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トヨタ/レクサス

LEXUS LX570×VOSSEN HF-2 24inch

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

レクサス LX570でございます!!

最近SUVのデカい車の入庫率がホントに多いですね(笑)

コチラのお車にはVOSSEN HF-2を装着させていただきました♪

カラーはマットガンメタル(^^)

そしてLX570と言えばやっぱり24インチ!!

HF-2のメッシュ系のデザインで24インチの大きさは迫力が違いますね♪

最近は23インチや24インチとホイールがデカ過ぎる(笑)

ゲレンデやベンテイガ、ウルス等々・・・

やっぱSUVでもデカいホイールがカッコいいですね♪

組み合わせたタイヤはYOKOHAMA ADVANsport!

ADVANsportのショルダーの立ち具合がSUVによく似合ってて良いんですよね~♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

お次はマフラーですかね?笑

奥様のSクラスもぜひぜひお待ちしております(^^)♪

それでは

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LEXUS LS500h 各部ブラックアウト施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお客様は、前回エアサスコントローラーにMANSORYホイールなど取り付けさせて頂きましたこちらのLEXUS LS500hをご紹介

前回の施工はこちらをご覧くださいませ。

http://bond-diary.jp/osaka2/2020/01/23/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/25724

そんな御車を今回、各部ブラックアウト施工をさせて頂きました

まずフロント廻りは、グリル廻りなど各メッキ部をグロスブラックにラッピングし、エンブレムはキャンディースモークにペイント

そしてサイドスカートもラッピングでグロスブラック仕上げ

ウィンドウモールとドアミラーのメッキ部も全てラッピング施工致しました。LEXUSのウィンドウモールは剥がれやすいみたいで一手間加える必要がありますが仕上がりはバッチリ

またドアアウターハンドルなど細かな所も綺麗にラッピングで施工致しました

そしてリヤ廻りも、メッキ部は他と同様にラッピングでグロスブラックに仕上げ、またエンブレム類は全て新品を取り寄せしテールレンズ含めてキャンディースモークにペイント

今回は各部ブラックアウト施工のみですが、お客様好みのイカツイ御車に仕上がりお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

次は何をしようかお客様も模索中で、またお勧め商品などご案内させて頂きますので宜しくお願い致します

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんあこんなで本日はこのへんで

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LEXUS LS500h ローダウン・ホイール取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらのLEXUS LS500hですがディーラー納車後そのままご来店頂き早速ドレスアップをさせて頂きました

まずはデータシステムから発売されましたLS500専用エアサスコントローラーを取り付け致しました。

作業はトランクルーム内の純正ユニットに割り込ます方法で、さすがMeda in japanだけあってカプラーオンの親切設計

エアサスコントローラー本体もトランクに設置し、操作も簡単に出来る様に取り付けさせて頂きました

車高のUP/DOWNは、本体の横にあるスイッチで操作となり現段階の車高値も表示されとてもわかりやすい

また車高設定は、前後独立で設定できフロントはさらに左右個別に設定できますので、よりお客様好みのセッティングが可能になります

また室内のスイッチでエアサスコントローラーのON/OFFが出来るので、簡単に純正復帰する事も出来ます。

そして今回取り付け致しますホイールは、ロールスロイスにベントレーなどで有名なMANSORY V6/1 Diamond Blackホイールを取り付け致しました

ホイールコーティングでピカピカに仕上げさせて頂き、装着前に純正の空気圧センサーを移植致します。

まずは取り付け後がこちらになります

サイズは10.0×22の前後オフセット違いで、こちらのホイールはLS500専用設計ホイールなので、ローダウン後の出面もツラツラの男前仕様

また組み合わせるタイヤは、Continental ContiSportContact 6 285/30-22

またホイール取り付け後に、先ほどのエアサスコントローラーで車高調整を行い低すぎない程度に調整させて頂き、7段階中フロント4 リヤ3に調整

因みにMAX下げのSPLモード7段にすると、着地しそうなくらいローダウン致します

まずは純正時がこちら

そして調整後がこちらで約30mmほどローダウンしております

装着後は、これぞMANSORYといった感じで重圧感あるLS500にもバッチリ似合います

そして最後にデータシステム製TVキャンセラーを装着して完成でございます。

こちのTVキャンセラーは煩わしいスイッチは無く、純正のステアリング音量ボタン-→+を押すとTVキャンセラーがONになります

完成しご納車後は、お客様のイメージ通りの仕上がりとなり大変喜んで頂き新たに追加ドレスアップのご相談を頂きました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなMANSORYホイールですが、なんと現在国内メーカー在庫があり即納する事が可能です

ローダウンとホイール交換だけで、これだけカッコ良くまた他車と被る事も少なく商品も直ぐ入荷しますのでLS500でドレスアップを検討中の方は是非ご相談くださいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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オートサロン2020!!

アサイです。

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い致します。

ということで年始恒例の”東京オートサロン2020″に行ってきました!!

後日、ツッチーperformanceが詳しく動画を上げてくれると思いますので、さらっとご紹介

今年はマクラーレンからフェラーリ、カリナンにGクラスなど総勢9台の展示となりました!!
金曜日にも関わらず、開場と同時に多くの人にお立ち寄り頂きました

個人的なイチオシは”TechArt ポルシェ992カレラS”

やはりテックアートは、まとまりが凄く良いです!!

こちらは”1016インダストリーズ”のウルス
マットグレー×クラッシュカーボンの組み合わせに多くの人が注目しておりました!

ホイールはHRE製24インチ。

こちらはMANSORY×ロールスロイス・カリナン。

新型G63はBRABUSワイドスターにMANSORYの共演

そしてTOYOブースからは、ABT Q8に、

MANSORY C63クーペも登場!!

これらのクルマを見て思ったこと、、、
やっぱり欧米チューナーのスタイリングはカッコ良い!!

シンプルなんですけど上質というか、見ていて飽きの来ないスタイリングなんですよね~。
しかもアウトバーンの最高速でも耐えれる強度を誇っており、性能も折り紙付きです

 

で、他のブースも散策

まずはアーティシャンスピリッツ。
日本発のメーカーとなり、海外での人気も高くSEMAショーなどで見る機会も多いです。

新商品のロールスロイス・レイス用カーボンパーツ。

こちらはスープラ。さりげないフロントリップとオーバーフェンダーが好み!!

テスラモデル3用なんかも既に発売されています。

続いて”3Dデザイン”
このメーカーは説明するまでもないですね(笑)
近年ではドイツ・エッセンモーターショーでも展示されており、欧州での人気も高いジャパニーズチューナーです!!

新型8シリーズと

新型Z4を展示。

アーティシャンと3Dデザインは欧州チューナーに通じる雰囲気がありますね!
両メーカーとも海外で人気なのが納得です。

あとこちらも大御所チューナー、”TOMS”
スープラとセンチュリーのコンプリートカーを発売しているみたいですが、、、

スープラの足元を見ると、まさかのVOSSENでした(笑)

TOMSなんてトヨタの純ワークスチームですから、VOSSENがいかに信頼高いかが分かります。

そして、スープラの多いこと
待ちに待った日本の新型スポーツカーですから、皆の期待も高いってもんです!!

HKSやBLITZといった老舗チューナーの他、

橋本コーポレーションのスープラは、アクラポビッチマフラーにKW車高調、ブレンボブレーキにOZホイールと、全て欧州メーカーで仕上げてきました!!

阿部商会もREMUS製マフラーをアピール!

DTEシステムはブーストモジュールに足回りはHREフローフォーミング!!

モータースポーツでおなじみVARISはワイドフェンダーのスープラ!一瞬、マジモンのレーシングカーかと思いました

という訳で、スープラにも日本・欧州メーカーから商品がどんどん発売してきておりますので、今後の盛り上がりが楽しみです

あとはアウディといったら”Balance it”

新型A7用に、

RS4アバント、

そしてWORKブースには、S5スポーツバックも展示されておりました。

しかしWORKの新作ホイールも凄いですw

 

という訳で、本日はオートサロンの様子を少し紹介させて頂きました。

朝8時半入りでしたが、社内外の即席ミーティングが次から次へとあり、外に出れば挨拶・雑談の連続で夜19時まで掛かって、ようやく会場を一周できました

しかし弊社で9台もの台数と展示物、搬入と搬出を行うスタッフは本当にご苦労様です、、、

 

という訳でオートサロン2020レポートでした!!

気分によっては明日もオートサロンネタですw

それでは!!

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TOYOTA アルファード後期×モデリスタ、カールソン、RSR!!

こんにちは

オカです

有難い事に増税前ラッシュでバッタバタな大阪店でございます

そんなオカも最終日の9月30日にご成約いただきましたウルスの登録があるのですが、30日に間に合わなければまさかの70万円増税でございますwww

陸運局もめっちゃ混雑しているみたいなので、30日は1日陸運局で過ごすことになりそうです

 

さてさてそんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

ボンドグループでも人気のトヨタ アルファード後期 エアロボディでございます

以前W222 S560Lフルロリンザーをご成約いただきましたA様より「息子がクルマ買ったからカッコ良くしてくれ」とご依頼いただきました

今回足回りやホイール、エアロをご依頼いただき・・・

シンプルですが高級感をアップさせていただきました

まずエアロは純正オプションでも人気のモデリスタを装着

フロントリップに、

サイドスカート、

リアディフューザー&マフラーを取付させていただきました

さすが純正オプションだけあって、塗装済みでフィッティングもバッチリ

出口さんが足回りの途中でサクサク取り付けしてくれましたwww

そしてホイールはCarlsson 1/16 RSF GTの20インチをチョイス

21インチも考えましたが、乗り心地重視で20インチを選んでいただきました

車高はRSR Best☆iでサラッとローダウン

モデリスタのエアロでノーマルより低く見えますし、やっぱり下げた方が格好良いです

さらにそのままでは甘めなオフセットなのでスペーサーで調整

オカがツラに拘りすぎて1日納車が遅れましたwwwスミマセン

厳つさと高級感のあるアルファードに仕上がりました

お客様にも「めっちゃ変わりましたね格好良くなりました」と喜んでいただきました

ツラ具合が納得いかなかった時にはA様に「オカさん拘りすぎwww」と笑われましたが

格好良いアルファードに仕上がってオカも満足です

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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