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2017年 7月 の投稿一覧

ベンツ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのはW463 G63em_pikaem_pika
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こちらの御車には”車検解禁”になったAMG本国4本出しマフラーの取り付け!!
※今までサイド出しマフラーは車体に対して30度内の規制があったが撤廃
Z014.JPG

この片側1本出しが、
Z009.JPGZ089.JPG

迫力の片側2本出しになりますem_goodem_good
Z060.JPGZ088.JPG

ま、音は変わりませんが、これは是非本来の姿である4本出しに変えたいところですem_smile1
お陰様で初回入荷分の3セットは秒速で完売となりましたw

ちなみにG550などへの装着に関しては基本的に”車検NG”とお考えください。これは角度の問題では無く、G550のエンジンで認可を取っていないマフラーの為、現状では車検対応とみなされない為です。

ついでにドリンクホルダーも取り付け頂き、
Z067.JPG

完成em_pikaem_pika
Z083.JPGZ070.JPG
このG63の佇まいカッコイイですね!
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

続いてご紹介するのはW222 Sクラスem_pikaem_pika
Z101.JPG
奥様用とのことですがem_worryinglyホイールガリ傷修理ついでにということで、

AMGセンターキャップに、
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最近人気のAMGステアリングスポークカバーに交換させて頂きましたem_c_hand
Z096.JPG
いつも見えるところなので、満足度の高いパーツですem_smile2
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※本国も欠品の為、次回入荷未定ですem_worryingly
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

最後に御紹介するのはW213 E200em_idea
Z015.JPG

こちらの御車にはH&Rダウンサスの御取り付けem_goodem_good
Z017.JPG

Z001.JPG
ノーマル

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ローダウン後
前後約25~30mmのダウン幅となりましたem_c_hand

奥に引っ込んだホイールはホイールスペーサーで調整。
Z028.JPG

前後12.5mmを装着し良い感じに仕上がりましたem_smile1
Z034.JPGZ033.JPG
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

そしてそして~

マイナーチャンジ後の新型Sクラス用ホイールも購入可能となりましたem_goodem_good

オーダー後の取り寄せとはなりますが、初回オーダーの方は大特価!?かも(笑)

2017-マイバッハ用20インチ
2171.jpg217.jpg
参考定価 ホイール4本税込140万円

2017-S63用20インチ
2018-Mercedes-AMG-S63-wheel.jpgmerc-sclass-fl-visual-28.jpg
参考定価 ホイール4本税込120万円
マットブラック、ガンメタポリッシュ設定有り

2017-AMGライン用20インチ
mercedes-benz-announces-s-class-facelift-german-pricing-starts-at-884k-euros_47.jpg
参考定価 ホイール4本税込60万円
ガンメタポリッシュ、ブラックポリッシュ設定有り

気になる方はお問い合わせください!!

それではem_p_hand

C43 ステーションワゴン×BRABUS×s.d.f

こんばんは、シノハラです

 

本日ご紹介するお車はS205 C43 ステーションワゴン!

こちらのお車にはs.d.f フロントリップスポイラーを装着!

カラーはボディ同色にてペイントしております♪

そしてキャリパーをイエローにペイントさせて頂きました!

ロゴはAMGでブラック!

キャリパーが目立っていい感じ♪

そしてBRABUS エキゾーストシステムを装着致しました!!

ご覧の通りeマーク付き♪

気になる近接騒音は???

問題ございません!!!

96dBを超えると車検に通りませんよ♪

(少しギリギリな気もしますが…笑)

気になる音質は???ボクが撮ってもクレームが殺到すると思うのでプロに任せますwww

you tubeからどうぞ(笑)

正にこの通りの音です(笑)

BRABUSのディフューザーはボディ同色ペイントして装着致しました!

完成

音良し!エアロ付けて見た目良し!!カッコイイ♪

残っているのは???ホイールと車高ですね(笑)

次回のホイールもほぼほぼ決まっておりますので完成が楽しみです!冬を超えてからになりそうですが(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

またホイールのご相談お待ちしております!!!

それでは

AUDI Q7 4M×Lowering&Paint!!

こんにちは

オカです

本日ご紹介させていただく御車はコチラ

AUDI Q7 4M S-Lineです

やっぱりアウディのデイトナグレーは格好良いですね

前回コチラのグラントゥーリズモにハイパーフォージドHF-C7を装着させていただきましたお客様から、「奥さん用の車もまたお願いしますね~」とご依頼いただいておりました

という事で奥様仕様でさらっとカスタムさせていただきました

まずはiiD ロワリングキットにてローダウン

前後約20mmほど下げさせていただきました

奥様の御車ですがツライチは基本ですのでwww

iiD ワイドトレッドスペーサーにてイイ感じのツラ具合です

「わぉ」ってなる部分がございましたが、バッチリ対応させていただきました

純正のドアパネルだけなぜかマットアルミシルバーだったので・・・

ボディ同色にペイント

フロントバンパーの左右ダクトは樹脂丸出しのチープな感じが嫌だったので・・・

ベース部分はシボ取りペイントしてフロントグリルと同じメタリックブラックにペイント

3本のフィンはフロントグリルに合わせてマットアルミシルバーに

しかもフィンにミゾが付いておりまして、ミゾ部分はベースと同じメタリックブラックにペイントさせていただきました

実はこの塗り分け、日本未導入のSQ7と同じ塗り分けだったりしまして、お客様の拘りポイントでございます

そしてテールレンズ、リフレクター、ハイマウントストップランプはキャンディスモークペイント

あまり濃くなりすぎないように薄めに施工しております

コチラもお客様の拘りで、「流れるウインカーははっきり見えるようにしてほしい」という事でウインカー部分は塗り分けでスモークペイントしておりません

元々純正でも暗めのレンズなので違和感もなく綺麗に仕上がりました

そんなこんなで完成でございます

奥様の御車なのでさらっと仕上げさせていただきましたが、普通のQ7とは違う御車になりました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

グラントゥーリズモの件も調べておきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

AUDI RS6 AVANT×Caprist

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、先日ご納車させて頂きましたこちらのアウディ RS6アヴァントをご紹介DSC_0063.JPG
まずは早速ローダウンという事で、取り付けいたしました商品はKWコイルオーバーキットにてローダウンさせて頂きましたDSC_0125.JPG
取り付け後は、もともと低めの車高ですが、前後約15mmほどローダウンいたしましたDSC_0176.JPGDSC_0177.JPG
また同時に前後スペーサーを装着し、内に入ったホイールをパリっとツライチセッティングDSC_0188.JPG
またブレーキキャリパーペイント施工を施しブラックからレッドにカラー変更

そしてペイントした綺麗なキャリパーを汚さないためi-SWEEP製 低ダストパッドに交換し、キャリパー・ホイールともに綺麗な状態を維持いたしますDSC_0126.JPG
そして今回メイン作業 こちらのCapristバルブ付きエキゾーストシステムを取り付けさせて頂きました
構成パーツはセンターマフラーから交換となり、バルブ付きながら安心のeマーク認証マフラーDSC_0147.JPG
DSC_0148.JPG
まずは純正マフラーの取り外しに掛かりますが、なかなかの重量&センターからリアピースまで一本物のためスタッフ3人がかりで取り外しDSC_0157.JPG
そして取り付けは各位置調整しながらスムーズに組み付けていきます。
またテールエンドは純正流用なので、見た目はかありませんが覗き込むとバルブのフラップも確認できます
DSC_0160.JPG
DSC_0163.JPG
そしてマフラー本体を取り付けると、あとはバルブを開閉させるためのバキュームホースをエンジンルームから引き回し、さらに本体の電源取り出しに設置作業とまだまだ作業は続きます
涼しげな顔で作業をするケンタですが、この作業が一番時間と手間が掛かり大変

DSC_0153.JPG
DSC_0154.JPG
完成後は、こちらのリモコンのON/OFFボタンで任意にバルブの開閉ができます。
また同時にマフラーの排圧も制御していますので、SPORTボタンを押せば純正バルブと同じように走行状況に合わせて自動でバルブの開閉もしてくれますDSC_0184.JPG

そして最後は、本国仕様のQUATTROロゴ入りRSグリルを取り付け
RSグリル廻りとバンパー中央のシルバー部は、ラッピング&ペイントでマットブラック仕上げ
エンブレム類はあえて触れずに純正を生かします
DSC_0173.JPG
さらにドアミラーは曲線が強いので潔くペイント施工し、窓ワクそしてルーフレールはラッピングと共にマットブラックに仕上げ統一感を演出DSC_0174.JPGDSC_0175.JPG

これで一先ず完成で、ご納車時にブラックアウトした車にCapristの歯切れの良い音を奏でながら颯爽と走る姿がとてもカッコ良かったです
あとは入荷待ちのホイールを待つのみですが、ホイール入荷までもう少し掛かりまますので装着後は改めてご紹介をさせて頂きます
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。DSC_0186.JPG
※ナンバープレートは、ちゃんと納車前に取り付けしております・・・
そんなこんなで本日はこのへんで

LEXUS LS×Hyperforged!!

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサスLS600hem_pikaem_pika
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いつもお世話になっている御客様が、次期LSが発売されるまでのつなぎ!としてLSを購入されましたem_worryingly

で、「ノーマルじゃあかんやろ!」と言う訳で早速ホイール交換em_goodem_good

今回装着させて頂いたのは、Hyperforgedの最新作、HF-DiCでございますem_flopped
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最大のハイライトは、やはりこのヒネリ系デザインem_pikaem_pika

優雅なボディラインを持つレクサスLSにも非常に良く似合っておりますem_note
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サイズは前後22インチ。フロント9×22inch、リア10.5×22inchにTOYO PROXES T1R 255/30-22 295/25-22を組み合わせておりますem_ideaZ075.JPG
リアは安定のDEEP CONCAVEデザインem_pikaem_pika

脚回りはデータシステムのエアサスコントローラーでローダウンしております。
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そしてホイールの奥に見えるブレーキキャリパーもレッド/黒文字でキャリパーペイント!
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ホイールがブレーキダストで汚れないように、エンドレス製低ダストブレーキパッドもご装着頂きましたem_c_hand

全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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車高とホイールだけで、ヒジョ~にカッコ良くなるお手本のような御車ですem_smile1御客様にも喜んで頂くことが出来ましたem_goodem_good

この度はご用命頂き誠に有難うございました!
このように最近レクサスの御用命がどんどん増えてきておりますem_goodem_good

カッコ良いクルマ作りは国産も外車も変わりないですからね~
という訳で、土曜日からレクサス×鍛造ホイール、三連発でしたem_flopped

それではem_p_hand
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