日本初取付☆

本日作業のクルマは、
マセラティ・グラントゥーリズモ
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MCラインのカーボンエアロも付いたグランツィーリズモS ATが入庫です。
もちろんノーマルでもカッコイイのですが、何かバランスが悪いと思いませんか??
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見てくださいこの車高。リアが異様に高くバランスが悪い。。。
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そしてツライチには程遠い、奥に入ったホイール。。。
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ノーマルのグランツは全部こんな車高なのです
そんな時はコチラのパーツの登場
日本初入荷のダウンサス(メーカーは内緒♪)に
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こちらも初入荷のスペーサーです
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早速作業開始!
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このクルマのサスペンションはスカイフック付きでしたので、アッパーのコネクターを抜くためにリア内張りもバラしていきます。
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外したバネを見るとアイバッハ製でした。
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で、アライメントも取って完了。
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気になる車高は
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フロント約10mmダウン(660→650mm)
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リア約35mmダウン(700→665mm)
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そしてフロント22mm
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リア25mmスペーサーで本来のスポーツカーらしいスタイリングに戻りました
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というかノーマルが何故あれだけカッコ悪いのか理解に苦しみます
ベタベタを好む人には向きませんが、ノーマルの車高を改善したい人には是非オススメです
グラントゥーリズモ、グラントゥーリズモS、グラントゥーリズモS AT全てに適合しますので気になる方はお問い合わせ下さい
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あっ、モチロンベタベタverのダウンサスもよろしくお願いしますm(_ _)m
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