こんにちは

オカです

昨日はお休みをいただき、京都までドライブしてきました

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最近やたら親近感がわくゴリラを見たり・・・

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名前は忘れましたが、お寺の庭でゆっくりリラックスしてきました

毎週「和風総本家」は録画して見ていますので、顔に似合わずこんなところが好きだったりしますwww

さてさて、今日ご紹介させていただく御車はコチラ

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大阪店だけじゃなく、ボンドグループでも意外と希少なアルファロメオの・・・

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「4C スパイダー」でございます

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コチラのマットブラックフルラッピングやBCforgedにブロックタイヤでお馴染みのお客様の新しい愛車です

今回取付させていただきましたのは・・・

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コチラの大量のパーツwww

お客様が英語を駆使して海外より取り寄せられたカーボンパーツでございます

早速取付していきますが、なかなかフィッティングが良くてパコパコハマっていきます

中には大加工が必要なパーツや、「コレ他の車種用???」っていう感じの物もありましたがwww

取付完了するとなかなか格好良く仕上がりました

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センターコンソール

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サイドブレーキカバー

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ボタンシフト周辺
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ステアリングコラム

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エアコン操作パネル

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メーターパネル

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 ドアパネル

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サイドシルはリアルカーボンでラッピング

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リアハッチ開閉レバー

外装に移りまして・・・

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フロントバンパーダクト

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テールライトカバー

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リアスポイラー

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ルーフスポイラー&フューエルカバー

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ドアハンドル

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ドアミラーカバー

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フロントワイパーブレード

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ヘッドライトにはスモークフィルム施工

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ナンバー灯をLED化

もちろんエラーも対応済み

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ブレーキパッドは鳴きが起きにくいようにマーヴェラス 低ダストブレーキパッド

適合が無いので貼り替えで施工しました

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自宅のパレットサイズから控えめサイズでH&R ワイドトレッドスペーサーを前後に取付

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最後にディフェンデル-Fボディコーティングを施工しまして・・・

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完成です

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ノーマルと比べるとかなりスポーティに仕上がりました

カーボンボディなのでインテリアも徹底的にカーボンで仕上げてまとまりましたね

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足りない部分はカーボン加工やラッピングで仕上げさせていただきましたので、ここまでカーボンをふんだんに使用した4Cもそういないのではないでしょうか???

「今年はG350にけっこう注ぎ込んじゃったので、4Cはこれくらいですね」とおっしゃられておりましたが・・・

来年は車高とホイール、それか例のボディキットいっちゃいましょう

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

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それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした