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メルセデス・ベンツ

ローダウン3連発!!

アサイです。

岡に代わって金曜日登場ですem_c_hand
そう言えば、最近岡がゴルフを始めたみたいですので、岡ファンの方は初スコアいくら叩いたか聞いてあげてみてくださいw

さてさて本日ご紹介するのはW205 C180クーペem_idea
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車高が高い!&各メッキが嫌だ!ということで、ディーラー納車と同時にお預かりem_worryingly
まずはダウンサスを取り付けからスタートem_goodem_good

ベタベタにはしたくないとのことでしたので、アイバッハをチョイス!
アイバッハにはセダンしか設定がありませんが、そこは経験と勘でカバー(笑)
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結果、フロント約20mm、リア約25mmのダウン幅となりましたem_note

横からみても丁度良いバランスですem_note
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リアホイールが内側に入り気味になりますので、リアのみIID鍛造12.5mmスペーサーをプラスem_idea
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そしてフロントグリルのシルバー部分とフロントリップのクローム部分をブラックアウト!
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グリルはペイント、リップはラッピング施工と適材適所で仕上げておりますem_note

ウィンドウモールもペイント仕上げ。
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ルーフはグロスブラック・ラッピング仕上げem_pika
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リアディフューザー部分は
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センター部分をグロスブラクペイント仕上げとし、マフラーカッターはC43ナイトエディション用を流用してみましたem_c_hand
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ちなみに施工はバンパーもモールも取り外しして、綺麗に仕上げる為に手間掛けていますem_p_hand
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全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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ノーマルに比べ、グッと引き締まりましたね!
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

続いてご紹介するのはX166 GLS63em_pikaem_pika
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何度も見ていますが実物はやっぱりデカイ!!

という訳でローダウンの依頼ですem_c_hand
IIDロワリングKITで前後約25~30mmほどダウンさせて頂きました!
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微調整を繰り返し、ちょうど良いバランスにセッティングem_goodem_good

同時にTVキャンセラーも施工。
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まぁ昔も今もキャンセラーに関しては色々な話がありますが、とりあえず配線式なら大丈夫ですem_worryingly

御客様にも喜んで頂くことが出来ましたem_goodem_good
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今回はご用命頂き誠に有難うございます!!

そして453smart forfourもローダウン!
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H&Rダウンサスを取り付けして前後約30mmのダウン幅となりましたem_goodem_good
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どっしりとした安定感が出ますねem_smile1

という訳で、やっぱり車高に関する問い合わせが多い大阪店でした!

それではem_p_hand

※11/27(月)~12/6(水)までイギリス・ドイツ出張の為、不在にしますm(_ _)m

 

 

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ベンツ作業色々

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、名古屋からお越しいただきましたW447 V220dのご紹介em_goodem_goodDSC_0265.JPG

まず取り付け致しました商品は、最近非常にお問い合わせの多いVクラス専用センターコンソールを取り付けさせて頂きました。
早速完成後がこちらem_noteDSC_0266.JPGDSC_0267.JPG

また純正のUSB等はセンターコンソール内に設置し、純正機能もそのまま使用可能em_moodDSC_0268.JPG
取り付け後は室内のイメージを崩さず後付け感もありませんのでホントお勧めですem_smile1
ただ取り付けする際はフロントシート脱着が必要など以外に大変なので、取り付けには一泊ほど車両お預かりでの作業になりますem_worryingly

また同時に走りのもたつきを解消したいとの事で、Race Chip Ultimateパワーアップモジュールを取り付け致しました。
取り付け作業は、ケンタにより各センサーに割り込まし配線処理を行いますem_smile1
軽く試運転致しましたが、ターボの立ち上がりが良くなり街中でもキビキビ走るようになりましたem_floppedDSC_0263.JPGDSC_0273.JPG

最後に同乗者の方の為、TVキャンセラーを取り付けし無事に完成em_goodem_goodDSC_0271.JPG

完成後はメインで乗られる奥様にもご満足頂けた様で一安心でございますem_smile1
この度は遠方にも関わらずご用命を頂き誠にありがとうございました。

続きましてご紹介いたします車両は、こちらのW463 G63のご紹介em_noteDSC_0249.JPG

まずはiiD 8インチモニターを取り付けさせて頂きました。
交換後は純正が7インチで1インチしか変わりませんが、実際装着すると以外に純正との違いはハッキリem_smile1
またバック時はステアリング連動でガイドラインが追加表示されるのも便利でいいですねem_floppedDSC_0258.JPGDSC_0194.JPG

そしてこちらもお問い合わせが多い、カーボンステアリングを取り付け致しました。
内装のカーボンパネルとの一体感もでて、ガングリップにパンチングレザー仕上げで普段目の付く場所だけに満足感は大きいですねem_floppedDSC_0253.JPG

またこちらも定番アイテムのアクセルペダルスペーサーにドリンクホルダーを取り付けem_note
どちらもGクラス専用だけあって間違いなしem_pikaem_pikaDSC_0255.JPGDSC_0251.JPG

そして室内灯をフルLED化にさせて頂き、純正のハロゲン色から純白色になることで高級感を演出em_ideaDSC_0256.JPG

またユピテル指定店モデル レーダー探知機 Z995Csdを視認性を考慮し、ピラー横に設置em_c_hand
最後にPLUG DRLにてデイライトコーディング施工を行い無事に完成em_goodem_good
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今回は機能性重視でご用命を頂きましたが、まだまだ弄りたい事があるようでご相談お待ちしておりますem_flopped

この度は誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand

 

 

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久し振りのブログ!

アサイです。

なんだか久し振りの登場になりますが、早速溜まっていた作業を紹介していきたいと思います!!

まずはW463 G350em_idea
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こちらの御車に本国純正グリルガード装着!!
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通常クローム仕上げとなりますが、清くブラックアウトem_c_hand

ゴツゴツタイヤと相まってさらにオフロード感が出ましたem_smile1
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しかーし、グリルガードの装着は車検対応かどうかの判断が分かれます。
装着したら車検非対応というディーラーもありますし、

国土交通省の通達に照らし合わせれば、グリルガードは指定部品ですから、ボルト止めならば車検通るという判断も出来ます。(溶接やリベットによる固定だとNG)
※「構造装置の軽微な変更時の取扱いについて」の2に該当します。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm

その為、装着には一応自己責任となりますのでお気を付け下さい、、、

そしてついでにということで、GF製サイドミラーカバーに、
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オリジナル8インチモニターも装着して、
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完成em_pikaem_pika
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
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続いてご紹介するのはW205 C43ワゴンem_pikaem_pika
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こちらの御車には人気急上昇中の3Dハイエンドツィーターの取り付けem_goodem_good
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装着するのはこの男w
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キーONでツィーター部分が回転しながら出てきます。
室内イルミの色とも連動しますヨem_note

ついでにということでバックライトもLED化em_pikaem_pika
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セダンは純正でLEDですが、なんでワゴンはハロゲン球なんですかね、、、

しかしこのC43はいつ見てもカッコ良い仕上がりですem_goodem_good
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今回も御用命有難うございました!!

最後に登場はC292 AMG GLE63クーペem_idea
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こちらのノーマルステアリングを、
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いつも通り中身を移植して、
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ワンオフカーボンステアリングに交換!!
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へたり易いアルカンターラからパンチングレザーグリップにも変更しておりますem_c_hand
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そしてフロントのみロワリングキットで少しだけローダウンさせて頂きましたem_c_hand
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全ての作業が終わり完成でございますem_pikaem_pika
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

と帰ってきたばかりではございますが、次回の海外出張が11/28(火)~12/6(水)となっておりますm(_ _)m
今回はイギリス&ドイツ出張!

またご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いします。

それでは!

 

 

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M.Benz W222 S550L×Aimgain!!

こんにちは

今日はアシダさんがブログを書く予定でしたが、まだ作業中の為、急遽オカがバトンタッチです

明日はアシダブログをお楽しみに

今日はオカの担当させていただいております御車の中でも、断トツで厳ついコチラの御車がイメチェンしましたwww

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エイムゲインフルエアロにBC Forgedで仕上がったW222 S550Lでございます

いつもお世話になっておりますY様からのオーダーは、「とりあえず今以上に悪そうにしといてー」との事ですwww

そして色々手を加えさせていただき、完成した姿がコチラ

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ハイ、街で見かけても目線を逸らしたくなる1台が完成しました

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まずフロントグリルはグロスブラックラッピング

Y様がネットで購入したグロスブラック仕上げのフロントグリルを持ってきて「コレ付けとってなー」と言われましたので装着しましたが、見事にメーターに「プレセーフ機能が使用できません」と出まして・・・

オカ「コレディストロ使えなくなっちゃいますよ

Y様「いやいやちゃんと対応のやつやって

オカ「でもエラー出ちゃってますし・・・」

Y様「コレ購入履歴やねんけど・・・ほらココにフロントカメラ対応とディストロニックたいお・・・うじゃありませんって書いてある・・・

Y様は今回の件で「ちゃんと商品説明を読む」という教訓を得たそうですwww

ボンネットのスリーポインテッドエンブレムはバッヂに交換してキャンディスモークペイント

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飛び石によるキズがひどかったので、フロントバンパーは再ペイント

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フロントバンパーのメッシュ部分はマットガンメタにペイント

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それに合わせてロリンザーのフロントフェンダーのメッシュもマットガンメタにペイント

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ウインドゥモールはボディ同色にペイント

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ドアハンドルのメッキもボディ同色ペイント

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リアのメッキモールやエンブレムもボディ同色ペイントを施し、テールレンズとリフレクターもキャンディスモークペイント

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ブレーキキャリパーは以前のゴールドにブラックAMGロゴから、イエローキャリパーにホワイトAMGロゴに変更

最近購入されたランボルギーニ ガヤルドのキャリパーの配色し合わせております

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以前よりさらに車高を下げましたので、それに合わせて前後スペーサーを追加して面もパッツパツです

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最後にマフラーサウンドが物足りないとの事でスポーツ触媒付きのセンターパイプをストレートにして完成です

オーダー通り悪く仕上がりましたね

いつも乗換えスパンが尋常じゃなく速いY様ですが、「ほんまこのクルマは気に入ってるわ―」と大絶賛いただいております

Y様、いつもいつもありがとうございます

とりあえずネットで買う時はちゃんと説明読んでくださいね

それでは今日はこのあたりで・・・

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オカでした

M.Benz G550 4×4² Power Side Step!!

こんにちは

オカです

先日ボンドカーズにてお車をご成約いただきましたお客様から、「別の車でカスタムをお願いしたいのですが」とご依頼頂きまして・・・

今日はそんな超巨大なコチラの御車をご紹介

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びっくりするぐらい変顔の常田ピット長とケンタさんが両手で大きさを表現しておりますメルセデスベンツ G550 4×4スクエアードでございます

今回取付させて頂いたのは・・・

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プロスタッフ 電動サイドステップでございます

なかなかステップも重量がございますので、

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イトーさんとケンタさんがステップを持って常田ピット長が位置を調整していきます

3人が協力しているところを撮ろうと思いましたが、なぜか常田ピット長を2人が休憩しながら眺めているみたいな写真になりましたwww

取付に関しましてはメカニックブログをご覧ください

ちなみに岡の脚が短いんじゃなくて、4×4²の車高が高すぎるのですwww

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装着してステップを収納するとこんな感じで・・・

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ドアを開けるとこんな感じでステップが出てきます

なかなか出てくるスピードも速くてコレはお子様や女性の乗り降りも楽になりますね

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お昼に撮影したので分かりにくいですが、ステップを照らすLED照明も装着しましたので夜間の乗り降りも安心ですね

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さらにオリジナル8インチモニターも装着しました

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4×4²の360°カメラも映すことが出来ます

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最後にIDIOM オートウインドゥモジュールをドア4枚全てに施工させていただき・・・

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完成でございます

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この間のディフェンダースペクターエディションも想定外でしたが、4×4²もなかなか想定外の御車でした

4×4²専用装備も多く、

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カーボンオーバーフェンダーに、

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KW ツインサスペンション、

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ルーフにはデイライト付きカーボンエアロが備わり、

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8穴の専用デザイン22インチアルミホイールと、専用装備もぶっ飛んでおりました

タイヤサイズは325/55-22

こんなに325幅が小さく見えたのは初めてです

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街中でもまず見ない希少な御車をご依頼頂き、誠に有難うございます

またW222のホイールはご連絡させて頂きますね

いつもご用命いただき、誠に有難うございます

それでは今日はこのあたりで・・・

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オカでした