コンバンハ。アサイです。
本日ご紹介するクルマはコチラ！！

ベントレー新型コンチネンタルGT×MANSORY×Hyper forgedでございます
もう新型コンチGTにMANSORYを組むのは3台目
1台目（コンチネンタルGT）
http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1083

2台目（コンチネンタルGTC）
http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1169

そして今回3台目のコンチネンタルGT×MANSORYを製作させて頂きました
（全部ホワイトなので分かりにくいですね。。。）

ちなみに、入庫時はこんな感じ。

足元を支えるのは毎回のようにHyper forgedですが、今回はHF-C10をチョイスしてみました。
仕上げはbrushed side polish disk/high polish rim/inner black rimとなります

今回の仕様を纏めると、
MANSORYフロントスポイラーwith LEDライト
MANSORYフロントグリル
MANSORYサイドスカート
MANSORYリアディフューザーwith LEDライト
MANSORYトランクスポイラー
Hyper forged HF-C10 9.5×22inch 11.5×22inch
PIRELLI P-ZERO NERO 265/30-22 315/25-22
IIDロワリングキット
TV/DVD/NAVIキャンセラー
リア3面スモークフィルム
となります。

文章に書いたら一瞬で完成しておりますが、作業工程を説明するとこんな感じです。
今回は作業日数が限られておりましたので、車輌の入庫前にエアロの下地処理（特にカーボン目の巣穴処理）しておき、
※カーボンの巣穴処理はコチラを参照
http://bond-diary.jp/body/sb.cgi?eid=1013
�1日目　リアガラス3面スモークフィルム施工　※スペースが狭くて大変
�2日目　エアロのフィッティング→ペイントへ
�3日目　フロント＆リアのLED配線・TVキャンセラー取り付け
�4日目〜7日目　続エアロのペイント・取り付け・磨き
�8日目　タイヤホイール取り付け（空気圧センサー移植）・ロワリング施工
�9日目に納車という、かなりタイトなスケジュールとなりました
この場合、一つでも問題があると納期に間に合いませんので、担当者はヒヤヒヤだったりします
まあ、流石に3台目ですので問題無く作業終了となりました。
そんな訳で本日も誠にありがとうございました！！
それでは

こんばんは芦田です。
最近大阪店で取り付けのご相談が多いこちらの商品のご紹介
KELLENERS(ｹﾚﾅｰｽﾞ)チューニングモジュールでございます
まずは先日取り付けしましたこちらのＦ１１　５３５iです。
こちらのF11でノーマル306HP/400NMから380HP/460NMにパワーアップ
同時にこちらもよく売れておりますBREX　gay室内LEDセットを取り付けました。
車種別に設定がありますので簡単にフルＬＥＤ化ですね
さらにF11の次は、こちらのＦ２０　１１６iにもチューニングモジュールを取り付けました。

こちらも小田とケンタでサクサクっと取付け完了
こちらはノーマル136HP/220NMから170HP/266NMにパワーアップ
どちらも試乗しましたが、パワーはもちろんレスポンスも良くなり手軽にパワーアップが楽しめます
また、チューニングモジュールはターボ車のみの設定になっておりますので
ターボ車乗りの方にはオススメです
ではまた来週

コンバンハ。アサイです。
また（私にとっての）1週間が始まりました。いきなり週初めからバタバタのスタートでございます
まずはポルシェ・958カイエンにパワークラフト製マフラーカッターの装着100mm×4本出しとなります。

ちなみにノーマルはこんな感じ。

やっぱり我々クルマ好きは4本出しがカッコイイと感じますネ

続いて、W204 C63にはカールソンRSリップスポイラーを取り付け

ココのセンターRSリップを追加させて頂きました。

この部品はRSリップスポイラーとして、フロントリップスポイラーとは別売りの商品となっておりますので注意が必要です。
装着後はこの通りやはりセット装着がカッコイイです

続いて小田君はフェラーリ360モデナにカーボンパーツ取り付け中。

エンジンルームのみならず、い〜っぱいカーボンパーツを取り付けしていっておりますただ「カーボンパーツは割れやすいので装着にとても気を使う」とは小田君の弁です。

伊藤君は新型ベントレーコンチGTのロワリングキットを取り付け中
またまた新車のコンチGTにMANSORYフルキットを取り付けさせて頂きました。
車高落として、ホイール取り付けて完成ですので、また改めてご紹介します

オーディオチームはW463 G550とポルシェパナメーラが入庫中

新車のGクラスにはカロッツェリアナビ＆バックカメラを取り付け。

パナメーラはバックレストモニターを装着中です。
こんな感じで今週も始まりました。
今年も残り半年！！棚卸もしないといけないし、雑誌取材の準備に、イベントの準備、そして東京店オープンと色々忙しい日が続きそうですが、頑張っていきます
ではでは。

みなさま、今日も１日お疲れ様です
よく喋るところは母親似なウッチ〜ですｍ(＿ ＿)ｍ〃まいど〜〃
昨日は変な天気でしたね･･
雨が降ったり止んだり豪雨になった30分後には太陽が出ていたり･･･
話はコロッと変わりますが、
昨日は念願の【ソウル・サーファー】を観てきました
(※えぇ、スパイダーマンではありません)
サメに左腕を噛まれ片腕を無くしてしまったプロサーファーを目指していた
女の子のお話。
いや〜、良かったです
まだ公開中なので内容は書きませんが、夢や目標を持ってる人は
強いですね
ＤＶＤが出たらもう一回観たいと思います
今日は軽〜く食べＢＬＯＧ
大阪店からは少し離れていますが･･
平野区にある【座 松本】というお店

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アサイです。
ビフォーアフターシリーズ第2弾！
今日はコチラのBMW F11 535i

ちなみに変更前はこんな感じ↓↓

今回はちょっと難しいですが、何が変わったか分かりますでしょうか？？
まずは外装から。
ACシュニッツァー製フロントグリルをブラックペイントして装着。
本来はこんな感じで高級感あるシルバーポリッシュなのですが、

ここだけシルバーはおかしいので、清くブラックアウト致しました

フェンダーには純正M5ダクト＆ウィンカーを埋め込み、元のウィンカー穴はスムージング。

ここもメッキをブラックアウトし、エンブレムとウィンカー部分はキャンディスモークペイント仕上げです。

続いて、足回り系に移ります。
足回りはKW ver3車高調にチェンジ！！
高速走行が多いので、しっかり踏ん張ってくれるKWを装着しました。

タイヤも新調してブリジストン・ポテンザS001を装着。

定番、リジカラも前後装着

動力系は、
プラズマダイレクトに

ケレナーズ・チューニングモジュールを装着し、十分すぎるパワーにさらに磨きを掛けています

最後に飛び石防止の為、プロテクションフィルムをフロント全面に施工。
フロントバンパー、フロントリップ、フェンダー、ボンネット、ヘッドライトとフルverで施工させて頂きました。

フェンダー・フロントリップはノーマルと形が違うので、ワンオフで作成です
最初は外装だけのつもりが、走り好きなお客様の為、足回り＆動力系とあっという間に進化していきました
お預かり時、急遽決まったパーツなどもありお客様には大変お待たせいたしましたm(_ _)m

今回も誠にありがとうございました！！
それでは