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bond osaka
ボンド大阪
〒537-0024
大阪府大阪市
東成区東小橋1-17-19
Tel:06-6972-9977
FAX:06-6972-5522

営業時間
平日  10:00〜20:00
日・祝 10:00〜18:00
定休日 なし

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2016.11.30 Wednesday

11月最終日はBentley!!

アサイです。


本日ご紹介するのは、いつも名古屋からお越し頂いている御客様のベントレー・ミュルザンヌ!!
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今回も「カッコ良くしといて〜、ヨロシク〜」とクルマを置いて行かれました[em_worryingly]

という訳で、まずは足元から!

この普通のシルバーディスクのノーマルホイールを、
LYOISKGK.jpg

ディスク面フルポリッシュ加工!!
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リムは元々ヘアライン仕上げですのでそのまま残し、ディクス面を加工しております。派手になり過ぎるクロームでは無く、鈍く光るポリッシュ仕上げというところがミソ[em_idea]

フロントグリルとの相性も抜群です[em_good][em_good]
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ちなみに文字にしたら一瞬ですが、このポリッシュ仕上げはヒジョ〜に手間が掛かり、これだけで1ヶ月以上時間が掛かっていますwww
この輝きを保つためにモチロン低ダストブレーキパッドも投入[em_c_hand]

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン。
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元々低かったので、控えめの15〜20mmほどのダウン幅でセッティング致しました[em_pika][em_pika]

今更説明するまでも無いと思いますが、エアサスセンサー先についているロッドの長さを変えることにより、車高を落としています。
img9988_A009.jpgimg9989_A007.jpg

ホイールはスペーサーでツライチ化[em_good][em_good]
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ミュルザンヌは他のベントレーと違いPCDサイズ、〇〇〇と一緒ってことは常識ですね[em_smile1]


そして預かっている間に、内装張り替え!!
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ってどこが張り替えているの??って感じですが、内装の持ち手部分が元々アイボリー系の色で「手垢などで汚れる!」ってことで、グレーで張り替えました[em_worryingly]
!cid_4E1C0F4EC3D14582A8FEE8C220F2B64E@AsaiPC.jpg
赤の部分を張り替えしております。

しかも既製品の革ではベントレーの内装色と同じグレーの革なんてあるハズもなく、わざわざ同色仕上げしてから張り替えしております[em_c_hand]
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リアも張り替えしておりますので、統一感ある仕上がりですネ!

あとはナンバー灯もLEDに交換し、
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完成[em_pika][em_pika]
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この一見ノーマル然としながらも、よく見ると手が込んでいる!ってところが非常にスマートでお洒落なのです[em_smile1]
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忙しいのに御土産まで頂き誠に有難うございました!!


そして、最近ベントレーの入庫が多く、ベンティガも早速入庫!!
いつもお世話になっている御客様が「買ったよ〜」と言っていきなりご来店頂きました[em_smile1]
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これも次回プチカスタムする予定です[em_p_hand]

また先日のEssen Motor Showでは、STARTECHブースにベンティガが出展されていたとのことで、今後更に盛り上がりを見せそうですね!!
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そんな訳で今月も誠に有難うございました!

それでは[em_p_hand]

posted by bond osaka at 22:21 | ベントレー/ロールスロイス | - | -

 

2016.11.29 Tuesday

今週の入庫情報!!

こんばんは!山崎です[em_smile1]

今週の入庫情報です[em_good]

今週はこちら[em_p_hand]


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W212 E63 AMG です[em_pika]

パッと見で、格好良く仕上がっているのがわかって頂けると思いますが、

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まずは、ハイパーフォージド HF−C10 20インチ(ブラッシュドクリアサイドポリッシュ仕上げ)[em_pika]

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続きましては、カールソン フロントリップスポイラー[em_pika]

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カーボンドアミラーカバー
カーボントランクスポイラー
カーボンリアディフューザー

と、カーボンパーツ目白押しとなっております[em_good]

さらに、

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リアモニター・地デジチューナーも装着され、後部座席も快適です[em_note]


走行距離は4万kmとそこそこ走っている車両ですが、

程度も良く、お買い得な、オススメの一台です[em_biccur2]

是非、お問い合わせください[em_biccur2]

☆☆☆大阪店、最新の在庫情報はこちらをご覧ください!!★★★





話は、変わりますが私またまた遠方納車へ行って参りました[em_c_hand]

今回は(も?)東京です[em_good]

IMG_3583.JPG

御納車させて頂きましたのは、こちらのBMW F10 528iです[em_c_hand]


その模様は 
こちらをご覧ください!!








無題2.png

[em_flopped]御納車費用半額キャンペーンも絶賛継続開催中です[em_biccur2][em_flopped]


遠方はもちろん、近郊の御納車費用もすべて半額とさせて頂きます[em_asease]


詳しくは、こちらをご覧ください!!










[em_note]オーダー車受付中[em_note]


お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能です[em_c_hand]


このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけない[em_question]
という訳ではありません[em_note]


BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っております[em_smile1]


こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれません[em_good]

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・[em_worryingly]


なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませ[em_biccur2]


ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りください[em_smile1]

ご依頼、お待ちしております[em_biccur2]


有り難い事に、何軒かご依頼を頂いております[em_biccur2]
有難う御座います[em_biccur2]


[em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note]お知らせ[em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note]

おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いております[em_worryingly]

そこで只今、買取り査定強化中です[em_good]

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします[em_note]

お電話、メールでのお問い合わせも可能です[em_biccur2]

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします[em_smile2]

お気軽にお問い合わせくださいませ[em_smile1]

メールはこちらへ[em_p_hand] yamazaki@hosokawa.co.jp


店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m


[em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note][em_note]

LINE@はじめました♪
最新入庫車情報の発信しますので、まずはお友達になってください(^_-)

LINE@ボンドカーズ

posted by bond osaka at 15:54 | bond cars | - | -

 

2016.11.28 Monday

作業色々。

アサイです。


本日まず御紹介するのはW447 Vクラス・ロング[em_pika][em_pika]
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まずはリアモニター!
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と言っても、これは純正オプションで用意されているリアモニターになります。

今回何をしたかというと、「純正リアモニターはフロントと連動しておらず、個別でリアDVDプレイヤーしか見れない為、使い勝手が悪い!」ということで、フロントとリアのモニターを連動するように施工させて頂きました[em_smile1]
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純正のリアDVDプレイヤーは取り外し、(取り外したところにDVD無し車用のカバー装着しています)
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新たに地上デジタルチューナーとDVDデッキを増設。
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この映像を外部入力端子を使って、フロントとリアモニターに連動するように入力しております[em_c_hand]
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これで家族同じ映像が見れますね[em_note]

「同時に脚回り交換もお願いします!」ということでH&Rダウンサスを装着。
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フロント約35mmダウン、リア約25mmダウンになりました。

全ての作業が終わり完成[em_pika][em_pika]
元々リアの方が1cmほど高かったので、少しリア上がりですが、安定したフォルムになりました!!
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今回は御用命頂き誠に有難うございました!!


続いてW205 C43ワゴンには、まずH&Rダウンサスを装着[em_c_hand]
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リアはスペーサーでチョイ出しを行い、
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ブレーキはマーベラス低ダストブレーキパッド+キャリパーペイント[em_idea]
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そしてAMG純正 Exclusive Rear Diffuserを装着!!
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室内はIWC Clock "Edition 1" with Red Lining[em_smile1]
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ユピテル製レーダー&ドラレコも装着し、
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完成[em_pika][em_pika]
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御用命頂き誠に有難うございました!!


最後はW222 S400h[em_idea]
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ホイールは一番人気、BC forgedを装着!!
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種類はHB04を21インチを装着しました[em_c_hand]

カラーはbrushed black、タイヤはアドバンスポーツを組み合わせています[em_note]
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いつもながらConcave具合が良い感じ[em_good][em_good]

そしてAMG S63純正リアディフューザーに純正トランクスポイラーも装着!
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テールも薄らとスモーク処理し、完成です[em_pika][em_pika]
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!


それでは[em_p_hand]

posted by bond osaka at 21:19 | メルセデス・ベンツ | - | -

 

2016.11.27 Sunday

作業色々♪

こんばんは、シノハラです[em_sun]

本日は浅井店長がお休みなので2日連続の登場です[em_c_hand]

本日ご紹介するお車はR231 SL63[em_biccur2]
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こちらのお車にはG-PROMO デイライトコントローラーを取り付け致しました[em_biccur2]
点灯パターンは4パターンの中から選べます[em_pika]
今回はヨーロッパ仕様のイグニッションオン(100%)スモール点灯時(50%)にセッティング[em_idea]

イグニッションオン(100%)↓↓↓
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スモール点灯時(50%)↓↓↓
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ヨーロッパではデイライト標準となってるのに日本では保安基準規定で車検非対応...[em_bad]
欧州車乗っていたらデイライトほしいですよね[em_biccur2][em_biccur2]

はるばる三重県からご来店頂きました[em_note]
今回はご用命頂き誠にありがとうございました[em_biccur2]
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次にご紹介するお車はW205 C250[em_biccur2]
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こちらのお車はホイールをマットブラックペイント[em_note]
センターキャップも合わせて交換しております[em_idea]
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さらにはキャリパーをレッドペイント[em_biccur2]
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拘りのリアにもAMGロゴをつけました[em_idea]
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もちろんマーヴェラス低ダストブレーキパッドも装着済み[em_note]

最後にiiD ロワリングキットを装着し前後15伉ダウン致しました[em_biccur2]
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カッコイイ良く仕上がり満足して頂きました[em_note]
今回はご用命頂き誠にありがとうございました[em_biccur2]
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それでは[em_sun]

posted by bond osaka at 17:50 | メルセデス・ベンツ | - | -

 

2016.11.26 Saturday

MINI×BC forged

こんばんは、シノハラです[em_sun]

本日ご紹介するお車はMINI F56 JCW[em_biccur2]
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こちらのお車は納車前からパーツのご相談を頂いておりました[em_biccur2]
納車に合わせてパーツを取り寄せし納車後、ご入庫頂きました[em_note]

今回取り付けしたパーツをご紹介していきます。

まずはエンジンルーム[em_biccur2]
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吸気系はグループM SUPER CLEANERを装着[em_biccur2]
インパクトあるこのカーボンダクトがカッコイイ♪DSC_1211.JPG

パワーアップにはケレナーズ チューニングモジュールを装着[em_biccur2]
BMW公認チューナーなので安全・安心[em_idea]
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231HP/320Nm --> 279HP/366Nmまでパワーアップ[em_good]

マフラーはこちらもF系人気のREMUS バルブ付エキゾーストシステムをを装着[em_biccur2]
テールはカーボンをチョイス[em_note]
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さらにはKW ver.3を装着致しました[em_biccur2]
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乗り心地は前回所有していたプリウスに乗せて頂き「こんな感じにしていて〜!」と言うことでしたので"こんな感じ"にセッティング致しましたwww

まだホイールが残っていましたが納期が間に合わず一旦納車致しました[em_note]

ホイールが入荷して後日ご入庫して頂いたらフルラッピングしてボディがオレンジに変わっておりました[em_biccur2][em_asease]
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今回装着したホイールはBC forged RS40 18inch[em_pika]
組み合わせたタイヤはミシュラン パイロットスーパースポーツ[em_biccur2]
もちろんMON 低ダストブレーキパッドも装着しております[em_note]
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出面も問題ありません[em_note]
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さらにホイール待ちの際に追加オーダー頂いたGIOMIC メンバーブレース&ボディフロアプレートを装着致しました[em_biccur2]
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以上!カッコイイお車が出来上がりました[em_biccur2]
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お客様は一旦落ち着いて年明けにもう一手間加える予定があるそうです[em_asease]笑

今回はご用命頂き誠にありがとうございました[em_note]
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相変わらずMINIのお問い合わせが多い今日この頃です[em_biccur2]
ご来店頂いた際によくお聞きするのが「高級車ばかりで入りずらい(笑)」ですが、MINIも入庫率が非常に多いので気軽にご来店お待ちしております[em_biccur2]

何か気になることがあればお問い合わせお待ちしております[em_idea]


それでは[em_sun]

posted by bond osaka at 21:52 | MINI | - | -

 

2016.11.25 Friday

W205×Carlsson♪

こんにちは[em_sun][em_sun][em_sun]

オカです[em_c_hand]

今日はかなり早めのブログです[em_mood]

今日ご紹介させて頂く御車はコチラ[em_smile2][em_good]

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W205 C200でございます[em_smile1]

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入庫いただいた時からローダウン&Carlsson 1/16RSで格好良く仕上がってましたが・・・

今回ご用命頂いたパーツはもちろんCarlsson[em_heart][em_heart][em_heart]

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Carlsson リアウイングを装着させて頂きました[em_pika]

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かなり大きめなサイズでインパクトあるリアビューになりました[em_flopped]

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サイドから見るとかなり跳ね上がったデザインになってることが分かります[em_c_hand]

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こうなるとフロントリップスポイラーが欲しくなりますが、オーナー様はフロントのメッキパーツがお気に入りとのことでこのままにしましょうとなりました[em_smile1]

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リアリップスポイラーなどもございますので、またご検討いただければと思います[em_biccur2]

この度はご用命いただき、ありがとうございました[em_smile1]


そしてもう1台ご紹介はコチラの御車[em_flopped]

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いつもお世話になっております小林様のイヴォークでございます[em_mood]

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さらに格好良く[em_c_hand]ということで、ボンドボディよりオリジナルブランド「MIB」のカーボンパーツが到着いたしました[em_flopped]

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ドライカーボンで作っておりますので、かなり薄くできており、両面テープで付けるだけというおススメパーツです[em_heart]

しかもカーボン目もご覧のように綺麗に仕上がっておりますので、早く付けたくてたまりません[em_asease]

・・・ですがお預かりしたイヴォークはただいま板金作業中です[em_worryingly]

なんとあのメーカーのエアロを装着中です[em_smile2][em_good]

またも日本初装着となりますので、オカも非常に楽しみです[em_p_hand]

完成をお楽しみに[em_mood]



さて、なぜ今日のブログがこんなに早い時間かというと、準備したら出張納車で鎌倉市に向かいます[em_flopped]

オカ初の山崎店長スタイルで、夜中に走って明日の午前中納車予定です[em_c_hand]

また納車の模様はボンドツアーブログでご紹介できればと思います[em_pika]

それでは安全運転で行ってきます[em_p_hand]

オカでした[em_pig]

posted by bond osaka at 17:26 | 作業色々 | - | -

 

2016.11.24 Thursday

BMW X4 F26

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、こちらのBMW X4 F26 35iでございます[em_good][em_good]
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まずは腰高感を無くす為、H&Rローダウンスプリングを取付させていただきました。
取り付け作業は、山中君が慎重に進めていきます[em_note]

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そして交換後は、4輪アライメント診断を行い基準値に調整いたします。
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まずはノーマルがこちら
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交換後がこちら[em_note]
フロント・リヤともに約25mmほどローダウンし、馴染めばもう少し落ちそうですね[em_smile1][em_smile1]

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そして足廻りが終了すると、次はREMUS4本出しマフラーを取付させていただきました[em_note]
こちらも山中君が、躊躇なく純正マフラーをカットし取り外していきます[em_asease][em_asease]

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そして純正が片側2本出しマフラーのため、ディフューザー部をカットし整形していきます[em_mood]
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そしてマフラー出口を調整し、組み付けると完成[em_good][em_good]
純正の貧弱な2本出しから、4本出しマフラーになる事で見た目のインパクトが増し、さらに車検対応品ながら想像以上に迫力の重低音サウンド[em_note]

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また同時にRaceChip ultimateパワーアップモジュールを取付し、本体はエンジンルーム内に取り付け[em_good][em_good]
取り付け後は、ノーマル306PS/400Nmから383PS/505Nmにパワーアップ[em_flopped]

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最後に3Dデザイン カーボントランクスポイラーを取り付け。
跳ね上がり気味のデザインでマフラーとの相性もいい感じ[em_smile1]

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そしてフロントも同じ3Dデザインのカーボンリップスポイラーを取り付け[em_smile1]
同時にブラックキドニーグリルも取り付けさせて頂きました[em_good][em_good]

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完成後は実用性もかねてやり過ぎ感なく、お客様にも喜んで頂くことが出来ました[em_smile1]
今回もご用命を頂き誠にありがとうございました。

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そんなこんなでまた来週[em_p_hand]

posted by bond osaka at 22:48 | BMW | - | -

 

2016.11.23 Wednesday

ポルシェ作業色々♪

アサイです。


本日まず御紹介するのはコチラ↓↓
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センターロックでRSロゴ!と言えばポルシェ991GT3RSでございます[em_pika][em_pika]
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いや〜見ているだけでオーラバリバリの御車[em_smile1]

今回の依頼は「バックカメラ付いてへんねん!」とのご用命です[em_c_hand]

早速仲川がロールバー(ジャングルジム)↓↓
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と格闘しながら装着致しました[em_worryingly]
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目立たないように埋め込みタイプを使用しております。
ナンバーに当たらない限界まで車体側にカメラを寄せて取り付け。

実際のバック画像はこんな感じ↓↓
A061.JPG

そしてAピラー横にレーダー取り付け[em_idea]
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スピーカーなどは目立たないようにAピラー上部に隠しました[em_c_hand]

しかし、各ポイントを見ていると、、、
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徹底的に軽量化されているのが分かります[em_eye]
エンブレムはシール!!さらにルーフなんてマグネシウム、リア&サイドウィンドウは軽量プラスチックですよwww

次はこれですね[em_smile1]
Techart-Porsche-911-GT3-RS-is-all-about-believing-in-carbon-fiber-power-3-770x513.jpgimg1324_9916.jpg

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
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続いてはポルシェ・マカンS[em_pika][em_pika]
A008.JPG

「純正は車高が高くて我慢出来ない!」てことで、ダウンサスの取り付けです[em_idea]
最初はKW車高調をオススメしましたが、折角のPASMを殺すのが嫌だったのでH&Rダウンサスを装着しました[em_note]

装着後はこちら↓↓
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下がり過ぎはイヤだったのですが、丁度良い感じに落ち着きました[em_c_hand]
これでフロント約30mm、リア約25mmダウンになります。
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リアの方が若干高いですが、あまり気にならない程度です。
むしろこの方がリアショックのストロークが稼げるので◎です[em_c_hand]

加えてナンバー灯をLED化[em_idea]
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ロービームをBREX製6000Kに交換して、フォグもLEDに交換致しました[em_c_hand]
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しかしフォグ裏のスペースが全然無いとは思わなかった、、、
当初装着予定のベロフは当たって付けられず[em_feeldown2]
急遽PROMINA製を使用しましたが、色味が不満[em_bad][em_bad]
てことで、次回裏メニューのベロフを装着予定です[em_worryingly]

今回はご用命頂き誠に有難うございました!
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最後はポルシェ958後期カイエンGTS[em_pika][em_pika]
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こちらは車輌選びからご用命頂き、車両を販売させて頂きました[em_flopped]

スケジュールがタイトでしたが、大切な日に間に合ってよかったです[em_note]
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TechArt Fomula forgedも良くお似合いですネ[em_smile1]

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!



てことで、何故かポルシェが凄い多いような気がする最近の大阪店です[em_smile1]

それでは[em_p_hand]

posted by bond osaka at 19:20 | ポルシェ | - | -

 

2016.11.21 Monday

作業色々。

アサイです。


最近またスゴイ勢いでメルセデス・ベンツが増殖中です[em_asease][em_asease]

まずはGLS350d[em_idea]
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こちらの御車にまずお決まりの低ダストパッド+キャリパーペイント!
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キャリパーはレッドに黒文字入れ。
ちなみにブレーキシステム自体はGLの時と同じモノのようです。

そしてキャリパーペイントと同時に、フロントグリルシルバーの部分をペイントし、
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テールレンズ(リフレクター、ハイマウント含む)をキャンディスモークペイント施工!!A031.JPG

車高はIIDロワリングキットでローダウン。
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フロント約20mm、リア約30mmダウンとしました!
コンフォートで今までのスポーツよりちょっと低いくらいの感覚です。
※写真はスポーツ

御客様にもコンフォートで十分な車高やな!と言って頂くことが出来ました[em_smile1]


全ての作業が終わり完了[em_pika][em_pika]
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あとは年末仕上がり予定のホイール完成を待つだけですネ!![em_smile1]



続いてはW463 G350[em_idea]
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通常AMG G63グリルに変えるのが一般的ですが、、、

今回は〜2009年までのG500/G550に装着されていた旧グリルにあえて交換!!
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初取付ですが、問題無く作業完了しました[em_smile1]
御客様はこのクラシカルな雰囲気の方が好みだったみたいで喜んで頂くことが出来ましたヨ[em_c_hand]



最後に御紹介するのはW176 後期A45[em_pika][em_pika]
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こちらの御車にはRAYS G25 19インチを装着!!
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折角のAMGなので、軽さに拘った鍛造製法のホイールをチョイス!!
しかし色気は忘れてはいけないと、プリズムダークシルバーカラーを選択しました[em_smile1]
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このように光の当たる角度によって七色に見えます[em_eye]

タイヤはミシュラン・パイロットスーパースポーツ!
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8Jに235/35R19の組み合わせで、ミシュランPSSの角の立ち具合が堪らなく素敵[em_flopped]

最終チェックを行い完成[em_c_hand]
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オーダーから納品まで時間を要しましたが(2.5ヶ月www)、御客様にも喜んで頂くことが出来ました!!



という訳で本日も誠に有難うございました!

それでは[em_p_hand]

posted by bond osaka at 23:25 | メルセデス・ベンツ | - | -

 

2016.11.20 Sunday

488GTB×NOVITEC×CAPRISTO!!

アサイです。


本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のフェラーリ488GTB[em_pika][em_pika]
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「やっぱりスーパーカーはハネが付いてないとアカンやろ!!」ということで、色々と装着して頂きました[em_heart]

まずは今回のメインイベントである"ハネ"!!
NOVITEC ROSSO製カーボンリアウィングを装着です!
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低くもなく高くもなく、丁度良いサイズ感のリアウィングです[em_flopped]

フロントスポイラーとリアディフューザーは純正カーボンが装着されておりましたので、サイドにNOVITEC製サイドスカートパネルセットを装着!

こちらは中々のボリュームですが、ボディーラインに沿って上手くデザインされております[em_note]
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しかし、上記2点だけで、、、軽自動車余裕で買えますwww


当初はこれだけの予定だったのですが、

ローダウン後、トレッド幅が寂しい!ということで、専用スペーサーを前後装着[em_c_hand]しっかりワイド感が出ました!
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そしてIID EBMバルブ開閉モジュールを装着[em_note]
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正直この488は2000回転ほどでスグにバルブが開くのですが、「アイドリングから音が大きくないとフェラーリじゃない!」てことで装着して頂きました[em_good][em_good]
モチロン警告灯などのエラーも出ません[em_c_hand]


更に、一目で気に入って頂いた、Capristo製カーボンサイドダクトパネルにカーボンタンクキャップを装着!!
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Capristoのカーボンは本当に綺麗な仕上がりです[em_pika][em_pika]


カーボン目は純正、Capristo、NOVITECと全て同じ平織カーボンで製作しておりますので、完璧な統一感です[em_c_hand]
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全ての作業が終わり完成[em_pika][em_pika]
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いや〜しかしカッコイイ!!カッコ良すぎる!!
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御客様にも「まるで別のクルマになったかと思ったくらいにカッコ良くなった!!」と満足して頂くことが出来ました[em_smile1]


今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは[em_p_hand]
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posted by bond osaka at 23:29 | フェラーリ | - | -