アサイです。
最近ブログ更新してなかったやん！と突っ込まれそうですが、まぁ色々と忙しかった訳でございますm(_ _)m
本日も既に午前様、、、
気を取り直して、本日ご紹介するのはコチラのクルマ！！

フェラーリ・458スペチアーレでございます
コーンズ物のディーラー車が早くも入庫です！！
458イタリアの入庫が多い大阪店でも「スゲー！スペチアーレだ！！」と盛り上がっていたのですが、ノーマルはやっぱり車高が高い（爆）

案の定お客様より、「こんな車高じゃ乗れないから、イイ感じにヨロシク！」とご用命承りましたm(_ _)m
いつも有難うございます
早速NOVITEC ROSSO製スポーツスプリングを組み込んでいきます。
ちなみにスペチアーレ専用品となります。

施工後↓↓

数回の調整を繰り返し、フロント633mm、リア635mmに調整しました。
458はフロントバンパーを止めているインナーのボルトに接触し易いので、干渉しないように加工しております。
スペーサーはフロント12mm、リア15mmを装着！！

スペーサーに合わせて、ホイールボルトも最適な長さのモノに交換しないといけませんが、スペチアーレの純正ホイールボルトはチタン製

「そこは拘らないと！」という訳で、チタン製ロングボルトをちゃんとご用意しました！！
スプリングと同じくNOVITEC ROSSO製チタンボルト！

メッチャ軽いですが一台分（20本）でナント237,600円もします
エクステリアは基本ノーマル（+カーボンパーツ）で仕上げておりますが、フロントセクションはプロテクションフィルム施工！！
担当はモチロンSASA-YANG！

今回はオプションとして、サイドミラー、サイドスカート、サイドシル、ドアパネル+αも施工させて頂きました

フロントウィンドウも飛び石から守るために、クリアプレックス・プロテクションフィルム施工！！
ちなみに458は施工難度MAXらしいです（汗）

最後にIIDエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着し、

完成

いやはや、半端無くカッコイイのであります

ちなみに思うのですが、フェラーリが公開したスペチアーレデビュー時のオフィシャルフォトを見てみると車高低すぎ＆ツライチ過ぎ！！

オーナー様は実車も見ずに、この写真を見てオーダーしているわけですから、実際に来てあまりに車高が高いと、雰囲気が全然違ってくる訳です。
仕上がったスペチアーレを見て、まさにオフィシャルフォト、（というかデザイナーが作りたかったのは）こんな感じだったんだろうなーと思います。
私たちは闇雲に改造している訳ではなく、本来あるべき姿（オーナー様がオフィシャルフォトで見て感じた雰囲気）に戻してあげているだけなのです
お客様にはボルト取り寄せや再セッティングなどで、少しお時間を頂きましたが、無事に納車させて頂くことが出来ました！
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは