2018年 2月 の投稿一覧

ベンツ W222 AMG S63後期 プロテクション&3Dツィーター&ローダウン&スペーサー カスタム!

アサイです。

オリンピック盛り上がってますね~!!
ちなみに羽生選手とシノハラは同世代らしいです(笑)

そんな話はどうでも良いとして、私は納車フィーバー!!
今週末だけで13台納車させていただきました

という訳で本日ご紹介するのはコチラ↓↓
W222 AMG S63後期です

いつも新車買ったら納車日に持ってきてくれます(笑)

打ち合わせもそこそこに早速作業開始!

まずはIIDロワリングキットでローダウン!
車高はフロント約25mm、リア約15mmダウンで調整。
基本的に前期と変わりありませんが、前後のバランスが前期とちょっと違うような気がしました。
※ノーマルはリア下がり
ちなみにコンフォートからスポーツモードにすると更に10mm弱車高が落ちます。

スペーサーはフロント12.5mm、リア10mmを装着!
後期S63はタイヤがコンチネンタル5PからミシュランPS3に変更され、サイズは同じですが銘柄の違いによりリアの組み上がりが超太くなっています(笑)
リア10mmは厳しそうでしたが、インナー少し加工して何とかパッツパツに収めました
試乗した限りでは干渉無くOKだと思います

ほんでもって外せないマーベラス低ダストブレーキパッドに速攻で交換。

続いてインテリアは、大人気中の3Dハイエンドツィーターに交換
メルセデスミーコネクト付きの後期Sクラスも問題なく装着可能です!

 もちろん明るさ、色も調整可能

マルチカラーに対応することも可能です。

同時にテレビキャンセラーも施工。
今ディーラーがうるさいコーディングタイプでは無く、配線方式を採用。ディーラー入庫用のON/OFFスイッチも設置してあります。

そしてエクステリアに戻って、ウィンドウモールとサイドステップのシルバーモールをブラックアウト!

ウィンドウモールはグロスブラックペイント、

サイドステップはグロスブラックラッピング施工を行いました

最後にフロント回りをPPFプロテクションフィルム施工で仕上げ

フロントバンパー、ボンネット、フェンダー、ヘッドライトのフロントフルで施工させて頂きました
最近のフィルムはホントーに貼っているのが分かりません!

全ての作業が終わり完成

ノーマルでも完成された後期S63ですが、更に洗練された御車に仕上げることが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございます&いつも差し入れ有難うございます!

という訳で本日も誠に有難うございました。

それではまた明日

 

 

 

 

W463 G350d iiDオリジナルショック&スプリング LEDバックライト 8インチモニター

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はW463 G350d!

前回、リアスムージングバッチをご購入頂いたお客様ですが、なんと山口県からご来店頂きました!!

朝4時起きで大阪まで運転して車預けたら三重県の伊勢神宮に行ってお参りして大阪戻ってご納車してまた山口県まで運転して帰るというハンパない行動力!!笑

そんなG350dには定番のiiD アクセルペダルスペーサーを取り付け!

そしてiiD LEDバックライトを取り付け!

これ直視するとすごい眩しいですがバックする際のモニターからの見えやすさは良い感じですよ~!

そして人気の8インチモニターを取り付け!

バックガイドラインも設定でついております!

8インチの大画面でiiD LEDバックライトをつけてたらバックはもう無敵!笑

そして今回のメイン!

iiD オリジナルワンオフDOWNサスペンション/全長調整20段調整ショックキットの取り付け!

関東の方ではよくつけてますが大阪店ではまだでした...

”乗り心地どうなの~?”

すみませんまだ付けたことないので分かりません!笑

ですが関東の情報を元に取り付けてみました!

取り付け後、試乗行こうと思ったんですがこの日はオートメッセ1日目。

フロントはボクと岡さんの2人体制でしたのでその岡さんが外出...

結局試乗できずご納車させて頂きました。笑

ちょっと移動させましたが会社を出た段差で違いを感じましたよ!!

これは間違いなくいいです!!たぶん(笑)

車高は30~40㎜ダウンって感じです!!

減衰も自分で調整できますので状況に合わせて運転できるのもまたいいです!!

これオススメです!詳しくは↓↓↓

好調! オリジナル20段+全長調整式ゲレンデショック!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

次回ゴールデンウィークにお待ちしております。

それでは

W463 G350d ローダウン ホイール ラッピング施工

こんばんは芦田です。

 

本日ご紹介いたします車両は、早速2台G550 G350dと並んで作業に掛かっておりますが、奥のG350dをご紹介いたします

まずは乗り心地に定評のあるGFビッグショックキットを取り付けさせて頂きました。

作業は出口さんにより順調に作業は進んでいきますが、いつもの様にヘビー級のGクラスの足回り交換やっぱり大変そう

そして交換後は、前後約35mmほどローダウンされ安定感が増しました

またホイールはEdition463ホイールを装着させて頂きました。純正ながらインチアップになによりデザインもよく安定の仕上がりになります

そしてサイドステップのメッキ部をブラックにラッピング施工

サイドステップを脱着・分解してから施工しますので細部まで仕上がりは完璧

そして最後に室内フルLEDバルブに交換し、純白色となることで高級感が増しました

仕上がり後はお客様にも大変喜んで頂く事が出来ましたが、入荷待ちの商品がなかなか届かなく一旦ご納車させて頂きました。

ご注文の商品が入荷するまでもうしばらくお待ちください・・・

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなでまた来週

 

ロールスロイス ゴースト シリーズⅡ,マンソリー!!

こんにちは

オカです

今日は先日開催されました大阪オートメッセに出展させていただきましたお車をご紹介させていただきます

ロールスロイス ゴースト シリーズⅡでございます

コチラのオーナー様ですが・・・

コチラの488GTBや、

コチラのRR Dawnなどなど数多くの愛車でお馴染みのお客様の愛車です

ちなみに今回のゴーストは主に奥様が乗られております

お客様が偶然フルマンソリーのゴーストを目撃されまして、「あんなに格好良いなら組みたいな」という事で、今回ご依頼いただきました

早速ですが完成した姿がコチラです

ボディカラーと相まってエレガントなGhostに仕上がりました

まずフロントバンパーはボンネットやフロントグリル周りのハイパーシルバーに合わせて塗り分け

ウインカー周りはハイパーシルバー入れると隈取みたいになりそうだったので、ボディ同色ペイント

バンパー下のリップはカーボンでしたが、このボディカラーにカーボンは似合わないので、贅沢にグロスブラックペイント

デイライトは横バータイプになりますので、枠はリップに合わせてグロスブラックペイント

メッシュグリルは今回の仕様に合わせてスパッタリング加工を施してメッキ調に仕上げております

サイドスカートもボディ同色ペイントで一番下にハイパーシルバーラインを入れております

トランクスポイラーもボディ同色ペイント

もちろんMANSORYロゴ入りでございます

リアバンパーはハイパーシルバーでラインを入れ、真ん中部分はグロスブラックでペイント

塗り分けは全部お任せいただきましたので、何回も板金工場に行って色々悩みながら仕上げさせていただきました

ホイールももちろんMANSORY

今回の仕様に合わせて東京店の内山さんからメッキ加工済みのMANSORY V6 Striking 10.0J×22inchをいただきました

内山さんありがとうございます

タイヤはもちろんContinental SportContact6 295/30-22

車高はiiD ロワリングキットでローダウンして完成です

完成したのは大阪オートメッセ搬入前日でした

お客様へのお披露目が大阪オートメッセ会場になるというサプライズもありましたがwww

イベント用に下げすぎた車高以外は喜んでいただけました

御納車までに車高は上げておきますね

会場でもかなり人気で多くの来場者様に写真を撮っていただいたりしました

ですがまだまだカスタム大好きなお客様・・・オートメッセ会場でまた気になるパーツを見つけちゃったみたいなので、まだまだブログには登場していただく予定です

奥様もカスタム熱が再燃しそうですか??

ちなみに今お預かりしていて納車待ちのお車もございますので、またご紹介させていただきます

うっとりするぐらいゴージャスな1台です

あっ、東京店のスーパークリエイターがお客様のDawnを撮影してくれました

ぜひぜひ「bond Channel」を登録お願いいたします

それでは今日はこの後会議ですのでこのあたりで・・・

オカでした

W205 AMG C63クーペ×カーボンステアリング交換!W447 V220d×アイバッハダウンサスにてローダウン、TVキャンセラー&デイライト !R231 SL550 車検&バッテリー交換、ローダウン、スペーサーにZEESマフラー交換!!

アサイです。

本日まずご紹介するのはW205 AMG C63クーペ!!

いつもお世話になっている御客様の御車ですが、走行17,000キロで純正アルカンターラステアリングのグリップ部分が擦れて劣化してきていました

そこで在庫品であったカーボンステアリングを即決取り付け

スポークのEDITION1ロゴも移植で対応!純正アルカンターラはすぐに劣化してきますので、ステアリング交換は気分一新でオススメですよ
※一個一個製作しているので時間掛かりますがw

 

続いてW447 V220d スポーツが入庫車高高いからローダウンお願い!とのご依頼。

確かに純正は高いですね~横から見ると特にリア上がりです(実測で15mmくらい高かったです)

という訳でアイバッハダウンサス取り付け!
長くてリフト上がらないので2輪づつ交換します

交換後はフロント約30mm、リア約35mmのローダウンとなりました
リアはバンプタッチ気味でしたので、バンプラバーカットしています。

ついでにということで、TVキャンセラーにデイライトもプラス

全ての作業が終わり完成!よりスタイリッシュなVクラスに生まれ変わりましたね!

今回はご用命頂き誠に有難うございました

 

最後はR231 SL550は車検でお預かり

今までの整備記録簿を見ながら御客様とメニューを決めていきます
エアフィルターやエアコンフィルターは長い間交換されてなかったようで、この通り真っ黒に汚れています

もちろんエンジンオイルにブレーキオイルも交換を行い、

バッテリーも5年間新車から交換されてないようでしたので、メイン(トランク)とサブ(シート後ろ)を交換

ブレーキパッドは警告灯は点いてないものの少な目でしたので、マーベラス低ダストブレーキパッドに交換

そしてどうせなら一緒にイジりたい!ということで

IIDロワリングキットでフロント約30mm、リア20mmのダウンに、

元々AMG63ホイールが付いていたので、リアのみ10mmスペーサーをプラス

マフラーはZEESエキゾーストシステムを装着させて頂きました!

                      ↓

もちろんJATA認証の車検対応品となります

最後にユピテルレーダーZ280Csdを装着して、

完成!!

御客様にも、「カッコ良くなったわ~ありがとう!」と喜んで頂くことが出来ました

 

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それでは