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2018年 9月 の投稿一覧

W463 新型G550×Edition1 22インチAW!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくのは・・・

大阪店にも遂にご入庫いただきました

新型W463 G550でございます

つい先日新型G63が来たそうですが、オカは外出中で見れず・・・

今回初めて見る事ができました

室内も現行ベンツの内装になっており、ドリンクホルダーが付いていたりオートウインドゥが閉まるもオートになっていたりと便利に進化してますね

いつもお世話になっているお客様より新車注文前よりオーダーいただいておりましたので、

早速純正の20インチアルミホイールを外して新型G63 Edition1専用22インチAWに交換させていただきました

タイヤはコンチネンタルのコンチスポーツコンタクト5サイレント SUVの295/40-22をチョイス

なんとビックリな空気圧センサーも付いておりましたので、移植して装着させていただきました

付替後の数値の読み込みはW213 E63より早かったです

アサイ店長が先日のブログで合成写真を出してましたが、22インチでも十分ですが23インチ、24インチを入れたのも見てみたいですね~

気になるツラ具合も・・・

まぁまぁ良い感じですが、今後の為にデータも取らさせていただきました

とにかく驚いたのは乗り心地ですwww

もう普通車と変わりません

今後街中でも見る機会が増えそうですので、注文されているオーナー様は今のうちからホイール頼んでおいた方が良いですよーwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

例のパーツも調べておりますので、またご連絡させていただきます

 

というわけで新型Gクラスもお任せください

オカでした

今週の入庫情報!!(G31 540i X-DRIVE TOURING M-SPORT ACシュニッツァ REMUSマフラー 他!!)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週はこちらのお車です

早くもG31 NEW5シリーズ ツーリングの登場です

グレードは540i X-drive M-SPORT ブラックサファイア

しかもただの540i M-SPORTではありません

フルシュニッツァ仕様です

・フロントフリッパー M-Sport用 ウレタン製
・アンダーリップスポイラー
・サイドスカート
・リアスカート
・ルーフスポイラー
・サスKIT(リアロワリングロッド)

さらに

 

REMUS カーボンテールマフラー

こちらもACシュニッツァ 

・ホイール AC1 Monoblock 20インチ

 

さらには、ACシュニッツァ パフォーマンスアップグレードも装着されております

540i B58エンジン (340PS/450Nm→400PS/540Nm) 約60PS のパワーアップです

プラズマダイレクト等も装備されており、かなりのパワーアップが期待できますね

 

室内はブラックレザーシート

シュニッツァのペダルセットが装備されております

スイッチ類は7シリーズ物に交換されているという拘り様すごいです

年式の割に走行距離が伸びておりますので、

かなりお買い得な価格となっております

お問い合わせはお早目にお願いいたします

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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W222 後期S63 AMG×1221 wheels&MANSORYカーボン他カスタム ご納車!!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW222 後期S63 AMG!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
ド新車のS63をお預かりし、一気に仕上げて行きます

まずは前後バンパーを取り外して、W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

純正フロントカーボンパネル、W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

純正リアカーボンパネルに交換!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
純正品なのでフィッテングもバッチリです

前後のカーボンに合わせ、リアトランクスポイラーとルーフスポイラーはMANSORY製をチョイス
トランクスポイラーは小振りなType4を選択。W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

こちらもドライカーボン製(T200綾織カーボン)となり、純正と同等のクオリティを誇りますW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

同時にテールレンズも下品にならない程度にキャンディスモークペイント施工させて頂きました。
バンパーリフレクター部分も塗ってます。
W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

外装をカーボンで固めたところで、ブレーキにはいつもの様にマーベラス低ダストパッドに交換W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

そして純正のブレーキキャリパーは御客様お気に入りのゴールドでペイント仕上げW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

足元には今回のメインである1221wheelsをインストール!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

選んだのはAP2X APEX R5995の21インチW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

R5995が左右非対称のねじれフィンデザインを表し、
AP2Xが軽量化の為にスポークとリムのフランジ部分に穴が空いているデザインを表します。W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
そしてAPEXがシリーズ最軽量のハイスペックシリーズとなります。今回はオプションでチタンピアスボルトも装着しました。

日常での使い勝手を考え、フロント9J×21インチ、リア10.5J×21インチにコンチネンタルスポーツコンタクト6 255/35-21 295/30-21の組み合わせ。W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
オフセットはディーラー様友好仕様(笑)
立ち会って頂いたディーラーの方にもOK頂きました

折角の高級鍛造ホイールなので、ホイールボルトにも拘りIIDチタンボルトを選択W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
ホイールセンターの細かいところまで削り込まれているのが分かって頂けると思います

車高はIIDロワリングキットで15~20mm程度のローダウン。
もちろん最低地上高90mmも余裕でクリアしておりますW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

室内に目を移すと、大人気の3Dハイエンドツィーターを装着W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

そしてステアリングを早速カーボン加工!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

まだ施工例が無かった新型ステアリングも、ノーマルを取り寄せて納車に間に合う様イチ早くカーボン加工を行いました!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

スポークサイドの細かい部分も綺麗にカーボン処理出来ておりますW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
もちろんレーンキーピングアシストなどのモーター類も流用していますので純正同様作動することが可能です

また安全運転には欠かせない、ドライブレコーダー&レーダー探知機のユピテルZ810DRをインストールし、W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

フロントウィンドウには紫外線・断熱効果のあるシルフィードFGR-500 透明フィルムを施工!
もちろん透過率も70%を超えておりますので、車検も全く問題ありませんW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

最後にkiramekiオリジナル撥水2層コーティングを施工し、W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

完成

W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタムW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

いや~カッコイイ!正に王者Sクラスの風格!!御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに御客様の歴代の御車は、、、

958カイエンターボ×TechArt×hyperforged

AMG G63×BRABUS×HRE

AMG GLE63クーペ×BRABUS×ADV1

AMG CLS63×Hyperforged

S550クーペ×BCforged、、、

全ての車輌に鍛造ホイール履いている(笑)
ホントーにいつも有難うございます!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!それでは W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

 

ランボルギーニ・ウラカン NOVITECダウンサス&スペーサー、ブレーキパッド交換&デイライト&ガラスコーティング他 カスタム!

アサイです。

本日まず御紹介するのはいつもお世話になっている御客様のランボルギーニ・ウラカンLP610-4ウラカン ダウンサス ローダウン

前回ロック音やマフラー交換などさせて頂いた御車ですが、今回は「車高が我慢出来ない!」ってことでダウンサス取り付けウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウンもはや定番のNOVITEC製スポーツスプリングを装着させて頂きました
こちらを取り付けすることにより、純正ショックはそのままに車高調化することが出来ます

今回はマグネティックダンパー付き車輌。
出口パイセンが付属の工具で丁寧に組み込んでいきます。ウラカン ダウンサス ローダウン

組み込み後はこの通り!!ウラカン ダウンサス ローダウン

フロント約15mm、ウラカン ダウンサス ローダウン

リア約30mmのローダウン幅としました。ウラカン ダウンサス ローダウン

このくらいの車高であれば最低地上高も90mmを確保しております
※ゴムのベロ部分は保安基準対象外ウラカン ダウンサス ローダウン

同時にNOVITEC製前後11mmスペーサーを装着!!ウラカン ダウンサス ローダウン

ちょうど良いツラ具合になりました
もちろんタイヤが最外側なので車検も全く問題ありませんね!
ウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウン

最後に4輪アライメント測定・調整を行い

完成!!ウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウン

これで今以上に愛着が涌いて頂けると思います(笑)
今回も御用命頂き誠に有難うございましたウラカン ダウンサス ローダウン

 

お次はいつもお世話になっている御客様のウラカンこちらはLP580-2ウラカン コーティング ブレーキパッド

「新たに購入したからいつもの感じで宜しくね~」と御用命頂きました

まずは低ダストブレーキパッド交換!ウラカン コーティング ブレーキパッド ウラカン コーティング ブレーキパッド

LP580-2のブレーキはスチールローターが標準なのでブレーキダストがヒドイ!!
別にサーキット走るわけじゃないから。ってことでウラカンにも低ダストパッド装着です

装着したのは、いつも使用しているマーベラス製ブレーキパッド。
基本的にアウディR8と共通なのでウラカンにも装着出来ます。

こちらは外したブレーキパッド。前後でパッド12枚も(フロント8枚、リア4枚)使っていますウラカン コーティング ブレーキパッド

続いてはサイドマーカーを外して、かるくキャンディスモークペイント。ウラカン コーティング ブレーキパッド
純正の真っ白過ぎるサイドマーカーが黒のボディに浮いて見えて嫌だったとのこと

スモーク化によりボディカラーとのバランスも良くなりました!ウラカン コーティング ブレーキパッド ウラカン コーティング ブレーキパッド

そしてPLUG DRLでデイライトコーディングウラカン コーティング ブレーキパッド

最後にkiramekiにてGTC親水2層ガラスコーティング施工を行い完成でございますウラカン コーティング ブレーキパッド

今回も御用命頂き誠に有難うございました!今回こそは長くお乗り頂けると期待しています(笑)

 

こんな感じで相変わらずウラカンの入庫が多い大阪店でした!!

世間は3連休ですが、私は3連勤あと1日頑張ります!!それでは

レンジローバー イヴォーク×Rdd ブレーキキット

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

レンジローバー イヴォーク!!

こちらのお車には22インチホイール装着しているからなのか

ブレーキが小さく見える…

っと言うことでRddブレーキキットを装着致しました!!!!

フロント:6pot キャリパー+400φローター

リア:333φローター

オプションでドリルド加工しております♪

低ダストブレーキパッドも装着済みです!!

ただこれだとキャリパーがカラフルなので(笑)

シルバーにペイントさせて頂きました!!!

完成!!!

効きはもちろんですがやっぱ見た目がカッコ良くなっていいですね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!!

次はホイールですね(笑)

ご連絡お待ちしております♪

それでは