日本車

LCコンバ トロフェオ GLC220d

こんばんは!

ボンド大阪オザサです

岡店長が大忙しなので(毎日)

代打の私が登場です。

 

日に日に寒さがヤバいです

いきなり寒くなりすぎて参りました

 

ですが、

今年も残りわずか!!!

皆様お身体に気をつけてラストスパート頑張りましょう

 

今回のお車はこちら!

 

LC500コンバーチブルでございます。

いつものお客様から納車になったのでと連絡をもらいまして、、、

 

フロントフルプロテクションフィルム

フロントガラス

ドアエッジ

ボディコーティング

ホロコーティング ホイールコーティング

で、今回は奥様のお車をお預かり

 

 

 

 

モデリスタのホイール

カッコい

キラキラ

 

 

お客さまと来年のウルスとウラカンEVOの打合せをしまして、、

 

また年明けも宜しくお願い致します

 

 

お次はこちら

 

マセラティレヴァンテトロフェオ

前回に引き続き

エンブレム

リアガーニッシュ

MANSORYリアスポイラー

と今回はさせていただきました

 

後ろはひとまず完成致しまして、、、

 

お客様にも大変喜んで頂きました

毎度ありがとうございます

 

そして最後は、、、

 

GLC220dでございます。

 

こちらのお車はその他色々とさせていただきました

 

そして、お客様がエンブレム要らないとの事で

私がエンブレムを剥がしましたWWW

 

上手く綺麗に成功しました

 

やればできるやん俺と思いました。(笑)

 

てなわけで

今回はこの辺で

 

良いお年を

 

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トヨタ 新型ヴェルファイア  ローダウン/BC Forged21インチホイール/盗難防止ユニットIGLA2+取り付け

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様の新型ヴェルファイア エグゼクティブラウンジハイブリッド をご紹介

今回もディーラーご納車前から色々ご相談を頂き、ご納車早々にご入庫頂きました

早速取り付けさせて頂きます商品は、こちらのRS☆R Ti2000ダウンサスとENDLESS製ブレーキ低ダストパッドを取り付け致しました新型ヴェルファイア RS R製ダウンサス ENDLESS製ブレーキ低ダストパッド カスタム

新型ヴェルファイアは初作業でしたが、何ら問題なくサクサクっと作業を行い交換後は4輪アライメントテスターにて各調整して完成新型ヴェルファイア ローダウン BC Forged21インチホイール アライメント診断 カスタム

ダウンサス装着後は、バランス良く前後 約30mmほどローダウン致しました新型ヴェルファイア RS Rダウンサス BC Forged HCA192S 21インチホイール カスタム

そして今回装着しましたホイールは、BC Forged HCA192S 21インチホイールを取り付けさせて頂きました

カラーはDISK/グロスブラック Rim/ポリッシュ仕上げで、前後とも同じサイズで作製しましたのでローテーションも可能新型ヴェルファイア ローダウン BC Forged HCA192S 21インチホイール カスタム

出面もローダウンを見越して良い塩梅の出面で仕上げております新型ヴェルファイア ローダウン 21インチホイール カスタム

またコンケーブ具合も良い感じでやり過ぎ感でない程度でこれまた良い塩梅新型ヴェルファイア ローダウン BC Forged HCA192S 21インチホイール カスタム

最後にユピテル製レーダー探知機Z2100とヴェルファイアにはもう必須アイテムのセキュリティーIGLA2+を取り付けし完成新型ヴェルファイア ユピテル製レーダー探知機 吊り下げ取り付け カスタム新型ヴェルファイア セキュリティーIGLA2+ 盗難防止 カスタム

完成後はお客様のイメージ通りにバッチリ仕上がりましたが、こちらの御車は奥様がメインで乗られるという事でホント羨ましい限りです

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで新型ヴェルファイア ローダウン BC Forged HCA192S 21インチホイール カスタム

新型ヴェルファイア ローダウン BC Forged HCA192S 21インチホイール カスタム

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488 GTR35 812GTS コンチGT 

こんばんは!

ボンド大阪オザサです

 

最近は昼間は暑いですが、朝晩が寒くなってきましたね

皆様体調管理には気をつけてください

今日のブログは最近のをちょこちょこあげていきます

 

 

まずは、812GTS

今回はEBMを付けさせていただきました!

この間はウラカンSTOにASRをつけさせていただいたお客様です。

また次のお車も何かやりましょう

 

次は、コンチネンタルGT

 

こちらのお車は、ロワリングキットにスペーサー等々をさせていただきました

このコンチGTサンルーフついていました。珍しいなと思い思わず写真撮らせてもらいました

 

で、今回もまた488をプロテクションフィルム等でお預りさせていただいて

GTR35も車検をさせていただきました

 

 

 

なんやかんや皆様のお陰でボンド大阪店は忙しく

やらせていただいております

ありがとうございます

 

まだまだありますが今回はこの辺で!

 

最後にチラッと

カミングスーン的な感じで終わります。

新型アルファード&新型プリウスに、IGLA2+ 盗難防止セキュリティ取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、新型アルファード

新型アルファード セキュリティー IGLA ドラレコ レーダー

こちらの御車に大人気!!IGLA2+の取り付け

簡単に説明すると後付けのデジタルイモビライザーとなり、CANインベーダーやリレーアタックと言った盗難手口からクルマを守ります

新型アルファード セキュリティー IGLA ドラレコ レーダー

ハイブリッド車の場合、”READY”モードにならないのでクルマを発進させることが出来ません。

イモビの解除は専用のリモコン or PINで操作を行います。

 

同時にユピテルZ840DR、前後ドライブレコーダー&レーダー探知機も取り付けさせて頂きました

(純正のデジタルインナーミラーってドラレコ機能がないんですね

新型アルファード セキュリティー IGLA ドラレコ レーダー 新型アルファード セキュリティー IGLA ドラレコ レーダー

ホイールの到着が楽しみです

新型アルファード セキュリティー IGLA ドラレコ レーダー

 

そして新型プリウスにも、

新型プリウス スペーサー セキュリティ IGLA

IGLA2+を装着させて頂きました

新型プリウス スペーサー セキュリティ IGLA 新型プリウス スペーサー セキュリティ IGLA

同時にKSPエンジニアリング製スペーサーを前後に装着!

新型プリウス スペーサー セキュリティ IGLA 新型プリウス スペーサー セキュリティ IGLA

スタッドボルトですので、装着出来るスペーサーの厚みは限られておりますが丁度よい塩梅になりました

その他、部分プロテクションフィルム施工に、ホーンも交換して

新型プリウス スペーサー セキュリティ IGLA

完成

このボディカラーのプリウスカッコいいですね

新型プリウス スペーサー セキュリティ IGLA 新型プリウス スペーサー セキュリティ IGLA

 

という訳で、トヨタ車の御依頼が多い今日この頃です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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TOYOTA GRyaris / CUSCO車高調 TOMSエアロ等!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いたお車のご紹介です

 

前回シート交換やシフト交換をしました、、、、

GRヤリスでございます

今回は待望の車高調が届きましたので第二弾という事でガッツリカスタムさせていただきました

まずはコチラ、、、

トムスのエアロを装着致しました

もちろんですがフロント・サイド・リアと一通り装着しております

TOMSフロントスポイラー

TOMSサイドスカート

TOMSリアディフューザー

さすがトムス、フィッティングもバッチリだったみたいです

マットブラックで出荷されますので塗装も要りません

リアディフューザーの形状に合わせてマフラーカッターをワンオフで製作しております

お次は、、、

SARD カーボンリアウィング

SARD製カーボンリアウィング

こちらは純正ルーフスポイラーに穴あけ加工し取付しております

良く考えられてるな~と思ったのが

ダウンフォースが発生しても破損しないようにサポートが付いておりました。。

これは安心できますね

もちろん角度調整も出来ます

続いては、

GRMN アンダーカバー

GRMN純正のアンダーカバーを装着しました

GR純正と何が違うかというと、、、、

この部分熱くなりやすいトランスファーを冷やす為のダクトが付いております※NACAダクトと言うみたいです。

ちなみにGR純正より少しだけ重くなりますが誤差程度なので問題ありません

続いて、

HKSのオイルクーラーを取付致しました

サーキットを走られるので付けておきたいパーツですよね

続いて内装です~

Defiのメーター類を追加致しました

左から順に トランスファーオイルTEMP・水温・エンジンオイルTEMP

となっております。

常に視界に入るダッシュ上には

タコメーター・ブースト計を設置

タコメーター用インジケーターは6,500回転で緑点灯・6,800回転で赤点滅に設定

あとは警告音も鳴りますがサーキット走行中は恐らく聞こえませんwww

車高調本体の写真は撮り損ねましたが

クスコSPORT X車高調キットを取付しました

車高は25mm~30mmダウンぐらいで、アライメント調整もバッチリです

その他レーシングブレーキパッドや、

ブレーキフルード・ミッションオイル・ホーン交換を実施し完成です

 

次回はサーキット前にタイヤホイールの交換予定です

その後は、、、、

まだまだ進化予定ですのでお楽しみに

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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