BMW

BMW F80 M3×ANRKY Retro Series RS1、EVENTURI!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

BMW F80 M3セダンでございます

買った車全て爆音にしてきたM様に新しくご成約いただき、今回はマフラーだけじゃなく珍しくホイールなども交換させていただきました

早速の完成写真ですが、なかなかシブく仕上がりました

今回ホイールはANRKYの「Retroシリーズ」から、

「RS1」をフロント10.0J、リア11.5Jの男前セッティングで取り付けさせていただきました

フィニッシュはディスクがポリッシュドグロススモーク、リムがポリッシュ仕上げでございます

オフセットもパッツパツでミシュラン パイロットスポーツ4Sをやや引っ張りで履かせております

車高はKW Ver.Ⅲでローダウン

ブレーキキャリパーはシルバーにペイントしてオリジナルで作製したMロゴを入れました

更にこれからエンジンチューニングもしていきますので、まず手始めにEVENTURI カーボンエアインテークを装着しまして・・・

完成です

ちなみにこのミネラルグレーのボディカラーにこのフィニッシュのレトロシリーズ履いたM3セダンがアメリカに1台いまして、オカがインスタに上げたら「Hey Brother」ってコメントが来ましたwww

リムポリッシュに合わせてメッキふちのキドニーグリルはそのまま残しておきました

あ、最近「bond shop OSAKA」ってロゴが入れれるようになりましたので、アサイ店長に「この撮影場所じゃボンドってわからんやん」って文句も言われませんwww

もちろんマフラーも交換させていただき、M様好みの爆音に仕上がりました

仕上がりにM様も喜んでいただき、「これめっちゃ良いですわ~でも次はエアロっすね~」とワイドボディの相談させていただきましたwww

とりあえず来週のHEXチューニングでパンパンいわせましょ

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

あ、すっごい今更ですがHREオープンハウス視察の「ボンド大阪オカの海外出張ブログPart3」がアップされましたので、また見てみてくださいませ~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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BMW F15 X5 35d×VOSSEN・BREX・マーヴェラス・KW

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

BMW F15 X5 35dでございます!!

コチラのお車には色々取り付けさせて頂きました♪

まずホイールはVOSSEN VFS-2 22インチでございます!

カラーはTinted Gloss Black!

俗にいう天面ダイヤモンドカット仕上げで適度にスモークされております♪

側面はグロスブラックになります!

コチラのホイールはVOSSEN JAPANにはないカラー・サイズで、USA仕様でございます!

なので通常よりお値段がお高いです・・・

組み合わせたタイヤは評判の良いコンチネンタル スポーツコンタクト6を装着♪

ホイールも変えたので欠かさずマーヴェラス 低ダストブレーキパッドを装着しております!

そして車高はKW Ver.3 車高調で程よく車高ダウンし、乗り心地も確保しております!!

そしてBREX コードファントムEXを取り付けました!!

コチラのお車には取り付けるスペースがほとんどないのですが、何とかスペースを見つけワンオフでステー作成して取り付け致しました!!

完成!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

やっぱカスタムにホイールと車高は欠かせませんね♪

お問い合わせお待ちしております!!

それでは

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BMW F31 320i ツーリング 3Dデザイン マフラー交換&エアロ取り付け&M3ステアリング交換他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW F31 320iツーリング

馴染のお客様が家族用に買った御車ですが、ローダウンしたら誰も運転しなくなったとのことで更にイジることになりましたwww

追加でオーダー頂いたのは、まずはマフラー&リアディフューザー

3Dデザイン製をチョイス致しました

ノーマルから、

4本出しマフラー&カーボンリアディフューザーに交換!!

もちろんJQR認証の車検対応品です

ルーフスポイラーも3Dデザイン製をチョイス!
さりげないデザインが◎です

ライト関係は、ロービームをベロフ6200K&フォグライトを6500K LEDに交換して美白化

プラグDRLにてデイライトコーディングも実施。

最後にステアリングがヤレてきたから!

ということで、M3/M4ステアリングに交換

これで気分も一新されドライビングが更に楽しくなります

ちなみにMスポとM3/M4ステアリングを比べると、Mスポの方がグリップが若干ですが太かったです

全ての作業が終わりご納車

とりあえずこれで一旦完成(だと思いますw)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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F82 M4 Competition×Brembo GTS、3Dデザイン レーシングウイング!!

こんにちは

オカです

今日はコチラのお車をご紹介させていただきます

いつもいつもオカがお世話になりっぱなしのお客様のF82 M4コンペティションでございます

ハイフロータービン、HEXチューニングでMAX600馬力もパワーが出ておりますので、もちろんそれに見合ったブレーキも強化しないとイケマセン

今回はブレンボの新作シリーズ「GTSキット」を装着させていただきました

ANRKYを装着しておりましたので、本国にブレーキクリアランスも確認しております

フロントは405×34 2ピース

リアは380×28 2ピースで前後ともにホイールとのクリアランスがパッツパツです

取付後にはコーディングを行い、100%の制動力が出せるようにしております

フロントのオイルラインとインナーリムのクリアランスなんてちょっと焦るくらいギリギリでした

さらにお客様の歴代Mモデル全てに装着しております3Dデザイン レーシングウイングをエクステンションステーと一緒に装着

クルマの基本動作でもあります「走る・止まる・曲がる」をパワーアップしたM4コンペの完成です

さらにはルックス面もバッチリです

オカもイベントなどでお借りさせていただいた時に運転させていただきましたが、かなり乗りやすくて踏み込んだ時も止まる時も躊躇無く踏めますwww

お客様も「ブレーキも良く効くようになったもうこのM4も完成したな~」とご満足いただけたようです

ですが、寂しい事にもう弄れるところがほぼほぼなくなっちゃいました・・・

次はどこ弄りましょう???それか前から気になってるアウディRSいっちゃいます???

その前に今日お預かりしたお車もバッチリ仕上げております

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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BMW F90 M5 ローダウン・マフラー・ホイール・カーボンパーツ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、先日ご納車させて頂きましたこちらのBMW F90 M5のご案内

まずはローダウンという事で、純正ショックをそのまま使えるKW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を取り付け致しました。

作業はサクサクっと手際よく進み難なく完成

今回はお客様のご希望で、低すぎない程度にほどほどのローダウンで調整致しました。

また装着致しますホイールは、BCフォージド HCS02 フロント10.0×21 リア11.0×21

組み合わせるタイヤは、最近人気のミシュラン パイロット スポーツ 4S フロント275/30-21 リア295/30-21

そして仕上げはオールグロスブラックで、ホイールボルト・エアバルブまで真っ黒仕様

出面は純正のフェンダーモールが付いているので、これでも安心のディーラーOKセッティング

今回はあえてフェンダーモールを残してますが、外せば面具合もツラツラで良い感じになります

そして安定のコンケーブ具合で、このアングルがたまりませんね

また当初ブレーキキャリパーペイントをイエローでご用命頂きましたが、ご相談の結果ゴリ押しでプラッティングシルバーに変更させて頂きMロゴも一から作成し再現致しました

そしてM5を更にパワーアップという事で、まずはこちらのグループM RAM-AIRシステムとオカダプロジェクツ プラズマダイレクトを取り付け

取り付け後は、点火の効率アップと吸入空気量が格段に増えてパワーアップ

またカーボンパネルも非常に作りがよくエンジンルーム内のドレスアップにもなりますね

そしてマフラーは、AKRAPOVIC(アクラポビッチ)Evolution Lineを取り付け致しました

まずは純正マフラーを取り外しますが、どこにでも出てくるオカ君がメインで作業を進めます

アクラポビッチはフィッティングも良く取り付けは難なく完成

また今回はオプションのサウンドキットを追加いたしましたので、こちらのリモコンで純正機能はそのままで簡単にマフラーのバルブを開閉する事ができます

そして外装パーツにうつりまずはフロント廻りから

エアロは3Dデザイン カーボンリップスポイラーと純正カーボンキドニーグリルを取り付け致しました。

またカーボンボンネットバッチとM5エンブレムは、スモークペイント施工しトーンダウン

さらに3Dデザイン カーボンフェンダーダクトと純正カーボンフェンダーグリルのコラボレーションでフルカーボン化

そしてサイドスカート・リアディフューザー・トランクスポイラー共に3Dデザインで統一し、テールライトとエンブレム類をキャンディースモークペイント致しました

3Dデザインのディフューザーとアクラポヴィッチのカーボンテールエンドの相性もバッチリ

さらにシフトレバーを純正カーボンシフトパネルに交換致します。

交換にあたってはシフトレバーを分解する必要があり、細かなパーツだけに作業は少し難ありでしたが純正品だけにフィッティングはバッチリ

そして最後にステアリングホイールカバーをMパフォーマンスのカーボンカバーに交換し、パドルシフトはこれまた3Dデザインを取り付け

交換後は普段目に付く箇所だけに満足度も多く、パドルシフトもワンサイズ大きくなり操作性も格段にアップ致しました

完成後はお客様にも大変喜んで頂くことができ無事にご納車する事が出来ました。

しかしご納車直ぐに「このパーツ付けたいから調べといて~」と宿題をもらい、結果インパクトあるパーツを追加でご注文頂き完成が非常に楽しみな一台となりました

パーツ入荷までもうしばらくお待ち下さいませ

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなでまた来週

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