アサイです。
本日はスイスはジュネーブで行われている「Geneva Motor Show 2015」の御紹介
昨年はワタクシもジュネーブに行きましたが、今年は大人しくお留守番www(ホント1年過ぎるの早いですね!!)
その代わり現地よりイイムラ特派員がバシバシ写真を送ってくれております
その一部をご紹介したいと思います!!
まずはTechArt!!
最近のポルシェの盛り上がりに乗ってテックアートも絶好調!
新型マカン・ターボ(オーバーフェンダーver)
マイチェン後の新型カイエン・ターボも早速登場!!
991タルガ
991 GTS
インテリア
老舗ポルシェチューナーらしい流石のラインナップです!!
日本での更なる盛り上がりを期待しています
続いてMANSORY!!
まずはランボルギーニ・ウラカン!!
ベントレーコンチネンタルGT
ベントレーコンチネンタルGT RACE
新型カイエンターボ
新型Sクラスクーペ
Gクラス
インテリア
え〜、マンソリーの場合、もはやぶっ飛んでいますwww
しかしこのセンスと技術力が世界中のセレブを虜にしているのですネ!!
ABT RS6
HAMANN ポルシェマカン
HAMANN BMW X6
またジュネーブはワールドプレミア(世界初披露)が多いことでも有名です
フェラーリ488GTB
ポルシェGT3 RS
AUDI R8
その他、
ランボルギーニ・アヴェンタドールSV
ベントレーGT SPEED
ケイマンGT4
カイエンGTS
GLE
G500 4×4
などなど、とても魅力的なモデルが多数展示されております!!
どのクルマも日本上陸が楽しみですね
というわけで今日はここまで!
また明日
2015年 3月 の投稿一覧
Street Comfort!!
アサイです。
本日ご紹介するのはBMW F10後期5シリーズ
今回、KW street comfort車高調を装着させて頂きました
この車高調、その名の通りとても乗り心地が良くて快適!!
street comfortはKW ver2をベースに、車高の落ち幅を少し控えめに設定してよりコンフォート向けに振ったモデル!
控えめといっても十分車高は落ちますし、なんといっても乗り心地がすこぶる良い!!
不快な突き上げは無く、バンプも一発で収束する感じ
正直、サーキット走る人以外はこれで十分だと思います
今回は前後約20mmのローダウン幅に設定させて頂きました
同時にルーフはグロスブラックでラッピングフィルム施工!
天井をブラックアウトすると、車高が低く見えて迫力が出ますね!!
今回もご用命頂き誠に有難うございました!!
それでは
F56ご来店
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたしますお車は、いつもお世話になっておりますお客様のMINI F56 クーパーSでございます
こちらのお客様も車両購入後ご相談を頂き、納車の足でそのままご来店を頂きました。
まずは純正の腰高感がど〜しても許せないという事で、H&Rダウンサスを取付けいたしました
今回の車両は、電子制御式のダイナミックダンパーコントロール付車でしたが、スプリングのみの交換なので特に問題もなく、純正の機能を損なう事も無く取付け可能です
取付け後のフロントがこちら
そしてリアがこちら
前後共に約30mmダウンし、バランス良く落ち大人の仕上がりになりました
そしてこちらも絶対外せないという事で、mon 低ダストブレーキパッドも同時に取付けいたしました。
こちらは、ミニ問わず欧州車には必須アイテムですね。これでブレーキダストに悩まされる事無くすみます
この度はご用命頂き誠にありがとうございました。
そしてもう一台ご紹介
こちらは、先日BOND Cars大阪でご購入いただきましたARTフルキット×GL550でございます
点検整備も無事に終わり、この時間から出発する先はなんと東京
Cars店長の山崎氏が自ら運びます
現在、大阪は大雨・・・雨雲を引き連れ、いざ関東に向け出発
また明日の夜には大阪に帰ってくるという弾丸納車
安全運転で行ってらっしゃいませ。
それでは、そんなこんなでまた来週
作業色々。
アサイです。
本日まずご紹介するのはX166 GL550
G-PROMO LEDデイライトモジュールに、
AIR-ZERO HP6000K HIDバルブ、
室内灯をPROMINA製LEDに交換!!
足元を決めるのは、GL63用のAMG 5-Twin-Spoke 21inch
AMG Sport-PKGは元々21インチが装着されており、タイヤを流用出来るので◎です
そして、PB製TVキャンセラー、
G-PROMO製 AUTO-ZEROライトモジュール、
その他、レーダーにドライブレコーダーと装着させて頂きました
それにしても、やはりGLクラスは大きくて迫力ありますね!!
続いてはW212 E350ワゴン
H&Rダウンサスを装着させて頂きました!
リアはIIDロワリングキットでローダウン。
前後約20mmダウンに調整しました
低すぎず、高すぎず丁度良い感じ
そしてポジションライトをRIGG製LED、
こちらも室内灯をPROMINA製LEDに交換して完成です
C117 CLA250には、
DTMアディショナルチューニングボックスを装着!!
W176 A45にも、
DTE Systems Powerboxを装着させて頂きました
この2つの商品、馬力を上げるという効果は一緒ですが、配線方法や特色は微妙に異なります。
どっちが良いという訳でもないのですが、気軽に楽しむならDTM、ガッツリ(スロコンも込み)スピードを追求するならDTEという感じですかね〜
両車とも確実に速くなりますので、「もう少しパワーが欲しい」という方に是非オススメです!!
という訳で今週も色々とご用命頂き誠に有難うございました!
それでは