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2015年 8月 の投稿一覧

W222 S550L×ZEES!!

アサイです。
本日ご紹介するのはW222 S550L
A041.JPG
前回までにS63仕様に仕上げさせて頂いた御車ですが、今回はバックオーダー頂いていたZEES製エキゾーストシステムの装着です
まずはノーマルマフラーの取り外し。
取り外しには補強バー&アンダーカバーの脱着が必要でボルトも多く時間が掛かります
038.JPG
センターから1本モノなので流石に大きい、、、
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外したノーマルを見ると所々つぶれているのが分かります。
これでは排気効率は悪くなってしまいますね、、、
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ZEES製は干渉を逃がしながら極力パイプが潰れない設計をしておりますので、排気効率の向上は明らかまた純正と同じセンターからの交換となりますので、車体側を加工することなく装着可能です
ZDSC_0477.JPGZDSC_0481.JPG
もちろんJATA認証の車検対応品
ZDSC_0482.JPG
上記ノーマルマフラーを保管しておくのは流石に大変ですから、、、
バルブ付の設定もありますがそちらは車検非対応になりますのでご注意くださいm(_ _)m
最近のメルセデスはリアバンパーにマフラーカッターが付属しているので出口調整の必要があまりありませんが、精度もよく丁度出口中央くらいに排気されます。
S63マフラーカッター用とS550純正用では形状が異なりますので、オーダーの際はご注意ください
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干渉してないか最終チェックを行い作業完了です!!
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気になる音は純正+αで煩くもなく静かでもなく良い感じ
音が変わったのはしっかり分かりますよ
大き目を期待する方には向かないかもしれませんが、車検を考えたらこれがベストな選択!!
もちろんZEES澤村社長の設計だけあって性能(トルクの落ち込みなど)も全く問題ないでしょう
W204以降大人気のZEES製エキゾースト!!
早くもC217 S550クーペ、
mersedes_c217_01.jpgmersedes_c217_21.jpg
W205 C180/C200/C250なども続々と発売されております!!
mersedes_w205_01.jpg
ノーマル出口用
mersedes_w205_07.jpg
C63出口用
mersedes_w205_11.jpg
気になる方はお問い合わせください
それでは

作業色々。

アサイです。
本日まずご紹介するのは、F12 640カブリオレ
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貧弱な純正マフラーをサクサクっと取り外して、
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3Dデザイン製リアマフラーを装着!!
もちろん同時にカーボンディフューザーも装着
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最終出面をチェックして完了です
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音もスポーティになり、見た目の迫力も倍増
今回はご用命頂き誠に有難うございました!!
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続いてF10 523i(直4ターボ)には、
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グループM製ラムエアーシステムを装着!!
吸気効率を最大限まで向上させ、カーボンケースによる遮熱を行う事でパフォーマンスを向上させます
img16233_DSC_0895.jpg
グリル奥に見える吸気ダクトも性能の高さを感じさせます。
img63056781.jpg
問題無く組み込み完了!!
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今回もご用命頂き誠に有難うございました
続いてBMWつながりでご紹介するのはロールスロイス・レイス
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まずはIIDロワリングキットでローダウン。
今回は控え気味に約20mmのダウン量としました
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前後15mmスペーサーを装着し、
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完成でございます
A014.JPG
いつもご用命頂き誠に有難うございます!!
今週も誠に有難うございました!!
それでは

RS6 AVANT×Akrapovic!!

アサイです。
本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のAUDI RS6 AVANT(C7)
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早速リフトアップしてマフラー交換に入ります!!
ZDSC_0375.JPG
今回装着するのは鳴く子も黙る「Akrapovic」!!
フロントパイプ〜リアタイコまでの交換となります。
db6f44fddfa64db29eb95280cf4e58c8_HIRes.pngZDSC_0378.jpg
リア
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フロント〜センター
フロントからのエボリューションラインですが、安心のeマーク付(車検対応品)となります
ZDSC_0380.jpg
そして何が凄いって、素材はチタンを採用し性能は世界一級品
ノーマルとの比較データを見てもこの通り↓↓
11ZDSC_0380.jpg
+7.0kW(+9.5HP) +15.4Nm -8.1kgを実現
1ZDSC_0380.jpg
その代わり、金額も超一級品です(¥1,220,400)
特徴的なカーボンテールも装着し完成
ZDSC_0384.JPG
Neidfaktor製カーボンディフューザーとの相性もバッチリ!!
ZDSC_0385.JPG
気になる音はこんな感じ↓↓

これで車検対応とか、もはや反則です(笑)
今回もご用命頂き誠に有難うございました!!
それでは
ZDSC_0382.JPG

祝♪納車!!

こんにちは
オカです
昨日こちらのお車を納車させていただきました
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MINI ジョンクーパーワークス ワールドチャンピオンシップ50です
日本限定10台という希少なお車を納車させていただきました
お客様が「お洒落で気に入りました」とおっしゃられていたインテリア
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なんと見に来られて10分ほどで購入いただくというスピード商談でした
そして晴れて納車です
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ガラスコーティングを施工させていただきましたので、ボディもグッドコンディションです
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追加でナビとレーダーの取り付けもご注文いただき、しっかり取り付けさせていただきました
これでドライブも安心してお楽しみいただけますね
この度はボンドカーズをご用命頂き、誠に有難うございました
2年後のSUVモデルへのお乗換えも、ぜひぜひご相談いただければと思います
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本当にこのミニはカッコいいなぁと写真を撮りながら思ったオカでした
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お知らせ
現在大阪店では、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

本日も足回り交換

こんばんは芦田です。
本日まずご紹介いたします車両は、こちらのベンツ Gクラス W463  G55でございます
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今回取付けいたします商品は、もはや何台取付けたか分からないくらいのヒットアイテム
そうっKONIヘビートラックレイドでございます
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早速リフトアップし取付けしていきます。
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手慣れたものでサクサクっと交換をし難なく完成
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完成後は、G55特有のゴツゴツした乗り心地や突き上げ感も無くなり、お客様にも大変喜んで頂きました
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
続きましてご紹介いたします車両は、こちらのBMW 7シリーズ F04 アクティブハイブリッド7でございます
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こちらの車両は、車高ローダウンのご用命を頂きH&Rダウンサスを取付けさせていただきました
フロントはダウンスプリングに交換
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またリヤはエアサスの為、こちらのロワリングロッドにてローダウン
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取付け前がこちら
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そして交換後がこちら
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交換後はバランスよく前後約35mmほどローダウンいたしました
また追加でフロント7mm・リヤ15mmスペーサーにてツラツラセッティング
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ローダウンとスペーサーだけでかなり印象が変わり、手軽にカッコよく仕上げることが出来ますのでオススメです
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そんなこんなで本日も誠にありがとうございました。
それではまた来週