最近、初が付く作業やクルマが多いのですが、本日もやってきました初入庫!
BMW X1です
型式も分からなかったので調べてみると、X1はE84でした。
その名の通り、1シリーズベースなんでしょうけど、E90系と共通部品も見られ、高級感もあります
今回はLEDリングマーカーの取り付け。
見る限りE90LCIモデルと一緒だったので、試しにベロフを付けると、、、
問題無く点灯
警告灯が付く事もなく無事終了です。
フランクフルトショーで見た以来ですが、サイズも扱いやすく、見た目も洗練されていてカッコ良いですね!
人気が出そうな感じがします。
地上デジタルチューナーはまだ装備されていないみたいですが、E90LCIモデルなどと同じくインターフェースで取り付け可能なので、この辺もご相談ください
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2010年 5月 の投稿一覧
最新ホイール!
本日ご紹介するのは
ACシュニッツァーの最新ホイール、type8 19inchです
国内に初入荷したばかりの商品を、早速取り付けました
元々type4 Racingを装着していたのですが、イメージチェンジを図るためtype8に交換しました。
ホイールのデザインが新しくなると、LCIモデルに負けないくらい、全体も新しく見えますね
ニュルブルクリンク24時間レースでは、チームシュニッツァーが総合優勝したみたいですし、昔も今もACシュニッツァーはBMWチューナーの王様ですね
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遠方より来店♪
最近遠方より来店されるお客様が多く、今回も名古屋ナンバーなW215 CLが入庫しております
前回入庫したときもUPしたのですが、非常に珍しいカールソンの本物コンプリートカーCM60でございます
今回装着したのは!
ブレンボブレーキキットです
完璧にメンテナンスされているお陰もあって、コンプレッサーに負けない加速を誇る6.0Lチューンドエンジンですが、ブレーキがなんとも貧弱な効き
コンプリートなのでAte製4podキャリパーが付いていたのですが、なんとも効きが悪く、ブレンボへと交換になりました。
今回ご用意させて頂いたのは、F ブレンボ6pod×380mm Rddローター、R ブレンボ4pod×370mm Rddローターでございます
キャリパーはゴールドにペイントし、カールソンロゴを入れています。
ローターはRdd社製、ドリルド/スリット仕様です。
20インチといえど、カールソンのマルチピースホイールはインナーが狭いので、ちょっと不安でしたが、計算どおりバッチリ収まっています
外装も定番の2003年仕様に交換し、内装もステアリング&シフトノブをダッシュボードのアルカンターラに合わせて張替え&形状変更中です。
こちらの方は完成までしばしお時間が掛かりますが、楽しみにお待ち下さい
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流行中!?
最近フィーバーしているのは
ご存知BBS
一気に8本組込です。
珍しく(!?)西畑店長自ら作業を行っております
今回はBBS RE-V 19インチをまずはE92 335i
そして午後から同じくBBS RE-V 19インチをE60 550iに装着致しました
シルバーのボディにDSKカラーが良く似合っております!
脱ランフラット、1pc鍛造ホイールでハンドリングの向上と乗り心地の改善が今回の目的
タイヤはアドバンスポーツを使用し、組み上がりの綺麗さ(ショルダーの立ち具合)がたまりません
仕上がりが同じコンセプトなのは両車とも同じオーナー様だからでございます
この度は誠にありがとうございました
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LCI!
BMW E92乗りの間では噂になっていたE92後期LCIテール
ウィンカー部分もLEDになり、カッコいいよな〜と思っていたので、早速ヨーロッパから取寄せて装着してみました
そのままでは案の状、球切れ警告灯、及びフラッシングしたので、改良を重ね完璧な状態で装着できるようにしています
ちなみにこれが前期
こちらがLCIテールとなります。
ポジションON
ブレーキON
ウィンカーON
後期を見てしまうと、前期が古く見えてしまうので不思議
特に夜はとても綺麗に光ってくれますので、満足度も高いですね
E39の時のように人気商品になるのでしょうか??
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