本日作業中はW463 Gクラスショートボディ
今回は大好評のKONI HEAVY TRACK RAIDを取り付けさせて頂きました
こちらのショック、特徴は何といってもそのショックの太さ！
純正のショック径50ｍｍに対してKONIは70ｍｍと太く、相対容量も大きいため、抜群の安定感とフラットライドな乗り心地を提供致します
今回はスプリングは変えていませんので、車高は変化ありませんが、KONIショックのおかげでノーマルのピョコピョコした挙動がだいぶ抑えられ、しっかりとした味付けの足回りになりました。
ショックだけ変えて安定感を出すもヨシ！スプリングも変えて車高を落とすもヨシ！
是非お問い合わせ下さい
もちろん後期ヘッドもお問い合わせお待ちしております
http://www.hosokawa.co.jp/info/w463set/
2010年 12月 の投稿一覧
新型カイエン！
本日ご紹介するのは！！
新型カイエン（通称958）が早速登場です
しかしヘッドライトやバンパーがないので何のクルマか一見良く分かりませんが
今回、パナソニックナビゲーションシステム＆バックカメラを取り付けさせて頂きました
このクルマは並行車になりますので、付属のマルチシステムは日本では使い物になりません。
その為、日本のナビを付ける為、早速作業開始！
ナビゲーションのパネルはＤ車と同じようにPORSCHEロゴ入りを使用し、純正と全く同じように仕上げております。
もちろん地上デジタルチューナーも視聴可能
ETC＆USBケーブルはセンターコンソール内に設置。
そしてバックカメラは！
どこに付いているか分かりますか〜？？
正解はココ↓
覗き込まないと分からないように埋め込み加工させて頂きました
コレだけ目立たなくでも映りはバッチリです
並行車にお乗りの方や、購入を考えている方は是非お問い合わせ下さい