BMW

F06 640i グランクーペ×3Dデザイン

こんばんは、シノハラですem_sun

本日ご紹介するお車はBMW F06 640iグランクーペです!!!
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コチラの写真は前回の完成画像で3Dデザイン フロントリップスポイラー/トランクスポイラーを取り付けたお車ですが、追加パーツを取り付けましたのでご紹介します!!
完成がコチラ!!!
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今回取り付けたパーツは純正ブラックキドニーグリル♪
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3Dデザイン サイドスカート(カーボン)
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3Dデザイン サスペンションキットでカッコ良く車高ダウン♪
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3Dデザイン リアディフューザーセット(カーボン)
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もちろんマフラーも交換済みです!!
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純正は両側2本出しですが3Dデザイン エキゾーストシステムを装着して両側4本出しにレベルアップ!!
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車検は対応しておりますがバルブ無しの為、開閉はできません。
それでも音量は大きすぎず、小さすぎず乾いたレーシーな音を奏でます♪♪

これで完成!!

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3Dデザイン ボディパーツ全部付けちゃいました♪
純正の形は崩さないスマート且つ程よいボリュームUP感が最高にかっこいい♪
フィッティング抜群のMade in Japan!!
何も言う事はありません(笑)

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

それではem_sun

BMW F16 X6 再入庫

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、3DデザインのエアロにKW車高調キットなど取り付けさせて頂きましたBMW F16 X6 50iですが、更なるグレードアップの為に再入庫頂きましたem_goodem_goodthm28727_DSC_0330.jpg

まずはブレーキキャリパーペイント施工をさせて頂き、純正の味気ないブレーキキャリパーからレッドキャリパーとなり、良い感じの差し色演出em_pikaem_pika
また同時にクランツ製ジガプラス 低ダストパッドを取り付けブレーキダストの軽減を図りますem_smile1 DSC_0016.JPG

そしてこちらのK&Nエアフィルターに交換しパワー&レスポンス向上em_c_handDSC_0018.JPG

そして今回のメインとなりますホイールは、BCフォージド 鍛造1ピースホイール RZ20を取り付けさせて頂きましたem_goodem_good
フロント10.0×22  リア11.5×22
またタイヤは、コンチネンタル スポーツコンタクト6
フロント295/30-22  リア335/25-22の組み合わせem_flopped
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またセンターキャップは、前回スモークペイントした純正キャップをそのまま取り付けem_note
前回同様に純正のままだと浮いた感じになるので、ちょっとスモークペイントするだけで統一感が出るのでお勧めですem_smile1
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また仕上げは、当初マットブラックかグロスブラックかで悩まれておりましたが、
ご相談の結果グロスブラックで仕上げさせて頂きましたem_smile1DSC_0054.JPG

そして出面は、お客様ご希望のパッツパツにセッティングさせて頂きツラ具合もバッチリem_c_handDSC_0030.JPG

しかしこのデザイン、個人的にも好みでコンケーブ具合が強烈で斜め後ろからのアングルがたまらなくカッコイイem_floppedDSC_0034.JPG

そして前回テールレンズをキャンディースモークペイント施工を致しましたが、もう少し濃くしたいとの事で濃い目にキャンディースモークペイントを致しましたem_note
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施工後は写真では真っ黒に見えますが、実際はそれほどでもなくボディーとの一体感が出てこれまた良い感じem_pikaem_pika
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そして無事に完成でございますem_smile1
ご納車時はイメージ通りの仕上がりにお客様も大変喜んで頂き、「次は何すんの?」と早くも次のプランを模索中em_note
次はパワーアップ系あたりどうでしょうかem_goodem_good

また最後にお土産まで頂き、こちらはスタッフでおいしく頂きましたem_smile1
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いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。DSC_0057.JPGDSC_0055.JPG

そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand

F82 M4×H&R×コンチネンタル×REMUS!!

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW F82 M4em_pikaem_pika
これまた「オースチン・イエロー」が眩しい一台ですem_smile1
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まずは車高が気になる!とのことで作業開始!

あまり下げたくないとのことでしたので、H&R製ダウンサス装着。
ノーマルVerを使用し前後約20mmのダウン幅となりましたem_c_hand
施工前
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施工後
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このくらいのダウン幅でしたら、運動性能をなるべく犠牲にすること無くローダウン可能です。

同時にサイドがひび割れてきたタイヤを交換。
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コンチネンタルスポーツコンタクト6を装着させて頂きましたem_pika
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BMW承認は入っておりませんが、最新のスポーツタイヤem_idea
御客様もステアリングレスポンスが良くなったと喜んで頂きましたem_smile1

装着後は4輪アライメントでしっかり調整。
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続いてマフラー交換em_c_hand
このノーマルマフラーを、
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今回はREMUS製エキゾーストシステムを装着しましたem_idea
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ノーマル出口80mm⇒102mm迫力の4本出し!!
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もちろんeマーク付の車検対応品!
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心配なワタシはさらに近接騒音測定em_worryingly

※[近接排気騒音の測定条件]
車両・測定マフラーとも十分に暖気した後、停車状態でニュートラル位置にて最高出力回転数の75%の回転数までエンジンを回した状態を一定時間(一般的に5秒以上)保持し、急激にアクセルを離したときの最大音量値を測定。

M4は7300回転が最高出力回転数なので、75%は5475回転。
御客様了承の元6000回転まで回しても安心の基準値(96db)以下でしたem_c_hand

出面にも拘って調整em_note
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最後にBMWパフォーマンスのブラックキドニーグリルに交換して、
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完成でございます!!
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試乗で一周しましたがホントに良いクルマ&良いエキゾースト音!!
音は下記をご参照ください↓↓

御客様にも喜んで頂くことが出来ましたem_smile1
今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand

end.ccデモカーご来店♪

こんばんは、シノハラですem_sun

本日ご紹介するのは先日ご来店頂いたend.ccデモカー!!
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お車はBMW G30 530i Mスポーツでございます!!
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カッコイイ♪
では早速Newパーツをご紹介します!
まずはフロントリップスポイラー!
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後付け感無くシンプルでいい感じのボリューム感!!
大人のカスタムって感じですね♪

そしてリアディフューザー!!
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コチラも後付け感無くスポーティーな感じがまた良い!!!

そしてカーボンの設定もございますよ!!
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気になるお値段ですが

税別定価
FRP製 ¥90,000(別途ペイント要)
カーボン ¥130,000
(別途取り付け工賃)

そしてデモカーみたいにWORK GNOSIS GR204 21インチ装着してー
(ちなみに左はGR205装着してました)
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ARQRAYマフラーを装着すればー
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こんなにカッコよくなりますよー♪♪
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お問い合わせお待ちしております!!!

それではem_sun

BMW G30 初ローダウン!

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW G30 530iem_pikaem_pika

いつもお世話になっている御客様が御乗換えem_idea
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今回はあまりイジらない、、、と言いながらも早速ローダウン化(笑)
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日本初入荷分のH&Rダウンサスを装着em_c_hand

前後約30mmのダウン幅となりましたem_idea
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ノーマルと比べると、
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一目瞭然でございますem_c_hand
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出面はスペーサーで調整em_goodem_good
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フロント12.5mm、リア15mmでセッティング!

そしてユピテルドライブレコーダーST3000dに、
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エイタックTVキャンセラーAT-ND13Cを装着em_idea
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最近のBMWはコーディング恐いので、配線式がオススメです。
特にエイタック製は停車&ドアオープン時ステルスモードに入りますので、テスターにも感知されません!

最後に3Dアライメント調整も行い、完成em_pikaem_pika
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御客様にも喜んで頂くことができましたem_smile1

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
それではem_p_hand
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