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ランボルギーニ ウラカンLP580-2スパイダー センターロックホイール交換&ローダウン!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のランボルギーニ・ウラカンスパイダーウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

「そろそろホイール変えたいんですけど!」とお話頂いたので、「いきましょ、いきましょ~」と返事してみたものの、よく考えたらセンターロックwwwウラカン センターロック ホイール装着 カスタムホイールメーカーに聞いても「センターロックのデータ無いから無理!」との返事

アヴェンタドールと一緒じゃね?と思ってみたものの、確実を取ってイチから測定しました
※御協力頂いたホイールメーカー様有難うございますm(_ _)m

結果、アヴェンタのセンターロックとは全然違いますwww

計測後、約1.5ヶ月でオーダーホイールが仕上がってきました
流石BCforged!早い
ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

大パワー車にはオススメのローレット施工も行っていますウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

初の試みなので少しドキドキしましたが、全く問題無く取り付け完了ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

今回チョイスしたホイールは、BCforged 1pcホイールのEH308!!
もちろんJWL入りの車検対応品。
仕様はブラッシュドベースに天面ポリッシュ仕上げウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

フロント9J×20インチ、リア12J×21インチに、ミシュランパイロットスポーツ4S 245/30-21、325/25-21を組み合わせています。ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

そしてホイール入れるなら車高も下げないとだめでしょ~ってことで、

このノーマルのやけにケツ上がりな車高を、ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

NOVITEC製スポーツスプリングにてローダウン!!ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム
しかしウラカンの脚回りは毎度骨が折れます、、、

微調整を繰り返し、フロント約10mm、ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

リア約30mmのダウン幅にセッティングしましたウラカン センターロック ホイール装着 カスタム ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

これくらいのローダウンであれば、最低地上高90mmも確保出来ております
※ゴム状の整流版は車検関係ありません。ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

最後に4輪アライメント調整を行い、ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

完成ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

これはヤバイ!超絶カッコイイ!!
ハイポリッシュの光沢感も御客様の希望通りで、とても喜んで頂くことが出来ました

センターロックのウラカンでホイール変えている人は、国内ではまだほとんど居てないでしょうウラカン センターロック ホイール装着 カスタム ウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではウラカン センターロック ホイール装着 カスタム

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