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BMW

BMW F90 M5 Competition×3D Designエアロ

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

BMW F90 M5 Competitionでございます!

今回は初めてお問い合わせから色々ご相談頂きまして、今回はとりあえずっということでサラッと仕上げさせていただきました!

完成がコチラ!!

今回ご依頼頂いたのは3Dデザイン フロントリップスポイラーでございます!!

この派手でも無くシンプルすぎでもないバランスの良いエアロ!!

BMWのエアロと言われれば3Dデザインは間違いなくオススメですね♪

フィッティングも問題ございません♪

そして3Dデザイン サイドスカート!

フロントリップスポイラー・サイドスカート共にドライカーボン製となっております!

後付け感もなく一体感のあるラインがまた良いですね♪

今回はマフラーも検討頂いているということでリアのエアロはノータッチでございます

3Dデザインのリアはこんな感じになります!!

パーツはトランクスポイラーとリアディフューザーになります!!

BMWってホントにいじりがいがあるお車だと思います!

昨日の東京店 内山店長ブログに出てたM850iもホント素敵ですね!!

大阪店お馴染みの芦田氏プロデュース M5もインパクトありましたね!!

弄ったらカッコ良くなるBMWもボンド大阪にお任せください!!

エアロに困ったら3Dデザインで決まりです(笑)

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
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BMW G07 X7 M50i RONIN design フロントスポイラー ホイールペイント他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G07 X7 M50i

前回BCforgedホイール取り付けに各部ブラックペイントなどを施工させて頂いたお車ですが、今回更なるVerUPの為にご入庫頂きました

取り付けさせて頂いたのは、RONIN design(ロニンデザイン)製のフロントスポイラー!

新進気鋭のロシアンチューナーとなります

さらにBCforgedホイールは、マットブラックにイメチェンさせて頂きました

更に迫力が増したX7に仕上がりました

ちなみにこのRONIN design、BMWだけでなくメルセデスのSUVも手掛けています!!

W167 新型GLEクラス

X167 新型GLSクラス

気になる方は是非お問合せください

それでは!!

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BMW G14 M850iカブリオレ × BBS LMホイール交換 × KW HAS 車高調 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のBMW M850i

しかも希少なG14コンバーチブルでございます

Produced by Yamazakiで仕上げさせて頂きました

早速ですが足元を飾るのは、BBS LM 21inch!!

カラーは新色ダイヤモンドブラックDISK×ブラックブライトダイヤカットRIM仕上げ

組み合わせるタイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4S 255/30-21、295/25-21。

ノースペーサーで絶妙なツライチ仕上げです

ちなみにコチラのオーナー様。私が思い出すだけでも、

M6カブリオレにBBS LM

Z4にBBS LM

535GTにBBS LM

R35 GTRにBBS LM

ってどれだけLM好きやねんwww
(僕もよく写真保管してたもんだw)

しかしBBS LMは「Le Mans」の名を冠したレース直系の正統派デザイン。これがまたBMWにドンピシャ似合うんですよね~
いつの時代でも良いものは良い!!オーナー様が虜になる理由も分かります

足回りはKW HASキットでローダウン。

全ての作業が終わり完成でございます

いやいや、もうエレガントの極み!!

世界一美しいクーペのひとつである8シリーズカブリオレにBBS LMってどんだけ贅沢

アメ鍛ばっかり扱っている岡も、これはカッコイイ、、、と、BBSの良さを改めて感じていました

納期も約2ヶ月(以前は4ヶ月w)と安定してきましたので、今がオススメです

という訳で、オーナー様には今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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BMW G29 Z4 M40i ACシュニッツァー パフォーマンスアップグレード チューニング カスタム!!

アサイです。

本日はお盆前ということでブログ3連発!!

まずご紹介するのは、BMW G29 Z4。

M40iでございます

こちらの御車に、ACシュニッツァー パフォーマンスアップグレードを装着させて頂きました!

パフォーマンスアップグレード特徴としては、
・点火タイミング、燃料調整、ブースト圧が絡む複合的な作用によりパフォーマンスを向上。
・普段の乗りやすさ、扱いやすさを重視したチューニング
・高トルクによる出力によって、よりスムーズな追い越しを可能に。
・エンジン保護関連のパラメーターの保持を重視
・エンジン回転数・冷却液温度、オイル温度などを管理し、的確なパフォーマンスを発揮。
・エンジン保護の為、エンジンが温まってから作動します。(エンジンオイル温度が80度に達してから作動します)
・長時間ドライブなどにより、エンジン温度が上がると自動的にパフォーマンスを弱める
・DME(制御コンピューター)を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。

ACシュニッツァーが厳格なテストを何度も繰り返して開発したパフォーマンスアップグレードは、それぞれの領域における点火タイミングや燃料調整を最適化します。その結果、M40iのB58B30Cエンジンはノーマル340ps/500Nmから400ps/600Nmのパワーアップとなりますさらに厳格なTUV(ヨーロッパ製品規格)承認済の製品となります。

しかし金額は45万円のTAXとなかなか手を出しづらい金額です

 

早速取り付けしていきます。

配線個所は7箇所。

・エアマスセンサー(吸入空気量)
・レールプレッシャーセンサー(燃料の圧力)
・ブーストプレッシャーセンサー2箇所
・CAN信号
・電源・アース
・本体設置
となります。

配線後、エンジンカバーを戻して完了。

試乗して問題ないことを確認して完了です。

装着直後はエンジンが暖まってないこともありますが、この手の商品はECUが学習することによってより効果を体感できるようになります

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

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BMW X7 M50i BCforged 23インチ ホイール交換 他カスタム!!

アサイです。

本日御紹介する御車はコチラ↓↓

いつもお世話になっている御客様のBMW X7 M50iで御座います

全長5165mm、全幅2000mm、全高1835mmの堂々たるボディサイズ。

いやー、デカイ

パワーもSUVなのに530馬力と、何もかもが規格外の御車ですね

 

そんなX7に、BCforged ホイールを装着させて頂きました!

Produced by Yamazaki となります

これだけ大きなボディなので、サイズは23インチをチョイス!!デザインはKL23を選択頂きました

ちなみにタイヤサイズはフロント285/35-23、リア325/30-23と、とんでもなく大きいですw

ディスクカラーはBrushed Blackを選択し、センターキャップはBMW純正仕様です

車高はIIDロワリングキットでローダウンを行い、低ダストパッドも交換。

ちなみに、ロワリングは〇〇の車種と一緒で、ブレーキは〇〇の車種と一緒でした

でもまた、ECUのバージョンアップしたら車高ノーマル戻るんだろうな、、、
(噂ではFRMモジュールを避けてバージョンアップすれば問題ないという話も、、、←現行7シリーズ乗りの某SE様情報w)

その他、各部ブラックアウト施工も行い、

完成

これだけ決まってるX7は、まだ日本にはいないでしょう

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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