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2014年 3月 の投稿一覧

7シリーズLCIモデル!

アサイです。
本日ご紹介するのはBMW 後期7シリーズ 通称LCIモデル
後期7シリーズ珍しいな〜っと思ったら、立て続けに3台ご入庫頂きました
まずはF01 750i LCI M-sport
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こちらはH&Rダウンサスのお取付
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リアはエアサスでしたので、IIDロワリングキットでローダウンさせて頂きました。
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基本的に前期と全く一緒で、問題無く作業終了です
続いて、F01 740i LCI
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こちらの車輌にはまずNBT UNLOCK(TV/DVDキャンセラー)を施工させて頂きコーデイング施工を実施
後期車輌もコーディング&NBT UNLOCK共に問題無くOKです
そして最後にこれまた珍しいF04 ActiveHybrid7 Long LCI M-sportです
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こちらも定番のNBT UNLOCK(TV/DVDキャンセラー)施工&ユピテルZ955siレーダー取り付けを行い、室内はPROMINA&リバース球はベロフでフルLED化
前後GIGAプラス 低ダストパッドも装着。
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コーディングはLEDデイライトに、
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ハイブリッドならではのECOプロモード固定、ワンタッチドアミラークローズ、セキュリティアンサーバックを施工させて頂きました
最後に「フロント周りが素っ気ない!」ということでフロントバンパーグリルをスパッタリング加工縦のラインはボディ同色で仕上げました
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他とは少し違った7シリーズに仕上がりました
しかし今のBMW LEDヘッドライトは、リングマーカー自体がナントロービームの役割を果たしていてビックリ!!(内側はハイビームです)
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新品ヘッドライトの金額メチャクチャ高そうですね。。。
そんな訳で本日も誠に有難うございました!
それでは

増税前特価!!

アサイです。
本日は消費税増税間近!
ということで、緊急在庫処分セールでございます
まずはホイールから
� Carlsson 1/10 Brilliant Edition
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8.5×19ET40 9.5×19ET45
コンチネンタル・エクストリームコンタクトDW 245/35-19 275/30-19セット

在庫品大特価 350,000円!!定価635,880円
適合車種はW212 Eクラスなど
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NEEZ クラブスポーツ 鍛造20インチ
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カラーは特注のbrushed×polish FINISH!!
サイズは9×20ET35 10×20ET35で、W222/W221/W220 Sクラス、W211 Eクラス、W218/W219 CLSクラス、R230/R231 SLクラスと幅広く装着可能できます(※一部スペーサー装着要)
センターキャップはNEEZが付属します。
在庫品大特価 450,000円!!定価756,000円
続いてサスペンション
� KW社製、メルセデス・ベンツ AMG G55用のサスペンションキット
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「快適な乗り心地」と「運動性能&最高のパフォーマンス」の両立を目指してチューニングされたサスペンションになります。
Street ComfortはV-2をベースに、車両のローダウンだけでなく、要求に応じて調整可能なリバウンド(伸び側)のダンピングが、車両の接地力を向上させて高速ハイウエイなどでより車両のコントロールを保証し、また車両ピッチングとローリングの動きを抑えることができます。
車高調ではありませんが、AMG G55に装着時、前後約30mmダウン。上記にあるように伸び側の減衰力(硬さ)調整式です
在庫品大特価 工賃込280,000円!!定価297,150円
� KW社製 W204 AMG C63 クーペ用車高調 ver3
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工賃込特価 380,000円!!定価466,200円
� KW社製 W212 Eクラス用車高調 ver3
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工賃込特価 330,000円!!定価410,550円
続いてマフラー!!
� アクラポビッチ・エキゾーストシステム BMW F10 M5用の即納品をスペシャルプライスでご案内します!!
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フルチタン製のEvolution lineeマーク(車検対応)商品となります。
パワーは10psアップ/5950rpm、トルクは17Nmアップ/5200rpm、重量はマイナス12.3kgを実現。
※現物はカーボンテールとなります。


在庫品大特価 工賃込700,000円!!定価904,050円
エアロパーツ
� メルセデスベンツW216 AMG CL63/CL65用のGOD HAND製フロントスポイラー
素材はブラックカーボンとなり、AMG CLをより洗練された雰囲気に仕立て上げます。
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在庫品大特価 工賃込200,000円!!定価304,500円
チューニングモジュールも大特価!!
� DTM ADDITIONAL TUNING BOX
E250(MC前)・C250 M271エンジン用

在庫品大特価 工賃込80,000円!!定価90,300円
※テストにて1回使用
� DTM ADDITIONAL TUNING BOX
A250・B250 270M20エンジン用

在庫品大特価 工賃込80,000円!!定価90,300円
※テストにて1回使用
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ご注文、ご質問は電話か下記フォームよりお願い致します!

お問合せはこちらから
それではまた明日

AUDI A6 AVANT!

アサイです。
本日ご紹介するのはAUDI 4G A6 3.0TFSI AVANTでございます
早速ですが完成形
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一見すると純正っぽく感じるかもしれませんが、それもそのはず外装部品は全て純正品を使い”あくまで大人な仕様”に仕上げさせて頂きました
こちらがノーマル時↓↓
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良く見ると拘りのパーツがセレクトされているのが分かりますネ
ホイールは今までAC Schnitzer type5 forged、Fogiato Monoleggera、TechArt fomula� forgedを履いてきたお客様ですので、ヒジョ〜に悩みましたが、ワタクシ一押しのAUDI純正オプション20インチホイールを選択
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デザイナーがA6専用にデザインしておりますので、似合わないわけがありません
しかもコチラは純正の中で唯一の鍛造forged wheelとなります
タイヤはこちらも拘りのミシュラン・パイロットスーパースポーツをチョイス
サイズは255/35-20
ここ5台ほど、ず〜っとミシュランを装着させて頂いております
車高はアイバッハ・ダウンサスでローダウン
前後約30mmダウンと丁度良い落ち幅を実現しています
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エンジン心臓部にはMTM M-CANTRONICをインストール!!
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メインECU&Boost Pressure Sensor&Fuel Rail Pressure Sensorに繋ぐことにより、ノーマルの300ps/440Nmが400ps/515Nmにアップ
BMWで言えばACシュニッツァーのパフォーマンスアップグレードと似ていますね
こちらはお客様の感想を待ちましょう
そしてリア周りに注目!!
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ノーマル↓↓
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「ノーマル左右2本出しは寂しいから左右4本出しにして欲しい!」とのご相談。
マフラー音は純正+αと静か目で、違和感無く4本出しにとのご要望。
というわけで、S6用リアバンパーの部品番号を検索し、インナーの部品が共通であることを確認した上で、S6リアバンパー/ディフューザーパネルを取り寄せして装着
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そのままだと純正マフラーが少し中に入ってしまうので、少し延長すると共に、純正マフラーカッターをもう一つづつ用意し、純正マフラーに穴あけ溶接して取り付け
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これでちゃんと4本のテールから排気ガスが出ます
さらにリアに穴あけ加工したことにより、ほんの少しマフラーの音量が大きくなりました
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もちろん後付感は一切無く、ホントーに元から純正であるような仕上がりです
その他、
PB TV/DVDキャンセラー
ISS アイドリングストップキャンセラー
ユピテル Z955si&ドライブレコーダー
デイライト/ニードルスイープ コーディング
バックライト/室内 LED交換
リアウィンドウ&サンルーフ スモークフィルム施工
Gzoxボディガラスコーティング

を施工して納車させて頂きました
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今回もご用命頂き誠にありがとうございました!
やっぱりAUDIカッコイイです
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それでは

ジュネーブショー2014!

アサイです。
本日はジュネーブショー2014
今日で最後です
今回はスーパーカー編&その他
まずはPAGANI

ゾンダ レボルシオン!!
サーキット専用モデル。カーボンチタン製センターモノコックの後部にメルセデスAMG社製6.リッターV12気筒エンジンと2ペダル6速シーケンシャルトランスミッションを搭載し、最高出力は800hp、最大トルクは74.4kgm、そして車両重量はわずか1070kg。
“本当にこれがゾンダの最終形”とされるレボルシオンの価格は、約3億900万円から。。。
このブルーカーボンのボディは日本からのオーダーで製作されたモノみたいです。。。
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こちらはゾンダの後継モデル、パガーニ・ウアイラ(Huayra)。
心臓部に収まるのは、AMG社がウアイラ用に供給するV型12気筒・6リッターツインターボエンジンで、コチラは730馬力!!最高時速は時速370kmを誇り、英国での 価格は80万ポンド(約1億2千万円)とのこと。。。
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続いてKoenigsegg
コチラはAgera One:1。

搭載されている5.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンの最高出力はナント1360ps、最大トルクは139.82kgmというケタ外れのパワー!!最高速度は理論上440km/hに達するとか。。。最高出力と車両重量の比率を示すパワーウエイトレシオが1:1という究極のスーパーカーです。
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こちらはAgera S
ベーシックなモデルだとしても、最高出力1016hpを誇り、最高速度は402km/h、0-100km/h加速2.9秒と発表されています
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コチラ、ブガッティ・ヴェイロン
ヴェイロン16.4グランスポーツ VITESSE レンブラント・エディション
最大出力1200ps、最大トルク153kgmを発生し、0‐100km/h加速は2.6秒、最高速は408.84km/h生産台数は3台限定とのこと。。。
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グンペルト・アポロも登場!
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最大出力750ps、最大トルク91.8kgmを引き出す4.2リットルV8を搭載し、0‐100km/h加速2.9秒を誇り、ニュルブルクリンク北コースにおいて、7分11秒57というラップタイムを記録しています。
いやーもうなんだか分からなくなってきました
気を取り直してフェラーリブース!
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ターボエンジンになった、カリフォルニアT
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お隣はマセラティブース
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時期グラントゥーリズモのコンセプトカーのようです
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ランボルギーニブース
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こちらはワールドプレミアとなるランボルギーニ・ウラカン!!
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公式には世界初披露ですが、ランボルギーニ大阪様で拝見しているので、何か変な感じです
マクラーレンは650Sがワールドプレミア
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その他、マクラーレンP1に、
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モノコックボディサンプルもありました
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FAB desing×アヴェンタドール
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FAB design×マクラーレンP1
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足元には日本でもお馴染み、CARBON REVOLUTIONホイールが装着されていました!!
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その他、オマケ↓↓
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今回の写真枚数1461枚。
最後まで見て頂き誠にありがとうございました!!
それでは

SL350→SL63!!

アサイです。
流石にジュネーブばかりは面白くないと思いますので、本日は一休み。
私が不在時に納車したクルマをご紹介しましょう!
R231 SL350です
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入庫時はご覧の通り、ド・ノーマルだったこちらの車輌。
このように仕上がりました
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外装はAMG SL63仕様に変更!!
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元がAMG SPORT-PKGですので、フロントバンパー、フロントグリル、リアディフューザー、トランクスポイラーの交換となりました
そして、足元はHyper forged HF-C5.2 20inch
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キャリパーはレッドペイント(AMG文字入れ)に、IIDのロワリングキットでローダウン、最後に「マフラー音が寂しいから」、とのことでワンオフマフラーも作成させて頂きました
纏めると、
AMGフロントバンパー with LED
AMGフロントグリル
AMGリアディフューザーパネル
AMGマフラーカッター
Hyper forged HF-C5.2 20inch
IID ロワリングキット
キャリパーペイント
ワンオフマフラー製作
G-PROMOデイライトモジュール

となります
「ノーマルのSLはなんだか迫力が足りないな〜」という方、お問い合わせお待ちしております
今回もご用命頂き誠に有難うございました!
それでは