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BMW

BMW F90 新型M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換!カスタム!!

アサイです。

本日もドンドン紹介していきます!!

御紹介するのはBMW F90 M5BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換

昨日のRS7と同じく、こちらの御車にもAkrapovic アクラポビッチ チタニウムエキゾーストシステムを装着させて頂きましたBMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換 BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換

エンドはカーボンテールBMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換

このマフラー交換により、馬力11.3PSアップ:5700回転/トルク21.3Nmアップ:2300回転/重量-9.4kgとMモデルのポテンシャルを更に引き出します!!
もちろんEマーク付の車検対応品BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換
近接騒音も問題ありません(規制値96デシベル以下)BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換
※下の旧基準である4500rpmで測定
後のブログで書きますが、こちらの御車は平成28年新騒音規制対応車となっております。BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換
ただしアフターマーケットのマフラーに交換した場合、当面は旧基準時の絶対値規制が適応されます。(国土交通省確認済)
気になる音はこちらをご確認ください↓↓

価格は可愛くありませんがw、性能と音質は正に最高の一品です!!

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それではBMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

BMW G30 540i×BC Racing 車高調、iiD スペーサー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

BMW G30 540iでございます♪

すでに作業に取り掛かっておりますが今回取り付けたのはBC Racing 車高調 & iiD スペーサー!!!

車高調はDS-TYPE をチョイスしております!!

DS COILOVERはダブルディグレッシブバルブを採用し、BC Racing史上最も快適性を重視した製品です。BR COILOVER KITの車高設定範囲、車種設定はそのままに、伸側、縮側共にディグレッシブ特性を実現しております。
低速域から減衰力を立ち上げる事でいわゆる街乗りでの段差やギャップ等の落下Gを軽減させ、高速で上がりすぎる減衰力をカットする事で快適性を実現しております。
これまでの各国におけるレース活動コンテスト、またユーザーの意見を参考にし、日本の道路事情に合わせた乗り味を追求致しました。

(コピペ頂きました)

取り付けにはDDC機能(電子制御ダンパー)付き車なのでキャンセラーも取り付け済みでございます!!

スペーサーはiiD製でフロント12.5mm/リア15mmを装着しており、良い感じの出面になっております♪

車高も高すぎず低すぎず見た目もGoodです♪

完成!!

シンプルに車高下げて出面合わせた感じがまたいいんですよね♪♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!!

BC Racing 車高調、最近装着率上がってきてます♪

減衰力調整付きでお値段も他メーカーよりもリーズナブル!!

お問い合わせお待ちしております♪

それでは!!

BMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート ローダウン カスタム!

アサイです。

本日2発目はいつもお世話になっている御客様のBMW F06 650iグランクーペBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

こちらの御車にもKW車高調を装着させて頂きましたBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

今回選択したのはストリートコンフォート!
クルマが650iグランクーペなのでスポーティな味付けよりも、あまり車高落とさず乗り心地を良くしたい!ってことでストリートコンフォートを選んで頂きました

早速取り付けしていきます。BMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート BMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

650iはDDC(ダイナミックダンピングコントロール)が標準装備なので、専用のキャンセラーも配線していきます。もちろんハンダ付けしておりますので接点不良を起こす心配もありませんBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

最後にアライメント調整を行い完成
※ケンタのドヤ顔(笑)BMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

こちらがノーマルBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

前後約25mmのローダウン値にセッティングさせて頂きましたBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォートBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

少し試乗しましたが、流石ストリートコンフォートを名乗るだけあって嫌な突き上げ感もなく乗り心地重視のセッティング!かといってフワフワな乗り味ではないですので、多少攻めた走りをしても全く問題なしです

まさに6シリーズの車格にあった上質な乗り心地と言えます

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

下回り擦らないように気を付けてくださいね~(笑)

それではBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
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BMW F06 640i グランクーペ×KW Ver.3 車高調

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はBMW F06 640i グランクーペ!!

今回は”ノーマルの乗心地がひどい!ノーマルの突き上げ感をどうにかしたい”っと言うことで!

KW Ver.3 車高調を取り付けました!!

写真は撮り忘れたのでずっと前のブログから引っ張ってきました(笑)

STREET COMFORTの選択もありましたがVer.3は減衰が伸び側・縮み側の調整が出来るので極力お客様の好みに合わせられるようにするためVer.3をチョイスしております♪

メーカー推奨値より柔らかめにセッティングさせて頂きました!!

おかげで乗り味もノーマルよりもマイルドになっております!

車高は10㎜程ダウンしております♪

これで一旦ご納車されてから微調整を繰り返し、好みの乗心地にたどり着くことが出来ました♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!!

乗り心地って”スーパーカーのようにガッチガチの乗り味が好き!!”って人もいれば”マイルドな感じが好き♪”と人それぞれ好みがございますので車高調選びも難しいですよね…

それにメーカーも色々あって種類も色々あるのでどれがいいかわからないですよね(笑)

そんなときは気軽にお問い合わせください!!

それでは!!

 

BMW F82 M4 UUCショートシフト取り付け カスタム!

アサイです。

先のブログでお伝えした通り、本日2回目の登場です

2発目に御紹介するのはBMW F82 M4BMW M4 ショートシフト

珍しいMT車!

いつもお世話になっている御客様より「ショートシフト付けて!」とのご依頼。

調べてみると、アメリカのメーカーがショートシフトを発売しておりました

UUC Motorwerks製ショートシフトです!!BMW M4 ショートシフト

このUUC(Underground Upgrade Club)というメーカー、ジョージア州に本社を構えるBMWチューナーで約20年ほどの歴史があるそうです。

商品案内を見ると、

・材質ステンレス 303/CNCマシニング削り出し
・各パーツが金属になるのでダイレクトフィールを実現
・素早いシフトチェンジが可能
・100%メイドインUSA

という訳で早速取り付けに掛かります。

上と下から責めていきます

BMW M4 ショートシフト BMW M4 ショートシフト

ノーマルシフトと比べてみました。BMW M4 ショートシフト

この部分の長さが変わることにより、ショートシフト化されます。BMW M4 ショートシフト

という訳で完成BMW M4 ショートシフト

見た目は変わりませんがw、試乗するとしっかりとショート化されていました

感覚的には約20%ほどショート化されていると思います。

御客様にも「運転するのがより面白くなった!」と感想頂くことが出来ました

さて、次はどこをイジりましょうか(笑)BMW M4 ショートシフト

という訳で今回も誠に有難うございました!