日本車

HONDA NC1 NSX×ADV.1 ADV10.0、ROBERUTA、カーボンリアスポイラー!!

こんにちは

オカです

東京店内山店長のブログにもありましたが、先日東京店に寄ったら例のどでかいペヤングいただきまして

大阪店のオカの舎弟ことリッキーにあげたんですが・・・

ある日嫁から「なんかアマゾンから箱届いてるけどなんか買った?」って言われまして、恐る恐る開けてみると・・・

まさかの内山店長からサプライズで自宅に届きましたwww

明日3歳になるオカジュニアもオカの真似して「でっかでっか」と連呼しておりました

ちなみにまだ食べてませんが、まず2.2Lのお湯を準備する手段を考えなければイケマセン

今年はアメリカに行けなかったのでオカがお腹空かせていると思った内山店長の優しさに脱帽ですwww

また食べたら感想言いますね

 

さてさてそんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

ボンドグループというかまず普通にレアなホンダ NSXでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にボンドカースにてご成約いただき、「やっぱりノーマルじゃ乗れないっすよね」という事でカスタムさせていただきました

ちなみにお客様の奥様は、

コチラのANRKY装着のW463A G63にお乗りです

ですがまずNSXなんていじった事もないですし、まずホイール替えるにしてもオフセットも分かりませんし・・・

お客様も「オカさんに任せといたら大丈夫っすよね」とプレッシャーめっちゃ感じてましたwww

そしてそして完成した姿がコチラ

ヤバいです

カッコ良すぎます

早速ご紹介させていただきます

まずフロントの謎のシルバーモールをグロスブラックにラッピングし、プロテクションフィルムをフロントフルで施工

リアルに内山店長からプレゼントされたペヤングぐらいの大きさのダサいナンバーベースは撤去してスムージング

もちろんナンバー装着できるようにイトさんにワンオフナンバーステー作ってもらいました

ちなみに撮影時は外しております

さらにドアハンドルと、

サイドスカートのトリムも謎のシルバーだったのでグロスブラックにラッピング

リアには純正オプションのカーボンリアスポイラーを装着

BMWのM3、M4とかみたいにNSXも純正でカーボンルーフですので、リアスポイラーもカーボン一択です

最近オプションに追加されたパーツで、3分割されていて見た目も性能もバッチリです

「ホンダのマークが実はそんなに・・・www」という事でしたので、ステアリングエンブレムはエアバッグごとアキュラに交換

ボンネットとトランク用のアキュラエンブレムも取り寄せしてましたが、穴も開いてなかったですしスッキリさせたかったので装着しませんでした

ホイールは今回アメリカ鍛造ホイール最高峰のADV.1から・・・

ADV10.0 MV2を贅沢にグロスブラックで装着

しかも最高峰のADVANCED SERIESでございます

フロントももちろんですが、リアのコンケーブ具合とかもう最高です

オフセットも測定してオカマッチングでオーダーしましたが、

パッツパツで完璧です

フロント20インチ、リア21インチでミシュランのパイロットスポーツ4S使いましたが、ショルダーの形も理想的でした

車高はロベルタのアジャスタブルスプリングで低めにセッティングしました

ロベルタという事は・・・

もちろんリフター付きです

この車高からスイッチ1つで、

こんなに上がっちゃいます

元々ロベルタリフターシステムのご依頼は大阪でも多いんですが、最近立て続けにご依頼いただいております

一度使うと便利さが分かると思いますので、ぜひぜひご依頼くださいませ

そんなこんなでめっちゃカッコいいNSXが完成しました

お客様にも喜んでいただき、「オカさんスペシャルですね」と満足していただけましたので一安心です

いつもいつもご用命いただき、お車ごとご成約有難うございます

コロナ落ち着いたらぜひご飯行きましょう

こんなに格好良く仕上がりましたので、いつもお世話になっておりますUカメラマンに撮影していただきました

また楽しみにしていてくださいませ

そういえばハイパーフォージドのSサマにツライチの写真送ったら、なんのヒントもなしに1mm誤差でオフセットを当てられましたので、やっぱりあのお方はオフセットの神様ですwww

 

本当は今年最後のブログですが、またどこかで書くと思いますwww

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

HONDA FK8 CIVIC TypeR×EVENTURI カーボンエアインテーク!!

こんにちは

珍しく日曜日にオカが登場です

通常アサイ店長なのですが、今日は珍しくオカから書きたいと言いましたwww

今日とあるお車の作業をさせていただいたのですが、さっき東京店のブログを見ると石井さんも同じ車種のブログ書いてました

欧州車ならよくありますが、まさかの国産車で被ることなんてありませんので・・・

大阪店もホンダ FK8 シビックTypeRでございます

なんとコチラのお客様、大阪店の近くにありますオカ行きつけのラーメン屋さんの方のお車でして・・・

ラーメン食べながら商談させていただきました

ホンダといえばいとさんです

早速バラしていきます

今回装着させていただいたのは、高性能インテークでお馴染みのイベンチュリの、

カーボンエアインテークシステムでございます

エンジンルーム前方より吸気するシステムは純正と同じですが、

インテークボックス下部にも吸気口がございます

純正インテークに比べてもちろん上部の吸気口も広くなっておりますが、下部からも吸気する事で更に新鮮なエアーをエンジンに送ることが出来ます

メーカーホームページによると最大14~20psアップし、96~208km/hの加速では純正に比べて1.2秒速くなったそうです

そしてキニナル吸気サウンドですが・・・

早速いとさんが撮ってくれました

純正サウンドとイベンチュリサウンドが聞き比べれます

試乗させていただきましたが、レスポンスもアップしますし何より吸気音がやる気にさせます

そして何より6速マニュアルが楽しいですwww

というわけで完成です

次は車高とホイールですね

またラーメン食べながらご相談しましょ~

この度はご用命くださり、誠に有難うございます

最近イベンチュリのお問い合わせも多く頂いており、来週にはW205 C63Sでイベンチュリのインテーク付けて馬力が上がるかシャシダイでチェックする予定です

どんな結果になるか楽しみです

ちなみに今回のシビックのインテークは作業時間1.5時間ほどですので、お待ちいただいている間に装着も可能です

フィッティングがバッチリですので、他の車種でもクイック取付できますので、ぜひぜひお問い合わせくださいませ

そんなキニナルEVENTURIのホームページはコチラからどうぞ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

フェラーリ488GTB フロントプロテクションフィルム施工 デイライト化 室内LED化 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ディーラーご納車後さっそくご来店頂きましたこちらのフェラーリ488GTBのご紹介

こちらのオーナー様は、以前よくブログに登場しておりました実名OKの村橋様の御車で久しぶりにご来店を頂きました

折角なのでとても愛想の良い運転手の方と一緒に初入庫のトヨタ センチュリーと記念撮影

そろそろ顔写真もOKだろうと思い撮ろうとしましたが、歩道でタクシーを探すだけで職質される見た目が悪の村橋様なのでそこはやっぱりNGでした

そしてまず施工させて頂きました商品は、iiDデイライトモジュールを取付致しました。

作業は室内作業になりますので、いつもの様に絶対に腰をいわす体勢での作業となります

取り付け後は昼間は煌々と点灯し、安全面&ドレスアップ効果がアップ致します

またライセンスバルブをLEDバルブに交換致しました。

こちらはリフトアップしディフューザーを外して、下からの交換作業になります。

交換後は純白色となり高級感が出ました

更に室内灯もLEDバルブに交換させて頂きこれまた高級感アップ

そして最後にボディー保護の為にフロント廻りとドアミラー部にプロテクションフィルム施工をさせて頂きました

こちらも安定の仕上がりで、施工後も貼っているのかどうかも判らないくらい

またいつものフロントバンパー下部に村橋スペシャルフィルム3枚貼り施工

今回の施工内容自体は全く不安材料はありませんが、なんせ村橋様ですから事前に納車日を伝えてるにも関わらず必ず急かしてくる村橋様・・・

ただ今回は、納車日前日に仕上げることができ村橋様から久しぶりのハッピーを頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

晴れの日でもフェラーリを乗るときは常にウェットモードで乗る村橋様ですが、どこで購入したのかわからない馬のステッキを持ってセンチュリーに乗るあたりややこし過ぎますよ

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

 

R35 GTR MY2017 後期モデル VARIS フロントスポイラー & TOP SERCRET オーバーフェンダー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、R35 GTR

馴染のお客様より、カーボンパーツの取り付け依頼

後期用のエアロって少ないのですが、打ち合わせした結果フロントはVARIS、リアオーバーフェンダーはTOP SERCRETにて決定しましたので、早速作業に取り掛かっていきます

伊藤君がフロントスポイラーを取り外し、

バリス製のドライカーボンスポイラーとドッキング。

バンパー両サイドには、カーボンカナードも追加されます

両面テープでは飛んでいってしまいますので、漢の穴あけボルト留めですw

続いてこのスッキリとしたリアフェンダーには、

トップシークレット製オーバーフェンダーをチョイス
余談ですが、僕らの間ではGTR=スモーキー永田なのでございます(笑)

こちらはウェットカーボンの貼り付けタイプとなります。
クリアペイントも行っているのでツヤツヤ

それに伴い、KSPリアスペーサーも装着。
後期は全部M14と思っていたら、NISMOとトラックエディションだけM14ということを知りましたw

わずか約10mm幅が広くなっただけですが、格段に迫力が増しました
しかもこのフェンダーは車検対応品なので、構造変更は必要ありません

最終チェックを行い完成

ボンドでGTRってあまり馴染みないかもしれませんが、オプションやカーボーイを読んで育った人間なので、この辺のメーカーは対応出来ますw

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに駐車場にクルマを置いていると、外国人&子供からの人気が半端ないです
流石世界に誇るGTR!!

という訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

R35 GTR後期モデル テレビキャンセラー&レーダー取り付け!

アサイです。

本日2発目はR35 GTR

馴染みの御客様より「GTR買ったから行くわ!」と連絡があり、見せびらかしに来ましたw

「後期ですやん!いいな~。てか、来店したからには何か買ってよ」というワタクシの言葉により、

部品を取り寄せてから入庫頂き、

ユピテルZ290Csdレーダー探知機と、

データシステム テレビキャンセラーを装着頂きました

キャンセラー中はナビ動作が止まるので、スイッチ付となります。

ドラレコは煽られることがないから不要とのことでしたwww

そしてこのGTR、サーキットで最速タイムを叩き出すために、今から1000万円掛けてフルチューンするらしいですw

果たしてどうなることやら

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから