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2020年 5月 の投稿一覧

ポルシェ 981ケイマンGTS KW HAS ダウンサス交換!!

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、ポルシェ981ケイマンGTS

元々車高が低いGTSですが、「もう少しだけ車高下げたい!」ってことでコチラを装着していきます↓↓

C43に引き続き、KW HAS
これならPASM機能も生かせます

早速作業スタート!
ポルシェの足回り交換は中々ハードですw

車高調整式のKW HASですが、リアは構造上車高の調整は出来ません。

標準グレードに比べ、車高が約20mmほど下がっているGTSなので、ちゃんと下がるか心配でしたが、

ノーマル↓↓

交換後↓↓

フロント12~13mm、リア10mm弱と、しっかり車高が下がりました

ツラ具合も良い感じです

アライメント調整も行い、完成

もちろん最低地上高も問題ありません

少しのローダウンですが、作業前後を比べるとより精悍なスタイリングになりました

お客様にも喜んで頂くことが出来ましたが、「フロントもう少し下げよっかな~」とのことw

フロントは調整可能なので、またご相談ください

てなわけで、本日は足回り3連発でした!!

それではまた明日~

 

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メルセデスベンツ W205 AMG C43ワゴン KW HAS ダウンサス交換!!

アサイです。

続いてご紹介するのは、W205 AMG C43ワゴン!!

4年ほど前に某ダウンサスでローダウンさせて頂いた御車ですが、「ディーラーで最低地上高が90mmギリギリって言われたから車高上げて!」ってことで、

車高調整機能付きの、KW HAS(ハイトアジャストスプリング)に交換です

ちなみにC43の最低地上高を調べると、ノーマルで115mmしかありません
25mm車高が下がっただけで90mmなので仕方ないですね

交換後はこちら↓↓

馴染んで少し落ちることを考え、10mmほど車高を上げました。
ちなみにホイールはBCforged RZ815 20インチでございます

もちろん最低地上高も全く問題ありません。

ま、見た目に変化はありませんが、これで今後も安心して乗り続けることが出来ます

てなワケで、KW HASオススメです

その③に続く、、、

 

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MINI F54 クラブマンJCW  アイバッハ ダウンサス交換 スペーサー装着 カスタム!!

アサイです。

本日はブログ3連発でご紹介します

まずご紹介するのは、F54 クラブマンJCW

306馬力にパワーアップされた後期モデルとなります

こちらの御車に、アイバッハダウンサスを装着させて頂きました

国内欠品とコロナの影響で、大変長いことお待たせしましたm(_ _)m
後期型に付くか心配でしたが、特に問題なく無事取り付け完了

前後約20~25mmほどのローダウンとなりました

ついでに前後スペーサーも装着!!

後期型は樹脂製のフェンダーにさらに小さなフェンダートリムが装着されており、前期型より大きいスペーサーが入るのでフロント12.5mm、リア15mmを装着。

しかし、リアはディーラーに入庫微妙かも、、、と言われたらしいので、交換するかもしれませんw

タイヤ勝ってるし、このくらい別に問題ないと思うんですけどねー。なんの為の保安基準なのか。これが重大な事故につながる危険性があるのか教えて欲しいです。ホントw

ちなみに電話やメールで「スペーサー何ミリ入りますか?」という問い合わせを受けることが多いのですが、そんなの車種によって変わってきますし、現在の車高やホイールによって変わってくるので、現車見てみないと分かりません!!更に、上記の様にディーラーのさじ加減で保安基準の解釈が異なるので、現車を確認しない状態での対応はしておりませんのでご了承ください。

 

最後にアライメント調整も行い完成

最低地上高も問題ありません

という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

今日はその②に続く、、、

 

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BMW F98 X4M Competition×MSS Coilover kit!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

以前F54 JCWをご紹介させていただきました奥様から新たにお車のご用命をいただきまして

・運転しやすいSUV

・通好みな車種

・乗ってて面白い

という条件でご案内させていただき、

まだあまり出回っていないし街中でも見ないBMW F98 X4M Competitionをご成約いただきました

ですが今まで数々の名車をカスタムされてきた奥様ですので、ノーマルで乗るなんてありえませんwww

早速バラバラにしていきます

まず基本はローダウンという事で、今回はイギリスのサスペンションメーカー「MSS Automotive」のコイルオーバーキットを装着させていただきました

サスペンションのみの交換ですので純正の電子制御ダンパーはそのまま使えますし、アジャスター付きで車高調整も可能でございます

さらにMSSの特徴が、リアのスプリングはレートの柔らかいサスと硬いサスの2種類を使用しております

これによって様々な路面状況や加速時の沈み込みにもしっかり踏ん張ってくれるのです

BMWのXシリーズは装着にリアをバラバラにしないといけません

フロントもなかなか曲者で、スーパーメカニックこにさんがBMWの洗礼を受けながら装着してくれましたwww

作業途中の写真ですが、さすがメイドインイギリスダストブーツもお洒落ですwww

車高調整してアライメント測定して完成です

SUVでもやっぱりこれぐらい低くないとダメですね

フェンダーの隙間も・・・

イイ感じに狭くなりました

試乗させていただきましたが・・・めっちゃ乗り心地良いです

元々硬めなX4Mですが車高落としたのに突き上げ感が減ってますし、加速してもリアがしっかり踏ん張ってくれます

設定車種も最新車種を中心にどんどん増えておきますので、今後も色々装着していきたいですね

今回はとりあえず一旦御納車させていただきました

ですがまだまだ色々計画しております

いつもいつもお車ごとご用命いただき、本当に有難うございます

今日はお土産までいただき・・・あまりの美味しさにすぐなくなりました

まずは久しぶりのMに慣れてくださいませ

ホイール、マフラー、エアロ・・・またご連絡させていただきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ランボルギーニ ウルス×デジタルインナーミラー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

ランボルギーニ ウルスでございます!!

いつもお世話になっているお客様で前回色々と作業させていただきましたので

今回の作業はと言うと

デジタルインナーミラーです!!

最近ホント人気パーツなんです♪

コチラのウルスにもリアにスモークフィルムが貼っておられるのですが

非常に濃い~やつなんです・・・

写真の関係で濃く見えないですが(笑)

あと視界の狭さ!!

これがミラー越しになると後ろはほとんど見えませんよね

デジタルインナーミラーはハッキリクッキリ見えちゃいます!!

スイッチでフロントビューに切り替えも可能です♪

さらにフロント/リア ドラレコとしても機能しているんです!!

これがあれば後付けドラレコも取り付ける必要無いですし、カメラが無い分スッキリしますしね♪

また後方の視界が悪いお車や、なんと言ってもスーパーカーには必需品になると思います!!

フェラーリ458や488にも取り付け可能です!!

お問い合わせください(^^)

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

またSVJ Roadsterのホイールもオーダー頂きましたので楽しみです(^^)♪

それでは

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