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ポルシェ

EVOQUE HAMANN&991.2 GT3!!

こんにちは

オカです

えー、がっつり風邪をひいてしまいました・・・

当分電話の声が聞き取りにくいですが、宜しくお願い致します

今日ご紹介させていただく御車はコチラ

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いつもお世話になっております小林様のレンジローバーイヴォーク

今回は待ちに待った・・・

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HAMANN アニバーサリーEVOを装着です

ANNIVERSARY EVO 9.5J×22inch

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以前装着しておりましたVOSSENからタイヤを履き替えまして・・・

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FULL HAMANN EVOQUE

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やっと完成です

やっぱりフルハーマンは格好良いですね

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ハーマンロゴ入りのホイール、センターキャップは特別感がありますね

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ただハーマンのボディキットを組むだけじゃなく、フェンダーのシボ取りペイントや各部塗り分けで小林様専用のイヴォークに仕上がりました

「いやーやっとフルで仕上がったなぁシブくなって良かった」と喜んでいただけました

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いつもいつもご用命頂き、誠に有難うございます

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またご相談いただいた件はご連絡させて頂きますねー

そしてもう1台ご紹介させていただく御車はコチラ

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ポルシェ991.2 GT3でございます

噂によるとまだ正規では17台しか入ってきていないとか・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様が納車されたという事で、早速見せていただきました

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フロントバンパーは後期GT3専用デザインになっております

デザインが前期に比べて角ばってスポーティになっております

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リアのエンジンフードには大型のエアインテークが

これは吸気量がかなりアップしそうです

GT3ならではの大型リアウイングは後期でも健在です

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タイヤも専用のダンロップ スポーツMAXX RACE2

ディーラーマンから「当分雨の日は乗らないでくださいねタイヤの溝がけっこう浅いので」と言われるくらいレーシーなトレッドでした

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GT3ロゴ入りのバケットシートは70万円の純正オプションシートでございます

パッと見てGT3と分かりますので、特別感が出て良いですね

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クラブスポーツパッケージをチョイスしてロールバーも入っております

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ステアリングも後期モデルで変わっておりまして、フルアルカンターラで仕上がっております

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純正で十二分に仕上がっておりますので、僕らの商売泣かせな御車ですwww

プロテクションフィルムや後々テックアートからカーボンパーツも出てくると思いますので、またご相談させて頂きますね

奥様のF54のパーツ注文も有難うございます

最近は奥様得意の上段蹴りも炸裂して無さそうですので、安心しましたwww

またご連絡させて頂きますので、宜しくお願い致します

それでは今日は薬飲んで早めに寝ます・・・

オカでした

 

 

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ポルシェ991ホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、先日テールレンズをスモークペイントなど施工させて頂きました ポルシェ991ターボのご紹介em_goodem_good

今回ご用命を頂きましたホイールがやっと入荷いたしましたので、早速リフトアップし取り付け致しましたem_smile1DSC_0106.JPG

いきなりですが完成後がこちらem_noteDSC_0133.JPG

取り付け致しましたホイールは、HRE VINTAGE 501
フロント9.0×21  リア12.0×21
DISK/サテンチャコール  Rim/ハイポリッシュクリアーコート
そしてインナーRimをグロスシルバー仕上げem_pikaem_pikaDSC_0162.JPG

またセンターキャップは新品の純正センターキャップを取り寄せ、DISK同様にサテンチャコールにペイント致しましたem_c_handDSC_0163.JPG

そしてタイヤはピレリ P-ZERO 255/30-21  325/25-21の組み合わせで、出面もいつものパッツパツにセッティングさせて頂き迫力満点em_floppedDSC_0140.JPG

そしてヴィンテージメッシュデザインだけに、やり過ぎ感無くほどほどのコンケーブ具合も良い感じem_goodem_goodDSC_0160.JPG

こちらの御車は普段の足で使用するのと駐車場の兼ね合いで車高ローダウンは保留となりましたが純正車高でも十分カッコ良く仕上がり、メッシュデザインはポルシェにホント似合いますねem_note

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。DSC_0148.JPG
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そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand

ライムゴールドメタリックの991!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ991カレラ!
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余程991が気に入ったのか、991(黒)から991(ライムゴールドメタリック)に乗り換えの御客様(笑)

今回は長く乗るわ~とのことで早速作業開始em_c_hand
まずはアイバッハダウンサスの取り付け。
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PASM有り用となります。(PDCCは非対応)

フロント約20mm、リア約10mmのダウン幅となりました。
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フロント上がりが解消されてスッキリ!
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ちゃんと地上最低高90mmも確保してますよem_p_hand
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そして前後ポルシェ専用スペーサー装着em_idea
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前後10mmでツラ感をバッチリ演出しております。
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低ダストブレーキパッドも装着済em_c_hand

そしてガラスサンルーフっぽくしたいな~、とのことで、ルーフラッピングフィルム施工em_pikaem_pika
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最後にアライメント調整を行い、完成でございますem_pikaem_pika
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このライムゴールドメタリック、本当に綺麗な色で、オーナー様と同じくセレブ感満載でございますem_pikaem_pika

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではem_p_hand
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カイエン・ハイブリッド完成!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ後期カイエンS Eハイブリッド!!
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まずはヘッドライトバルブの交換em_idea
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D3Sと思っていたら、、、

まさかのD8Sem_aseaseem_asease
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水銀フリー、且つ25Wになったキセノンバルブでございます、、、
1個だけ在庫ありましたw

フォグにはベロフ6500KトランスレイLEDをチョイスem_idea
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良い色味になりましたem_goodem_good

そして樹脂部分はスベスベグロスブラックペイントem_c_hand
フロントバンパーグリルに、
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ミラー台座も、
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マフラーカッターもペイント!
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ウィンドウモールはグロスブラックラッピング施工em_goodem_good
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そして足元にはBCforgedの新作KL12をチョイス!
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サイズは21インチ、色は王道brushed、センターキャップはポルシェ純正を使用em_idea

タイヤはコンチネンタル5P N0 265/40-21を組み合わせ、ツライチセッティングem_smile1Z149.JPG
タイヤの方が出っ張っているので、車検対応ですem_c_hand(もちろんJWL、VIA適合品)

そしてこの新作KL12の利点は何と言ってもその軽さ!!
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このスポークサイドのえぐれからして軽そうですが、
純正 8.5J×19インチ+ミシュランラティチュードで27.8kg
BC 9J×21インチ+コンチネンタル5Pでナント24.8kg!!

2インチアップしているのにも関わらず、驚くことに1本当たり3kgも軽くなりました!これがどんなに凄いことかは皆さんにも分かってもらえると思いますem_c_hand

そして空気圧センサーは、専用テスターにてIDコードを複製!
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複製したセンサーをホイールに組み込めばあとは車輌が自動で読み込んでくれます。
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今までの様に空気圧センサーを移植する必要が無くなりましたem_smile1

全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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とてもカッコ良くなりましたem_smile1

と思ったらオーナー様、次は車高が気になる様子em_aseaseem_asease
更なる進化が楽しみです!!

それではまたem_p_hand
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初モノ作業色々

アサイです。

本日は初モノ特集em_pikaem_pika

まずはコチラの初モノ!!
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レンジローバー・ヴェラール(VELAR)が初登場em_goodem_good

今回はTVキャンセラー&レーダー/ドラレコの取り付け!
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フロントもメカニックもこなす芦田氏が進めていきますem_smile1

オーディオメインユニットがリアにありますので、トランクからアクセスしていきます。
初モノにありがちな、ああでもない、こうでもないがありましたが、そこはベテランの経験と技術でカバーem_c_hand

無事に終了ですem_smile1
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ジェイテック製TVキャンセラーに、ユピテルZ810DRレーダー探知機&ドライブレコーダーを装着しましたem_idea

途中、異常な信号が出たらしく(おそらくカプラー外した時?)、メーカーのコールセンターから御客様に異常がないか連絡があったみたいですwww
最近のクルマは監視されているみたいですねem_worryingly

しかしヴェラールかっこイイ!!
車高も良い感じだし、22インチだしホントもうイジるとこありませんwww
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強いて言えばスペーサーで外に出すくらいですem_worryingly
多分イヴォークと同じPCD108??
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

続いてご紹介するのはBMW MINI F60 クロスオーバークーパーD ALL4!!
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クロスオーバー自体は何度か入庫頂いておりますが、今回は初モノのアイバッハダウンサス取り付けem_note

適合表はクーパーSD用となっておりますが、問題無く取り付け出来ますem_c_hand

装着後はフロント約25mm、リア約20mmのローダウンとなりましたem_idea
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リアがもうちょい下がれば良い感じですが、ショックのストローク考えればこの位がベストでしょう!
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最後に4輪アライメント調整を行い完成em_pikaem_pika
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今回はご用命頂き誠に有難うございました!!
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最後に御紹介するのはポルシェ958カイエンのライト交換!!
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ん?これは流石に初モノではないでしょ~と思うなかれ!

ヘッドライト外してバルブを確認すると、、、
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まさかのロービームがハロゲンライトwww
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アメ並なので、ロービームもハロゲンだったようですem_aseaseem_asease
流石に958カイエンでハロゲンライトは初めて見ましたem_worryingly

てな訳で、ヘッドライトはAIR-ZERO製6700K HIDキセノン、フォグはベロフ製6500K LEDに交換しましたem_c_handZ202.JPG

これで夜の視界もスッキリem_pikaem_pika
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

という訳で本日は初モノ特集でした!

それではem_p_hand