アサイです。
本日まずご紹介するのはW204 C250ワゴン
ZEESシュレンザーエキゾーストシステムを装着です!
もちろんJATA認証(車検対応)今回はハーフステンをチョイス頂きました
車検対応なので、外したノーマルマフラーは潔く破棄します(笑)
ノーマルの1本出し→4本出しに変わるだけで、リアビューの印象が一新します排気音も純正+αで煩すぎることなく、心地良いサウンドを奏でてくれます
続いてご入庫頂いたのは、R231 SL550
AIR-ZERO 6000K HIDバルブに、
AMGトランクスポイラーを装着させて頂きました今回もご用命頂き誠にありがとうございます!
そして、W166 ML350には、
デイライトモジュールを装着!
安全性の向上にも一役買っています
リア周りはAMG ML63バンパー&テールエンドを装着頂きました
AMGバンパー&4本出しテールにより、リアからの迫力もアップ!
もちろん排気がテールエンドから出るように加工しております
最後にW222 AMG S63 4MATICはIIDロワリングキットでローダウン
低めに!というご要望でしたので、フロント645mm(指1本)、リア640mm(指1本弱)にセッティングしました
ちなみにマジックボディコントロール非装着車となります。
しかし、AMG S63はやっぱりメチャクチャカッコイイです
そんな訳で今週も誠に有難うございました!
それでは
2014年 5月 の投稿一覧
深紅のカイエンGTS!
アサイです。
本日ご紹介するのは深紅のポルシェ958カイエンGTS
今回純正20inchホイールのマットブラックペイント&キャリパーペイントを施工させて頂きました
ちなみにノーマルはこんな感じ↓↓
ノーマルでもモチロン申し分ないのですが、グレーのホイールと、ボディ同色キャリパーがなんかメリハリが足りない感じ。。。
純正20inch RSスパイダーホイールはマットブラックでペイント!
マットブラックといっても、完全なマットでは無くクリアを少し含んだハーフマットで仕上げております
キャリパーはPCCBのように、イエローでペイント!もちろんロゴ入れ済
そして預けるついでに、ということでリアスモークフィルム施工に、
ユピテル・Z250Csdレーダー取り付けもご用命頂きました
仕上がりにも満足して頂けたようで、当方も嬉しい限りです!
今回はご用命頂き誠に有難うございました!
それではまた明日
AUDI S8仕様!!
アサイです。
あれっ?芦田氏は??といいますと、「カクカクシカジカ」な事情で逃げられました
という訳で本日ご紹介するのはAIDI A8!!
芦田氏プロデュースの一台です
今回フロントバンパー&リアパネルをS8仕様に交換させて頂きました
リアパネルが4本出し用に変わりますので、それに合わせマフラーも4本出し加工しております
詳しくは以前のブログ
S8バンパー編
http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1451
S8リアパネル&マフラー編
http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1442
をご覧ください
何かエアロを付けたいけど、社外パーツみたいに派手なのはちょっとなぁ、、、と感じている方に好評の純正パーツ!!
一度施工したことある車種は、こんな時の為に部品番号など全て控えてあるのです
今回はご用命頂き誠に有難うございました!
それではまた明日
作業色々。
アサイです。
本日まずご紹介するのは、R231 SLクラス
SMART TOPの取り付けでございます
何をする商品かと言いますと、走行中でもルーフの開閉を可能にするモジュールです。
ポルシェなんかは走行中でもオープンにすることが可能なのですが、SLの場合は一旦停車しなければならず、急な雨などに対応出来ません
(一説によると、動作途中でリアのナンバープレートが外部から確認できなくなる瞬間があるかららしいです。。。)
装着後は設定を行います。今回は40km/hまでの速度であればルーフが作動するように設定しました
また、外からUNLOCKボタンを3回押すことにより、自動でルーフの開閉を行うことが出来るようになります
電気系統なので、正直少し怖いところもありますが、この便利さにはついつい惹かれてしまいますネ
続いてご紹介するのはW176 A180
こちらな大人気のマーベラス・低ダストブレーキパッドの取り付け
やはり皆様純正のあまりにも多すぎるブレーキダストにうんざりしています
W222 S550/S63、W176 A180/A250/A45、C117 CLA180/CLA250/CLA45など、ボンドオリジナルとしてご用意しておりますので、お問い合わせお待ちしております
続いてW222 S63には、TVキャンセラー&ユピテルレーダーZ965siの取り付け
新車に物怖じすることなく、仲川氏がサクサクっと作業を進めていきます。
最後に登場はW463 G350 BlueTEC(G63仕様)!!
こちらの御車にはGF ビッグショックキットを装着させて頂きました
外出していた為、完成後の姿は見ることが出来ませんでしたが、ちょうど良いダウン幅だったとは山崎氏の感想です
そんな訳で本日も誠に有難うございました!
明日は芦田氏のブログです
では
Ver UP!!
アサイです。
本日ご紹介させて頂くのはAUDI 4G A6 3.0TFSI AVANT
2ヶ月ほど前に作業させて頂いた御車ですが、早くもVerUPさせて頂きました
ちなみに前回まではこんな感じ↓↓
フロントが寂しいとのことで、JMS製フロントリップスポイラーの取り付け
あまり馴染み無いかもしれませんがGermany製となりBMW用のラインナップも充実しております
フィッティングも問題無しで、純正のボディラインに上手くマッチしております
センターアンダー部分は艶有ブラック、サイドダクト部分は艶消ブラックにて塗り分けペイントを行っております。
ホイールは純正鍛造20インチをブラックポリッシュ加工!!
しかも純正のポリッシュの輝きが満足いかなかった為、ポリッシュ部分はダイヤモンドカット施工を行い、質感をさらに高めております
同時に汚れが焼き付いていたブレーキキャリパーはブラックにてペイント
アウディ(フォーリングス)マーク入れ仕上げです。
その他、i sweep(is1500)低ダストブレーキ交換にエンジンオイル交換を施工させて頂き納車させて頂きました
お客様には手直しでご迷惑をお掛けして誠に申し訳ございませんでしたm(_ _)m
今回もご用命頂き誠に有難うございます!
それでは