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2020年 2月 の投稿一覧

W463 G63 AMG×iiD オリジナルダンパー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

W463 G63 AMG !

鮮やかなボディカラーは”ソーラービーム”

最近は新型ゲレンデの入庫が増えておりますが、新旧問わず旧型ゲレンデの入庫も絶えませんね!!

その理由は???

「乗り心地が悪い・・・」

お客様も前から気になって仕方なかったみたいです・・・

そこで見つけたのがコチラのブログ

iiD オリジナルダンパー

早い者勝ち!!

浦和のキンタさんがUPしたブログですが、翌日問い合わせを頂き即決です!!

(すみません写真トリワスレマシタ・・・)

わざわざ香川県からお越し頂き誠にありがとうございました♪

またフェラーリのご相談もお待ちしております(^^)

そしてコチラのW463 G63 AMG

コチラのお客様も

「乗心地が悪い!特に突き上げ感をどうにかしてほしい!!!」

っと言うことで人気のiiD オリジナルダンパーを取り付け致しました♪

お客様のご希望で推奨値から少し柔らかめにセッティング♪

ボクもぐる~っと1周試乗させて頂きましたがとてもマイルドなセッティングになります!!

もちろん減衰力20段調整付きなのでお好みに仕上げることが可能!

ノーマル車高であれば少し頑張ればリフトアップせずに調整出来ちゃ来ます♪

iiD オリジナルダンパーオススメです!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

またマフラーの件、ご連絡致しますね♪

毎日ゲレンデフィーバーしております(笑)

お問い合わせお待ちしております(^^)♪

それでは

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Lamborghini Aventador SVJ×1221wheels V.I.P AP2X 1551!!

こんにちは

オカです

今日は強烈なコチラのお車を紹介させていただきます

いつもいつもお世話になっておりますお客様に10分くらいで即決いただきましたコチラのランボルギーニ アヴェンタドールSVJでございます

今回は第一段階という事で・・・

こんな感じで極悪仕様にさせていただきましたwww

早速ご紹介させていただきます

まずホイールはオカの大好きな1221wheelsから昨年のSEMAの時に現物見させていただきました「1551」でございます

更に1221の中で最高峰シリーズとしてラインナップに加わりました「V.I.Pシリーズ」というモデルになります

今までのSPORT、APEXより更に削り込みを細部に行い、標準でハードウェアがチタンボルトになる豪華かつ高性能なシリーズです

そんなホイールを贅沢にグロスブラック仕上げにし、チタンボルトもあえてブラックボルトに変更しております

AP2Xという2ピースモデルで仕上げましたので、ホイール自体も大きく見えますし、なんといってもこのコンケーブ具合

アヴェンタのホイールでここまでコンケーブできるのはそう多くはありません

オフセットももちろん・・・

鉄板オフセットでパツパツです

車高はHNSロワリングロッドにてローダウン

とりあえず装着だけしたらフロントが高かったので、調整してバランス良くローダウンさせていただきました

これで「何ですかこのSUVみたいな車高www」って言われなくなりましたwww

ブレーキキャリパーはティファニーブルーにペイントしてランボルギーニロゴはブラックで入れております

ボンド大阪のランボオーナー様で人気のキーロゴペイントもティファニーブルーです

最初は「キーロゴ何色にします???」って話してて「ティファニーみたいなブルーにしましょあ、じゃあついでにブレーキとエンジンスイッチもそれでwww」となりまして、

エンジンスタートスイッチのカバーもティファニーブルーにペイントしました

フロントナンバーステーがダサすぎますので、ファーストオリジナルナンバーステーに交換

マットボディなのでフロントフルでステルスプロテクションフィルムを施工

リアフェンダーの謎のトリコローレはマットブラックでラッピングし、前後サイドマーカーやSVJエンブレムはスモークペイント

「シルバーとレッドで主張しすぎ」と言われてましたSVJロゴはグロスブラックでロゴの上から貼ってみました

リアのランボルギーニエンブレムはマットブラックにペイントしまして、

リアナンバーの裏にはフェラーリ純正でお馴染みのマグネットタイプの充電ソケットを装着

「わざわざ充電器付けるのがめんどくさい」と言ってたお客様もコレにはめっちゃ楽ですと大興奮www

最後に「SVJは後ろが見えない」という事で、リアナンバー付近にカメラを取り付けまして、

デジタルインナーミラーを装着

「コレであおり運転されてもナンバープレートが確認できますwww」と言われてましたので、1221装着したマットブラックのアヴェンタSVJを見かけてもあおらないように御願い致しますwww

という事でまずカスタム第一段階が完了しましたwww

お客様にも「やばーいコレでまた当分飽きずに乗れますwww」と喜んでいただけましたwww

早速今日ツーリングに行かれたそうなのですが、京都で外国人の方々にめっちゃウケたそうですwww

でもまだまだオーダーしてるパーツが大量にありますので・・・

どこまで進化するでしょうか

乞うご期待ですwww

いつもいつもお車ごとご成約いただき、更にはカスタムまでご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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X290 AMG GT63S Edition1 ローダウン・ホイール・低ダストパッド取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらのお客様も気が付けば大変長くお付き合いをさせて頂いているお客様で多種多様いろいろと御車を弄らせて頂いており、今回弄らせて頂きました御車はこちらのX290 AMG GT63S Edition1でございます

こちらのお客様も車高は基本低くないと納得いかない方ですので早速リフトアップし作業に掛かります。

まずはローダウンという事で、お馴染みiiD製ロワリングキットでガッツリ落とさせて頂きました

作業は純正のロッドと交換し、後はお好みの車高に微調整致します。

そして同時にブレーキダスト軽減の為に、マーベラス製 低ダストパッドを取り付け致しました

そして今回装着させて頂きますホイールは、こちらのANRKY 鍛造ホイールAN30を取り付けさせて頂きました

純正空気圧センサーを新たに取り寄せ、ツネダ工場長&出口パイセンにより慎重に組み込みバランス調整に掛かります

ホイールサイズは、フロント10.0×22 リヤ12.0×22

また仕上げはお客様と悩んだ末にDISK/ブラッシュドガンメタルグロスクリアー Rim/グロスミラーポリッシュ仕上げ

そして装着後がこちら

お客様のご希望でパッツパツセッティングで作製致しましたので、絶妙なツライチ具合でバッチリ良い感じ

そしてロワリングキットでローダウンしているので、SPORT+にすると結構なローポジションとなり迫力も倍増

すべての作業が完成し今回はeS4様の雑誌取材もして頂き、来月号に掲載されますのでお楽しみに

完成後は、お客様の理想の形となり「待ったかいがあったな」と大変喜んで頂くことが出来ました

手数は少なくローダウンとホイールのみですが、車両とホイールとの相性もバッチリでシンプルにカッコ良く仕上がり、こんな御車をサラっと乗るオーナー様が羨ましい

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

またイトウ君が動画を撮りましたのでこちらもご覧下さいませ

 

そんなこんなで本日はこのへんで

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X253 GLC63S MC後×プロテクションフィルム施工・低ダストブレーキパッド・スペーサー・レーダー・リアスモークフィルム

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

X253 GLC63S MC後でございます!

最近、新型だったりMC後だったり新しい型が増えていってます!!

パッと見て変わっているのはやっぱヘッドライトですよね♪

かっこいい!!

ほぼ新車の状態でご入庫頂いたのですが今回の作業は

マーヴェラス 低ダストブレーキパッドを装着!

そしてロワリングキットで車高は下げておりませんがスペーサーでツラ調整済み♪

リア全面スモークフィルム施工も完了♪

そしてここからは新車状態から施工をオススメします!!

ウィンドウモールをフィルム施工!

全然変わってないじゃん!っと思うかもしれませんがいつもはブラックラッピングしているお車がほとんどですが、今回はプロテクションフィルムを施工しております!

これはこれでアリですね!

もちろん雨染みも防げますし純正のイメージも変わらないのでブラックにしたくない方はプロテクションフィルムの施工がオススメ♪

そしてドアステップ・足元・ドアエッヂ・トランク下もプロテクション施工しました!

キズがついてからじゃ遅いですからねー!

最後はユピテル レーダー&TVキャンセラーを取り付けて完了です♪

見た目こそほとんど変わりはございませんがやることはやっているんです!笑

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

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BMW G21 M330i ツーリング M340i Mパフォーマンスグリル&フロントスポイラー取り付け カスタム!!

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、BMW G21 M330iツーリング!!

前回までに低ダストパッドやドラレコ&テレビキャンセラーなど施工させて頂いた御車ですが、BOしていた商品が入荷しましたので再入庫頂きました

この純正グリルを、

M340i用 Mパフォーマンスグリルに交換させて頂きました

今回は中のエアダクトフラップコントロールも交換したのですが、

まさかのバンパー脱着が必要でした

取り外したグリルとエアダクトフラップコントロールになります。

 

続いてはACシュニッツァー製フロントスポイラーの取り付け

通常はシボシボ表面のまま取り付けしますが、

ツルツルグロスブラックペイント仕上げをしてから装着!!

アウトドア派の御客様ですが、地面とのクリアランスも十分に確保されております

全ての作業が終わり完成

グリル交換とスポイラー装着により、とっても締まって見えますね

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

という訳でBMW 3連発でした!それでは

 

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