MENU
  • ART
  • ABT
  • MANSORY
  • TECHART/テックアート
  • m7
  • Capristo
  • BOCA-design
  • mon
  • iiD
  • MIB
  • MS-Design
  • STARTECH
  • HARTMANN
  • AMG
  • BRABUS
  • Carlsson
  • LORINSER
  • WALD
  • AC SCHNITZER
  • ALPINA
  • HAMMAN
  • 3D Design
  • end.cc
  • Next innovation
  • NOVITEC-ROSSO
  • ADV.1 Wheels
  • BC Forged
  • 1221 wheels
  • rotiform
  • fuss
  • MID.R
  • HYPER FORGED
  • BBS
  • HRE WHEELS
  • TSW WHEELS
  • BC Racing
  • BILSTEIN
  • SACHS
  • OHLINS
  • KW
  • ARAGOSTA
  • ROBERUTA
  • H&R
  • Eibach
  • RIGID COLLOR
  • AKRAPOVIC
  • PowerCraft
  • B1R
  • Supersprint
  • クライスジーク
  • REMUS
  • iPE
  • ARQRAY
  • Office K
  • BREMBO
  • AP RACING
  • KRANZ
  • DIXCEL
  • RECARO
  • GruppeM
  • HKS
  • OKADA PROJECTS
  • Code Tech
  • BELLOF
  • AirZero
  • PHILIPS
  • PB
  • YUPITERU
  • CLOS
  • NM Engineering
  • GIOMIC
  • Duell AG
  • DOG-BAG
  • Sleepypod
  • TOPZOO
  • kanbatsu

アウディ

AUDI 4G RS6アバント パフォーマンス×Armytrix KW!!

こんにちは

オカです

皆様、お盆休みいかがでしたか???

お盆初日はいつもお世話になっておりますフタバカンパニーの社長・専務に招待していただき、琵琶湖までジェットスキーに行ってきました

イトーさん&ケンタさんのメカニック組に日ごろの恨みを晴らすかのようにビスケットで振り回されたアサイ店長&オカ・・・

当分首の痛みは取れそうにありませんwww

フタバカンパニーの社長・専務、いつもいつも有難うございます

 

さてさて今日はお盆休み明け1発目という事で、

アウディ 4G RS6アバントの高性能モデル、パフォーマンスでございます

岡山県のお客様で今まで買取でお世話になっておりましたが、今回初めて作業をご依頼いただきました

今までW204 C63ブラックシリーズ パフォーマンススタジオEditionや997 GT3RSなど乗られておりましたお客様ですのでノーマルでは物足りず・・・

足回りはKW HASにてローダウン

ハイトアジャスタブルスプリングというお洒落なネーミングですが、俗に言うコイルオーバーです

今回は「底突きしないレベルで出来るだけ低く」という事でしたので、

フロント(ローダウン前)

リア(ローダウン前)

フロント(ローダウン後)

リア(ローダウン後)

フロント30mm、リア40mmダウンで低めにセットさせていただきました

もちろんローダウン後にはアライメントも調整しております

ツラ具合はTPIのスペーサーで前後ともパッツパツで、

綺麗に仕上がりました

アウディ系でここまで下げてツラッツラにするとフロントフェンダーのアレが干渉しますが、もちろん対応させていただき段差でも干渉しておりません

更にマフラーサウンドも物足りないという事で、Armytrixのバルブ付エキゾーストを装着

ベースのRS6とパフォーマンスでなぜか純正マフラーの品番が変わっておりましたが、特に問題も無く取付完了

バルブ配線作業でちょっと手間取りましたが、バッチリリモコンでバルブ開閉が可能です

リモコンの形は現行BMWのキーみたいな形でしたwww

という訳で無事に完成いたしました

お客様にも「バッチリや~任せてよかった~」と喜んでいただけました

いつもいつも遠方よりご用命いただき、誠に有難うございます

次はキャリパーペイントとコンピューターチューニングですかね???

またいつでもご相談ください

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

AUDI S3(8V)×BC Racing・CPM

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するのはコチラ!!

BC Racing車高調です!!

最近人気ですね~

雑誌を見るたびに紹介されてますので知名度は上がってますよね♪

(MINI マガジンから拝借)

なんといっても乗り心地がいい!

減衰力調整もついておりますので乗り心地を好みに合わせられるのもいいですよね♪

お値段も他メーカーに比べるとリーズナブルな価格となっております!

今回取り付けたお車はAUDI S3(8V)!

すでにアライメント調整しておりますがノーマル車高がコチラ↓↓↓

BC Racing 車高調取り付け後

気になってたタイヤとフェンダーのクリアランスも解消されました~!

最後にcpm LowerReinforcementを装着させて頂きました♪

完成!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

BC Racingオススメですよ~♪

適合車種も豊富なのでぜひお問い合わせお待ちしております!!

それでは

BC Racing:http://www.bcr-d.co.jp/

cpm:http://cpmtech.jp/

アウディ 8V TT ビルシュタイン車高調取り付け&スペーサー、カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディTT(8V)アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

外装はマットグレーにエンブレムレスと手が込んでいる一台ですが、この雰囲気でノーマル車高は無いでしょ!ってことでサスペンション交換アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

選んで頂いたのは漢のビルシュタイン製B14車高調KIT!!アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

ニュルブルリンクで鍛えられた硬めの脚回りは、硬派なオーナー様にピッタリです

車高は低目で!ということで、前後約30mmダウンでセッティング。アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

これで最低地上高アンダーカバーで90mm程度。(アンダーカバーは50mm以上あれば車検対応です)アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

同時にフロント10mm、リア15mm、アウディ専用iweep製スペーサーをプラス。アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタインアウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

最後に4輪アライメント調整を行い、アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

完成です!!アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

ワイド&ローになると、同じクルマでも印象が全く異なります!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それではアウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

afインプスーパーカーニバル2018!

アサイです。

本日はafインプスーパーカーニバル2018に参加してきました!!インプカーニバル

しかし天気予報は雨、、、

設営時にはパラパラでしたが、、、

すぐにザーザー降りとなりました

気を取り直して御紹介します!弊社ブースからは4台出展!!インプカーニバル インプカーニバル

anrky×W222 S63インプカーニバル インプカーニバル

1221×W222 S63インプカーニバル インプカーニバル

BCforged×ウラカンスパイダーインプカーニバル インプカーニバル

ADV1×レバンテの組み合わせですインプカーニバル インプカーニバル

横はHyperforgedさん

レバンテ(LEAP DESIGN)×HF-DiC

W463 G63×HF-DiC

反対側はBCracingさん

このM235iカッコイイ!オ-バーフェンダーはドイツチューナー・マンハート。
ホイールは1221です

その他のブースは

アヴェンタドールS×LEAP DESIGN

アヴェンタドールSV×BCforged

ALPIL×AUDI A5

991×BARRAMUNDI

F82 M4×ForgeTech

G30 5シリーズ×end.cc
ホイールはBCforged 21インチ

G30 5シリーズ×3Dデザイン

W213 Eクラス×sdf

AUDI S7×BCforged

AUDI A7×Vossen新作ホイール

以下ギャラリーです

 

感想:寒くて眠くて腹減って死にそうでしたwww

来年は晴れてくれるよう祈っております

それでは

 

 

 

AUDI S8 4H マフラー交換、各部ペイント・ラッピング施工 仕様変更

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、以前にホイールにローダウンそして各部ペイント施工させて頂きました ラグジュアリーなAUDI S8のご紹介

今回は仕様変更という事で、各部ペイントにラッピングと施工させて頂きました。

まずは前回のフロント廻りは各メッキパーツは残しグロスブラックにペイント致しましたが、今回はメッキパーツも全てグロスブラックにペイント

写真だと判りにくいですが、エンブレム類はマットブラックにペイントしワンポイントで赤を残してみました

そしてドアミラーにカーボンカバーが装備されていましたが、その他のシルバー部をグロスブラックにペイントし窓枠シルバー部はラッピングにてブラック仕上げ

またドアのアウターハンドルのメッキ部も一旦分解ラッピング施工

そして今回新たなパーツとして、純正S8プラスのカーボントランクスポイラーを取り付け致しました。

純正品だけあってフィッティングもよく小振りながら良いアクセントとなりますが、純正品だけあって金額はなかなかのもの

テールランプは薄目のキャンディースモークペイントしていましたが、全体のバランスを考えもう少し濃い目に再ペイント

そして追加でご注文頂きましたマフラーは、パワークラフト ハイブリッドエキゾーストシステムを取り付け致しました

もうお馴染みですが付属のリモコンで任意でバルブ開閉でき、閉じておけば夜間での走行も気にならず安心ですね

またテールエンドは仕様にあわせてオプションのマットブラックを選択

そして最後は、ハイパーフォージドのフルポリッシュ仕上げをこれまた色替えさせて頂き仕上がりがこちら

リム・ピアスボルトはそのまま残し、ディスク面のみグロスブラックにペイント致しました。

またセンターキャップも拘りの仕上げで、施工者いわく結構大変だったようですが、そのかいあって仕上がりはバッチリ

完成後はお客様のイメージ通りの仕様変更となり大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

そんなこんなで本日はこのへんで