2015年 4月 の投稿一覧

ギブリ!!

アサイです。
本日ご紹介するのはマセラティ・ギブリSから
A002.JPG
ノーマルセンターマフラーを外して、
A003.JPG
ベルトッキ製センターマフラーを装着させて頂きました
A007.JPG
このマフラーは見ての通りセンター部分が1本になっております。
ノーマルのサウンドはゲロゲロしている傾向ですので、センター部分で左右バンク
の同期を取ることでサウンドを整え綺麗な音に変えているのです。
A008.JPG
動画はコチラから↓↓

オーナー様には今回もご用命頂き誠に有難うございました
続いてご紹介するのはギブリ
A009.JPG
こちらの御車にはWALD製ダウンサスをご用意
今までオリジナルサス、H&R、ベルトッキと様々なダウンサスを試してきましたが、このサスは初取付となりますのでどうなるか興味津々
A010.JPG
フロント680mm→650mm
A007.JPGA032.JPG
リア680mm→650mm
A005.JPGA033.JPG
と、前後ともに約30mmのローダウン幅となりました!
メーカー発表値が約35mmダウンなので、馴染めば数値通りになりそうです
A035.JPGA038.JPG
それもそのハズ、このバネは某有名国内サスペンションメーカーが製作しており、品質は折り紙つき!!
バネレートも発表されており、
ノーマルフロント:8kに対し10.8k
ノーマルリア:14kに対し16.7kのノーマルの「フワフワ」した乗り心地を排除し、「キビキビ」とした走りを実現出来るセッティングなっております。
このくらいの車高であれば安心の「車検対応品」
金額も良心的な84,240円なので、選択肢として是非是非オススメです
またマセラティ・ギブリ用 BC forged 21インチホイールも絶賛発売中です!!
DEEP CONCAVE具合がたまりません
img17062_A040.jpgimg17063_A046.jpg
それにしても相変わらずギブリの入庫が多いです!
本日も誠に有難うございました!!
それでは

W221&W222!!

アサイです。
本日まずご紹介するのはW222 S550L
A012.JPG
こちらの御車にロリンザー製トランクスポイラーを装着させて頂きました!
A027.JPG
中々特徴的なデザインとなっており、ボディラインに沿ってデザインされております
A031.JPGA028.JPG
そして室内に目を移すと、BRABUS製パドルシフト装着&スワロフスキー施工!!
A016.JPG
ステアリングエンブレムのスワロフスキー施工はお馴染みですが、今回は贅沢にもBRABUS製パドルをも施工させて頂きました
A020.JPG
裏面も抜かりなく施工しております!!
A021.JPG
納車時、追加でTVキャンセラーもご用命頂き誠に有難うございました
A026.JPG
続いてご紹介するのはW221 S550L
A014.JPG
こちらの御車にはロリンザーフルキットを装着させて頂きました
A023.JPG
構成パーツは、
・ロリンザーフロントスポイラー
・ロリンザーフロントフェンダー
・ロリンザーサイドスカート
・ロリンザーリアスカート
・ロリンザーリアマフラー
・ロリンザートランクスポイラー
・ロリンザールーフスポイラー
と文字通りフルロリンザー!!
そして、少し物足りなかったリアホイールは専用7mmスペーサーを装着し、
A037.JPG
ブレーキキャリパーはレッド/ホワイト文字入れでペイント、
A015.JPG
デイライトモジュールも装着し、
A049.JPG
完成です
A045.JPGA035.JPGA025.JPG
この度はご用命頂き誠に有難うございました!!
コンプリートで決めるもヨシ!オリジナリティを出して遊ぶもヨシ!!
という訳でW221からW222までSクラスのことならお任せ下さい
それでは

作業色々。

アサイです。
本日まずご紹介するのはベントレー・新型フライングスパー
Z056.JPG
ブレーキパッド交換でご入庫です
最近のクルマによくあるように、ベントレーも例に漏れずテスターが無いとリアブレーキの交換(サイドブレーキの解除)が出来ません
Z055.JPG
交換したのはマーベラス製 低ダストブレーキパッド!!
Z057.JPGZ059.JPG
純正下取りとなりますが、「粉も出ず、鳴きも少なく、効きが良い」という3拍子揃ったブレーキパッドです
ちなみに周知の通り、ベントレーの純正ホイールは日本製です(日本BBS社製)。
made in japanの文字を見るとちょっとだけ嬉しかったりします
Z060.JPGZ061.JPG
続いてご入庫はロールスロイス・レイス!!
ZDSC_0670.JPG
今回はフロントグリルを部分ラッピングフィルム施工させて頂きました
ビフォー
ZIMG_3531.JPG
アフター
ZIMG_3532.JPG
縦フィンをお客様のアイデアで部分ラッピング!
ノーマルも重厚感があって良いですが、ラッピングによってクーペに似合った軽快な印象に変わりました
しかしこの大きさで2ドアとは、、、本当に贅沢な御車です
ZDSC_0680.JPGZDSC_0686.JPG
ZDSC_0683.JPG
最後に登場はランボルギーニ・アヴェンタドールスパイダー!!
ZDSC_0689.JPG
週末のツーリングに向けての準備です
しかしいつ見てもカッコイイスタイリングですね
ZDSC_0698.JPGZDSC_0693.JPG
ADV1も足元を華やかに演出しています
ZDSC_0697.JPG
そんな訳で高級車有り、スーパーカー有りと賑やかな1日でした
おまけのワンショット↓↓
ZDSC_0692.JPG
両方同じ20インチですが、タイヤでこうも見た目が変わるモノです
それでは

W463オーディオインストール

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、いつもお世話になっておりますW463 G550 でございます
thm14530_ZDSC_1934.jpg
こちらの車両、BRABUSで仕上げ各部ラッピング・加工とお客様の拘りが随所にうかがえるエクステリアになっております
そして今回のご用命は、スピーカーの音を良くしたいとの事
前回カロッツェリア サイバーナビゲーションを取付けしていますので、ヘッドユニットはそのまま利用し、スピーカーから交換していきます。
早速ドアの内装パネルを外し、お世辞にも良いとは言えないノーマルスピーカーを取外していきます。
IMG_0603.JPG
今回取付けいたしますスピーカーは、ロックフォード T2652-Sの2Wayコンポーネントスピーカーを選択致しました
スピーカー周辺に防振制振材を施工し、インナーバッフルはワンオフ作製しスマートインストール
IMG_0619.JPG
またこちらの純正ツィーターマウントを加工して、ロックフォードのツィーターと一体成型いたしました
IMG_0616.JPG
そして純正ツィーター位置に取付けをさせて頂くことで、カバーを取付けてしまえば見た目は至ってノーマル状態
IMG_0613.JPG
さらにラゲッジルームに、低音を補う為にこちらもロックフォード JPS-100-8チューンナップサブウーファーを取付けいたしました。
IMG_0635.JPG
こちらのサブウーファーは、コンパクトボディーで場所を取らず、しかも迫力のある低音を奏でるのでオススメです
そして最後は、こちらもコンパクト設計の2chアンプロックフォード PBR300×2を助手席のシート下に設置致しました。
IMG_0630.JPG
こちらもコンパクトボディーですが、高効率なパワーアンプでお墨付き
Gクラスの様に取付けスペースも限られ、また純正のイメージを崩したくない時など、こういった高効率でコンパクトな商品は本当にオススメです
完成後は見た感じノーマルと何ら変わりありませんが、全帯域で余裕が出る事でメリハリの効いた音が出るようになりお客様にも喜んで頂く事が出来ました
今回は、ロックフォードでシステムアップ致しましたが、その他にも各メーカー取り扱っておりますのでご相談をお待ちしております。
そんなこんなでまた来週

VerUP!!

アサイです。
本日ご紹介するのはランボルギーニ・アヴェンタドール
A085.JPG
前回ご紹介した御車が早くもVerUPしたのでご紹介します
前回はコチラ↓↓
img16462_A052.jpg
どこが変わったか分かりますか??
より低く!よりシャープに!見せる為に、各部をカッティングシートでラッピング施工を行いました
カーボンパーツは黒くて目立ちにくい欠点がありますので、縁のラインに沿って同色ラッピング施工!
そしてボディをさらにシャープに見せる為、グロスブラックにて部分ラッピング施工を行いました!!
A062.JPGA063.JPGA064.JPGA070.JPG
そしてついでにということで、NOVITEC製カーボンドアミラーを装着!!
A076.JPG
被せるだけなので手軽に装着出来ます
遊び心でイタリアの国旗カラーを入れてみました
A078.JPG
細かい部分ですが、前回の写真と見比べても分かる通り、雰囲気が全然変わりしたネ!!
A075.JPGA067.JPG
最後にリアタイヤをピレリ NEROからP-ZERO 355/25R21に交換!!
やはり飛ばす方にNEROは約不足です、、、(汗)
そんな訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!!
それでは