディが非常に鮮やかです[em_pika]

今回はV8ヴァンテージSの意外な秘密をご紹介[em_flopped]

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まずはこのドアの開き方[em_smile2][em_smile2][em_smile2]

ななめ上に開くのがアストンマーティンの特徴であり、白鳥が翼を広げたように見えることから「スワン・ウィング」と呼ばれております[em_pika]

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お次は「キー」です[em_note]

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「クリスタルキー」と呼ばれ、中にはアストンマーティンのエンブレムが輝いております[em_idea]

ちなみに1個20万円だそうです・・・[em_shout]

落としたりすると大変です(笑)

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続きましてはサイドブレーキ[em_biccur2]

右ハンドルのお車ですが、サイドブレーキは右に付いております[em_asease]

実はサイドブレーキを下しているように見えますがこの状態でしっかり効いております[em_biccur2]

そして解除はサイドブレーキのボタンを押しながら・・・

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引き上げて下ろします[em_smile1]

これでサイドブレーキの解除が可能です[em_smile2]

乗り降りの邪魔にならないよういつでも下ろしている状態になっております[em_mood]

お次はドアハンドル[em_smile2]

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つかむ場所がありません[em_worryingly]

ですが2本線のある部分を押し込むと・・・

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このようになり、ノブを引っ張るとドアが開きます[em_good]

空力的にも良く、デザインもスッキリしてて良いですね[em_mood]

最近R35GT-Rやテスラ、ウラカンもこのようなノブが隠れるデザインになってますので、今後増えていきそうな予感です[em_c_hand]

最後はエンジンの掛け方[em_c_hand]

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センターパネルのコチラのエンブレム部分に・・・

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この様にキーを入れるとイグニッションオンになりエンジンがかかります[em_pika]

※クリスタルキーは落とすと大変なのでスペアのプラスチックキーを使用しております。

こんな風に色んな部分が特殊でお洒落に作られております[em_smile1]

ジェームズ・ボンドがボンドカーとしてアストンマーティンを愛車にする理由がちょっと分かった気がします[em_heart]

そんなこちらのV8ヴァンテージSの詳細はコチラをチェック[em_good][em_good][em_good]

また前作「スカイフォール」ではジェームズ・ボンドの所属する組織「MI6」の上司Mの愛車(公用車?)としてジャガーXJが登場しました[em_flopped]

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しかもボンドが運転して逃亡するというシーンもあったり・・・

ジャガーファンにはたまらないシーンですね[em_mood]

もちろんコチラのお車も在庫ございます[em_good][em_good][em_good]

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上級グレードのポートフォリオです[em_smile2]

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パノラマサンルーフやシートヒーター&ベンチレーションなど快適装備が多数装着されております[em_note]

007ファンの中ではボンドカーの1台に数えられていたり???[em_biccur2]

ジャガーXJの詳細はコチラをチェック[em_flopped]


実はアストンマーティンV8ヴァンテージを移動させる時にサイドブレーキの解除もエンジンの掛け方もさっぱりわからなかったオカでした[em_pig]

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現在大阪店では、買取り査定強化中です[em_good]

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします[em_note]

お電話、メールでのお問い合わせも可能です[em_biccur2]

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします[em_smile2]

お気軽にお問い合わせくださいませ[em_smile1]

メールはこちらへ[em_p_hand] yamazaki@hosokawa.co.jp


店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m


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posted by bond osaka at 21:29 | bond cars | - | -

 

2015.10.26 Monday

458スパイダー×2!!

アサイです。



本日まずご紹介するのはフェラーリ458スパイダー[em_pika][em_pika]
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こちらの純白の跳ね馬に、


まずはIIDデイライトモジュールの取り付け!!
昨日のベントレーに続き458でも大人気[em_smile1]
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ポジション時と比べるとその明るさが分かってもらえると思います[em_smile1]
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スイッチ付きですので、任意にON/OFF、さらにストロボモードに切り替えが可能です[em_note]
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そしてIID EBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着!
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依然として高い人気を誇るバルブモジュール!!
458系は警告灯も出ず、純正でも確実にマフラー音が変わるのでオススメです[em_note]

今回もご用命頂き誠に有難うございました[em_idea]
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続いて登場もフェラーリ458スパイダー[em_worryingly]
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御客様のご自宅にお邪魔させて頂きましたので記念に撮影[em_smile1]

今回MANSORYカーボンリップスポイラーに、LEAPデザイン カーボンフロントダクトウィング、
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リアにはMANSORYカーボンスポイラーを装着させて頂きました!!
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とても素敵なご自宅に、とても素敵な御車[em_pika][em_pika]

ご招待頂き誠に有難うございました!!
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今日はこのへんで。それでは[em_p_hand]

posted by bond osaka at 22:57 | フェラーリ | - | -

 

2015.10.25 Sunday

デイライト新商品!!

アサイです。


本日ご紹介するのはコチラのコンチネンタルGTC[em_pika][em_pika]
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このオトコ(仲川)が早速作業に取り掛かります[em_smile1]
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新開発した商品を装着し、
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デイライト化!!

遂にベントレー・コンチネンタルシリーズでもデイライト化が可能になりました!!


ベントレーのデイライトは爆光!!
ポジション時に比べかなり明るいです!!

デイライト時↓
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ポジション時↓
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これだけ明るいとウィンカーの視界性を保つのが難しくなりますので、ウィンカー時は消灯します。
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ちなみにリバース時も消灯。
仲川氏によると、これらの動作は本国仕様と同じ設定になっているとのことです!!
※ただ本国仕様を見たことありませんがwww

動画を撮影したのでご確認ください。
弊社オリジナルである、ストロボモードも搭載しております[em_good][em_good]


デイライトのON/OFFやストロボモードの切り替えはスイッチで手元の可能です!
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ついでに弊社の在庫車でも実験[em_note]
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爆光[em_pika][em_pika]
これロービームではないですよ[em_smile1]
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しかし光量を写真で伝えようとすると難しいですね[em_asease][em_asease]
同じ明るさでも周りの環境などによって伝わり方が全然異なってきます。
(白のGTCより明るく見えますが、光量は一緒です)


さておき、御客様にも喜んで頂くことが出来ました[em_good][em_good]
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これで、IIDデイライトモジュール
・マセラティ・クアトロポルテ/ギブリ
・ランボルギーニ・アヴェンタドール/ガヤルド(後期)
・フェラーリ458イタリア/FF/カリフォルニア(T含む)
・ベントレー・コンチネンタルGT(フライングスパー未確認)
のラインナップが揃いました!!

個々で仕様は少し異なりますので、詳しいことは弊社仲川宛てまでお願いしますwww
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ちなみにこんなことしていると、「ヘッドライトを改造しているのでLEDが切れたりしても保証外になります」というディーラーからの声が聞こえてきそうですが、全くもって意味不明な考えです。
そもそもヘッドライトには一切手を加えておりません。
またコーディング方式でもありませんので、コンピューターに履歴も残りません。
そもそも本国ではこの点灯方式で売っているのですから、デイライトにも耐えれる耐久性を持った品質で作られている訳です。(海外ではデイライト化は法律で義務付けられております)
海外と日本でヘッドライトの品番変わりますか?品質違うんですか??
今までに切れたような例やディーラーから指摘されたことはありませんが、今後起こりうるかもしれないのであえて書かしてもらいました。
もちろん最近は各ディーラー様とも仲良くさせて頂いており、非常に柔軟な考えを持ったサービスの方が増えておりますので弊社も非常に助かっておりますが、一部に杓子定規な全く融通が利かない物事の本質が全く分かっていない人がいるのも事実ですwww
ま、それを言い出したら道路交通法もツッコミどころ満載なんですけどね[em_worryingly]


少し話が逸れましたが、本日も誠に有難うございました!!

それでは[em_p_hand]

posted by bond osaka at 22:57 | ベントレー/ロールスロイス | - | -

 

2015.10.24 Saturday

RSQ3!!!

こんばんは[em_sun]シノハラです[em_typhoon]


今回ご紹介するのはAUDI RSQ3[em_biccur2]
大阪店初入庫でございます[em_flopped][em_good]
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今回の作業はH&Rダウンサスの取付けです[em_biccur2]

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(黒:純正 赤:H&R)

早速作業に取り掛かります[em_c_hand]
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タイヤを外しサスペンションを外しスプリングを交換していきます[em_good]

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交換完了です[em_biccur2]

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やはり純正の黒のスプリングより赤のスプリングの方がカッコイイですし引き締まって見えますね[em_flopped][em_note]

リアの方も作業していきます[em_biccur2]
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取付けが終わり最後にアライメント調整を行い作業終了でございます[em_biccur2]

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落ち幅は前後共に約35mmほど下がります[em_biccur2]

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※作業前の車高を撮る前にリフトアップしており写真が無く申し訳ございません[em_bad]

SUVは車高が高いイメージがありますので下げることでイメージが変わりますのでオススメです[em_flopped][em_note]
お問い合わせお待ちしております[em_biccur2]
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この度はご用命頂き誠にありがとうございました[em_biccur2]

最後にちょっと気になった方もいるはず[em_biccur2]
フロントのウェーブ型ブレーキディスク[em_shout][em_idea]
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珍しいですね[em_flopped][em_note]
理由は軽量化冷却性能改善[em_biccur2]と言う事らしいです[em_asease]笑
円形のものより、1枚あたり0.5キログラム軽量だそうです[em_idea]


それではまた来週[em_sun]

posted by bond osaka at 22:49 | アウディ | - | -

 

2015.10.23 Friday

今週の入庫情報!!

こんばんは!山崎です[em_smile1]

今週も、入庫情報ではなく[em_worryingly]VerUPのお知らせです[em_good]


今回、VerUPしましたお車は、


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メルセデスベンツ A250 SPORTです[em_pika]

このお車が・・・・・

















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こうなりました[em_flopped]


s.d.f社製 フロントスポイラー

        サイドスカート

        リアスカート

を装着させて頂きました[em_pika]

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より”SPORT”な感じに生まれ変わりました[em_note]

F/S/R+取付で、約50万円程の商品となりますが・・・・

もちろん[em_asease]お値段はそのまま[em_flopped]

398万円(諸費用別)となっております[em_c_hand]

エアロパーツのお問い合わせだけでも大丈夫ですので、


お問い合わせください[em_biccur2]

詳細はこちらをご覧ください!!







話は変わりますが、


先日、あるイベントにお客様のサポートで参加させて頂きました[em_good]

続きを読む>>

posted by bond osaka at 19:13 | bond cars | - | -

 

2015.10.22 Thursday

MINI F55 クーパーS

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、こちらのMINI F55 クーパーSでございます[em_good][em_good]
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まずはこちらのREMUS エキゾーストシステムの取付け[em_note]
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リアピースマフラーはF55とF56でほぼ共通ですが、F55の場合こちらのエクステンションパイプ&ステーが別に付属されます。
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そして完成がこちら[em_smile1]
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今回テールエンドは、カーボンチタンテールを選択[em_note]
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そして付属のリモコンで、マフラーのバルブを4段階(全開・全閉・50%オープン・10%オープン)と任意で設定することが出来ます。
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そして排気系の次は吸気系という事で、AMSECHS インテークキットを取付けいたしました[em_flopped]
また同時にエアフィルターもK&Nクリーンフィルターに交換[em_mood]
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純正エアクリーナーBOXに比べ、外気エアーをロス無くスムーズに取り入れ、またBOXの容量が増える事で吸入空気量が増大されトルク・パワーアップを図ってくれます。

実際、試運転致しましたが低速からトルクフルで街中でもストレス無くキビキビ走ってくれる印象[em_flopped][em_flopped]


そして追加でボディー剛性アップのために、まずはGIOMIC メンバーブレースを取付け[em_good][em_good]
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さらにNMエンジニアリング フロントアッパータイバーを取付けいたしました。
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こちらのフロントタワーバーとメンバーブレースは、ボディー全体の剛性がアップする事でノーマルの足回りでもハンドリングがクイックになり、また高速走行時の安定感も増します[em_smile1]
またタワーバーは、エンジンルーム内のドレスアップとしても目立つので一石二鳥ですね[em_flopped]

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。


そしてそんな中、阿部商会様がタイミング良くF56 クーパーSのデモカーを乗ってきて頂きました[em_note]
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装備品は先程ご紹介しましたF55とほぼ同じでしたが・・・[em_worryingly]

マフラーはREMUS エキゾーストシステム
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吸気系もAMSECHS カーボンインテークキット[em_smile1]
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そしてホイールは、MINI F系専用設計の鍛造ホイールのAMSECHS AM7C 7.0×18[em_smile1]DSC_0333.JPG
鍛造1ピースの軽量ホイールになり、どの仕様のMINIにも合いそうで良さそうですね[em_note]

また足回りは、BILSTEIN B14車高調キットで程よくローダウン[em_good][em_good]
こちらは、弊社でも実績のある足回りで街乗りから高速まで安定感抜群でございます[em_c_hand]


そして最後は、こちらのAMSECHS スポーツステアリングでございます。DSC_0332.JPG
純正ステアリングより約15mm小径化し、純正のエアバックは残しつつもデザインはDシェイプのステアリングになります[em_note]

またデモカーのステアリングは標準のイタリアンレザーでしたが、お好みでステアリングの材質もイタリアンレザー・ナッパレザー・アルカンターラと3種類から選択できるのも嬉しいですね[em_flopped]
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そんなこんなで各商品、お問合せをお待ちしております。

本日も誠にありがとうございました。

それではまた来週[em_p_hand]

posted by bond osaka at 21:50 | MINI | - | -